Comment déposer les câbles de frein à main ?

Bonjour, suis à un cours circuit mon câble d'accélérateur et de frein à main ont "fondu".
Je voudrai savoir comment faut il faire pour déposer le câble de frein à main ? Car je n'arrive pas à passer la clé de 13 qui tiens le câble fixé sur la boite.

Est ce un P38 ton Vehicule?

Si c'est un range classic tu as une trappe de visite dans ton plancher sur le coté droit... Soit a dériveter, soit a dévisser ...

c est un classic il et de 1990, la trape se si tu entre les deux siege ou il y a le rengement ver le frein a main?

benoît a écrit:c est un classic il est de 1990, la trapee ce situe entre les deux sieges ou il y a le rangement vers le frein a main?

Oui par là, moi j'en ai une de chaque coté. Il y à 5 ou 6 vis

snoopy51 a écrit:

benoît a écrit:c est un classic il est de 1990, la trapee ce situe entre les deux sieges ou il y a le rangement vers le frein a main?

Oui par là, moi j'en ai une de chaque coté. Il y à 5 ou 6 vis

Pas de trappe de visite sur son range ! Le tien et plus vieux !

Il faut que tu ouvre la cubby box ( la grosse boite entre les 2 sièges avant ) tu a 4 petite vis noir qui te permettront de démonter le fond de la boite! Ensuite tu aura accès à la goupille du câble de frein à main et au gros écrou (24 de mémoire ) après si tu et en LT 230 ( bloc manuel ) je connais , mais si tu et en borg Wagner je ne connais pas et je t'invite à regarder sur la FAQ hésite pas a faire des photos !

J ai réussi a enlevé la goupille c est juste la petite vis qui n est pas assésible soit doit etre une cle de 13 il me semble( mon vehicule a une boite borg Wagner ) je vous tien au courantr car le vehicule et dehor et jé pas envie dallé me couché dans la neige
merci je vouss ferez des photo

meme sur une borg , c'est goupille en dessous ( au bout du cable ), galere a retirer mais encore pire a remettre ...... et la gaine de ton cable doit etre fixer sur ta boite (coté conducteur ), et ton arret de cable aussi (mais coté passager) ......

coté conducteur jsui arivé a enlevé la vis avec une douille de 13 avec un cliqué le seul truc que je narive pas a enlevé c le clips qui tien la gaine coté passagé personne a une idée?

vire le ton frein a main
moi j'ai tout virer

benoît a écrit:coté conducteur jsui arivé a enlevé la vis avec une douille de 13 avec un cliqué le seul truc que je narive pas a enlevé c le clips qui tien la gaine coté passagé personne a une idée?

pour ton arret de gaine coté passager , tu demonte la pate qui sert d'arret de gaine , elle est tenus pas 2 ou 3 boulon de memoire ......

j ai eayé de tapé avec une ralonge de cliqué mé le clips a tourné c tout,
tu es sur qu il y a des vis sur larret de gaine coté passager?c pas plutot fix sur la boite?

benoît a écrit:j ai eayé de tapé avec une ralonge de cliqué mé le clips a tourné c tout,
tu es sur qu il y a des vis sur larret de gaine coté passager?c pas plutot fix sur la boite?

non c'est une pate fixé par 2 ou 3 boulons , tu peux les atteindre en passant par devant , avec 2 grande rallonge de cliquet .....
enfin , c'est comme ça que j'ai fait sur le dernier ......

effectivement tu a raison il y a deux boulons que j ai defai avec des ralonges et le cliqué je les avait pas vue kar il y avait bcp de salopries
entout cas merci j ai pu le changer enfin ,se cable men aura fais voir!
pour le reglage c juste avec la molette dans l habitacle?

non , ce serait trop facile , tu as un reglage au niveau de ton tambour de frein a main , sur l'arbre de transmission arriere ......

ah daccord je regle juste avec la molette sa a laire de tenir a suivre...
je une autre petite question pourquoi on ne trouve preque pas de topic sur les range?avant javais un toy on trouvé tous sur se site mé la pour le range c bien moyen
as tu fé une sorti d echappement dans l ail?car samedi jé araché le mien dans un talu
merci d avance

heuuuuu je passe rarement ici , pas que j'aime pas , mais vous etes trop jeunes ou je deviens trop vieux ......
si tu as besoin d'infos , que je peux te fournire tu m'envois un MP ......

ok je te remercie, si j ai besoin je t' enverais un MP
merci

j'ai aussi pas mal de doc!

benoît a écrit:ah daccord je regle juste avec la molette sa a laire de tenir a suivre...
je une autre petite question pourquoi on ne trouve preque pas de topic sur les range?avant javais un toy on trouvé tous sur se site mé la pour le range c bien moyen
as tu fé une sorti d echappement dans l ail?car samedi jé araché le mien dans un talu
merci d avance

Simplement une forte présence de toyiste face aux landiste Mes t'inquiète pas on et la quand même !!!!

on croiré presque que ce site et uniquement pour le toy....

crée par un toyotiste dans l'ame .......
mais les landeux ne sont jamais loin .....

moi perso j ai changer le toy pour un range car le toy au niveau frangissement c t pas terrible( je n etait pas réhaussé) il levé vite la patte.
d aileur je c pas si mon range et réhaussé ou pas comment je peu le savoir?

pour ton range , diametre des fils de ressorts ?????
pour les toys , j'en ais usé quelques uns ...... lj73 et un panzerbaleine , qui me manque d'ailleurs .....

toyotaz a écrit:crée par un toyotiste dans l'ame .......
mais les landeux ne sont jamais loin .....

Tututut !!! Par 2 landiste pas toyiste !

rr vm a écrit:

toyotaz a écrit:crée par un toyotiste dans l'ame .......
mais les landeux ne sont jamais loin .....

Tututut !!! Par 2 landiste pas toyiste !

diantre ...... c pas julien qui a crée ..... ????