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Message  Teamtoyota19 le 2020-01-05, 17:46

Et y'a pas d'incidences que ça claque un peu ? Après avant d'avoir le soucis d'avance il le faisait un peu donc bon. Sur le coup j'ai quand même démonté le cache-culbu pour regarder si rien était cassé Laughing Very Happy

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Message  Teamtoyota19 le 2020-03-18, 11:53

Toujours ce claquement à froid surtout su le haut moteur. Une fois l'huile en haut le bruit disparait... De quoi ça peut bien provenir ?

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Message  Lulu33 le 2020-03-18, 12:34

Tu aurais pas un poussoirs qui ce serais désamorcer ?
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Message  Teamtoyota19 le 2020-03-19, 10:29

Ah je sais pas comment ça aurai put arriver ! En tout cas ça le fait depuis qu'on a réglé l'avance à la pompe. J'ai démonté le cache-culbus et rien de visuel.

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Message  Lulu33 le 2020-03-19, 10:41

Oui bizzar
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Message  Lulu33 le 2020-03-19, 10:42

Depuis que tu a réglé l avance 🤔🤔
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Message  Teamtoyota19 le 2020-04-02, 19:06

Désolé j'ai pas aperçu ta réponse !

Oui car avant le dit réglage à l'oreille je n'avais pas du tout ce soucis de bruit, même en ayant monté d'autres injecteurs. Je pense qu'il y a trop d'avance à la pompe, mais bon j'ai peur de me retrouver avec de nouveau un manque d'avance.
Bon après il est vrai qu'il faut un outil appelé comparateur pour calé ça comme il faut.

J'ai lu sur le net qu'il pouvait s'agir aussi d'un soucis avec la dureté d'un ressort à l'entrée de la pompe qui interfère sur une bille... Après ça ou pas ça étonnant.

Le truc c'est que j'ai pas trop envie de le faire tourner comme ça surtout à froid car je ne sais pas ce que ça peut engendrer à la longue sur le moteur Embarassed Changer la pompe ça ira encore malgré que pépère soit haut perché, mais un moteur même si un potentiel donneur d'organes euh hein, vous m'avez comprit What a Face

J'trouve personne au black spécialisé là dedans pour venir voir sur place et éventuellement me faire ça propre...

Il démarre au quart de tour, prend les tours copieux, fume Very Happy n'a pas de râtés en prise de trs/min...

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Message  Lulu33 le 2020-04-02, 20:00

🤔🤔🤔
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Message  Lulu33 le 2020-04-02, 20:02

Ta essayé te repéré le bruit haut ou bas moteur à l ancienne avec un tournevis
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Message  Teamtoyota19 le 2020-04-03, 10:31

Pour moi c'est qu'en haut car si c'était en bas ça le ferait en continue.

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Message  Teamtoyota19 le 2020-04-03, 19:26

D'après mes recherches et quelques autres avis, c'est soit un trop d'avance à la pompe, ou alors un injecteur défaillant étant donné que j'ai monté ceux du moteur de 90 que j'ai de côté, mais bon un injecteur me l'aurait fait de suite je pense.

Plus qu'à revenir un peu en arrière, mais avant j'ai bien envie de tester de dévisser injecteur par injecteur Twisted Evil

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Message  Lulu33 le 2020-04-04, 17:28

Oui pas bête l injecteur peux causé ton problème
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Message  Teamtoyota19 le 2020-04-05, 19:35

C'est à étudier si après un réglage de la pompe est fait. Mais régler sans comparateur c'est comme jouer à la roulette russe, je préfère ouvrir la richesse que faire cette opération.
0.5cm ça peut faire beaucoup en effet d'où le bruit Laughing Laughing il parait que sur Wish y'a des comparateurs si ça fait le d'job faut que je trouve ça Twisted Evil

Bon par ces temps on peut pas rouler et "tant mieux" car ça me travail confused study Quasi neuf ans que je l'ai et c'est le premier disons "soucis" mécanique que je rencontre. Faut bien commencer un jour lol!

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Message  igor le 2020-04-05, 21:37

Teamtoyota19 a écrit:D'après mes recherches et quelques autres avis, c'est soit un trop d'avance à la pompe, ou alors un injecteur défaillant étant donné que j'ai monté ceux du moteur de 90 que j'ai de côté, mais bon un injecteur me l'aurait fait de suite je pense.

Plus qu'à revenir un peu en arrière, mais avant j'ai bien envie de tester de dévisser injecteur par injecteur Twisted Evil
ça c'est une bonne idée , mais avant j'ai bien envie de tester de dévisser injecteur par injecteur  !!! bisou
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Message  Teamtoyota19 le 2020-04-06, 11:16

Oui je pense qu'il serait judicieux de le faire, faut que je démonte de nouveau l'inter Embarassed pour accéder aux injos Razz

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Message  igor le 2020-04-06, 11:24

tu peut aussi avec un tournevis sur le tuyau injecteur entendre le bruit de l'injection de chaque cylindre ...
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Message  igor le 2020-04-06, 11:36

prend la tension a ta batterie lors du préchauffage et lors de la mise en route et après , une vidéo ?
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Message  Teamtoyota19 le 2020-04-06, 11:48

Oui aussi, après je trouve très bizarre que ça lui passe comme ça en chauffant un peu... Faut que je cherche un peu sur le net les symptômes...

Car en gros il claque mais c'est pas "régulier", ça va être plus ou moins fort mais toujours le même ton. C'est uns piste à étudier aussi...

Car en premier avant de trouver le soucis d'avance, j'avais échangé les quatre injecteurs, mais le soucis étaient le même. Donc on a bougé l'avance et impecc, il avait reprit les tours comme avant.

Et en l'ayant fait tourner quelques fois après c'est là que je me suis rendu compte que le haut moteur claquait. Le repère n'a pas bougé à la pompe.

Le premier coup on avait pas mit assez d'avance, et le lendemain il cafouillait mais bien moins, donc on avait remit un coup de plus.

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Message  igor le 2020-04-06, 17:40

sur mon lj il claquait a froid et après un ans 1/2 j'ai trouvé ...
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Message  Lulu33 le 2020-04-06, 17:58

Mdr ax1.0😂😂😂
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Message  Teamtoyota19 le 2020-04-06, 19:37

C'était quoi igor ? Après c'est surtout que je veux pas engendrer de mal sur les pistons ou autre...

Hum te fiche pas de moi Lulu33 c'est toi qui m'a grillé ? Very Happy Very Happy T'as un soucis contre les AX ? Laughing Laughing Laughing oui ce pseudo est dût à ma première 1.0l que j'ai eu et j'ai réitéré avec une 1.1i Very Happy

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Message  Teamtoyota19 le 2020-05-20, 22:50

Avec un gros élan de motivation j'ai décidé de remettre le nez dans cette pompe... Le voir pas rouler ça me rend fou !

Donc je l'ai démarré à froid sans toucher à la pompe. Dès les premières secondes je l'ai entendu claquer, donc arrêt immédiat. J'ai donc dévisser les écrous pour revenir vers le calage d'origine. re-démarrage, plus de claquements mais accéléré à la main quelques cafouilles et de la fumée... Bon... J'ai donc remis je sais pas, un millimètre vers le bloc, remise en route, et là rien d'anormal alors j'espère et je pense être tombé pile poil sur ce qu'il fallait donné en angle à la pompe.

Du coup après l'avoir bien fait tourné, vérifier qu'aucunes fuites en général ne surviennent j'ai roulé un peu puis aussi pour tester l'échangeur. Résultat le Toy tire bien et n'a pas de soucis de "pompe".
Pour l'inter' je pense que certains raccords sont pas 100% étanche, car de ce que j'entends il doit passer un chouya d'air par endroit, bon tant que c'est que ça c'est pas dramatique.

Puis de "colère" ne pouvant plus fermer le capot comme avant, j'ai attaqué le chantier de la pose des attaches rapide de capot ! Faut être précis, calme Very Happy et merci la Dremel bou reste plus que l'autre côté à faire, tenter de voir pourquoi le capote frotte  la tôle d'en dessus du PB et ça sera je pense bien pour un engin tout tordu Embarassed Laughing

J'en ai profité pour lui faire le plein à ras bord avec un bon traitement au Mécarun tant qu'à faire !

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Message  igor le 2020-05-21, 09:07

et roule ma poule Laughing
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Message  Teamtoyota19 le 2020-05-21, 10:15

Oui et j'espère ne pas y retoucher ! Mais bon là plus de claquements et plus de râtés.

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Message  Julien4x4 le 2020-05-21, 22:50

Excellente nouvelle poto cheers de retour en piste le vert !

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