Mon lj chauffe.

T'embêtes pas pour la PPE laisse comme ça, car redémonter encore la distri' te feras encore du boulot... Tant que son joint ne fuit pas laisse comme ça, mais il est préconisé de l'a changer en effet en même temps que le kit de distribution, car pour la faire il faut en démonter un peu, pas comme sur les 3.0L où l'accès est au top   

Si tu as des doûtes pour ton carlostat change le sans hésiter, et test l'ancien dans une casserole d'eau que tu mettras à ébullition et là tu verras s'il jour bien son rôle !

Pour ta fuite tu en es où ?   

Teamtoyota19 a écrit:T'embêtes pas pour la PPE laisse comme ça, car redémonter encore la distri' te feras encore du boulot... Tant que son joint ne fuit pas laisse comme ça, mais il est préconisé de l'a changer en effet en même temps que le kit de distribution, car pour la faire il faut en démonter un peu, pas comme sur les 3.0L où l'accès est au top   

Si tu as des doûtes pour ton carlostat change le sans hésiter, et test l'ancien dans une casserole d'eau que tu mettras à ébullition et là tu verras s'il jour bien son rôle !

Pour ta fuite tu en es où ?   

bien vue Teamtoyota19 test l'ancien dans une casserole d'eau ca coute pas chère  

Pour le calorstat c'est ce que je pensée puis la fuite pas eu le temps de regarder je vous tiens au courant

bon aujourd'hui j'ai eu le temps des jeter un coup d'œil ou tu m'avais dit de regarder FERENCS mais rien pas d'eau puis la il y avais pas de goute d'habitude y'en a et le niveaux d'eau n'a pas bouger a vérifier quand je vais le mètre en route . bien sur je vous tien au jus

tu aurais bien une durite qui fuit a chaud,mal serrée ou comme dit plus haut poreuse(mais je pense pas),reserre bien tous les colliers

Ok je vais tous les ressere

regarde ta pompe a eau elle se dessertisse a l'interieur c leur maladie

ok merci je regarde ça des que je peux