probleme de transmission

voila je viens d 'acheter un patrol gr de 2000 et je viens de constater quand je suis sur la positionn 4x4x et que tracte un véhicule.
la boites de transfert est enclenchée les deux transmissions de ponts sont bloquées les roues arrière tournent mais pas les roues avant je n'aie aucune motricité sur le train j'ai démonter les moyeux libérateurs de blocage différentiel il y en en manuel et l'autre en automatic mais celui ci est vide
quand je suis en 4x4L 4xxx4H cela ne m’empêche pas de roule je n'aie aucun bruit dans le pont avant
cette panne ne pourrait pas venir de ce manque de composant dans un moyeux?

cordialement GEGE

présente toi d'abord s'il te plais c'est la coutume
https://www.planete4x4.com/f2-presentation-des-membres

Donc si je réduis un peu ton problème, tu as un moyeu manuel et un en verrouillage automatique ?

Oui dans le moyeu automatique il n'y a plus de mecanisme de blocage il n'y a rien dedans.

Va ffaloir que tu passes alors tout en manuel, car si tu n'as rie dedans c'est sûr que ça ne risque pas d'entrainer...

de ce côté là je sais qu'il faut que rachète un jeux complet de moyeux car je ne pense pas que cela se vende à l'unité
mais , ce que je voudrais savoir si la panne vient de cela
quand je met les quatre roues sur cale je fais tourné le moteur j'enclenche la position 4x4x L ou H les roues arrières tournent mais pas les roues avant
quand je suis sur la route en 4x4 la voiture avance qu’avec la propulsion arrière quand je suis dans la gadoue les roue arrières patinent et l'avant ne tourne pas
je compare le problème avec le pignon d'une roue arrière d'un vélo quand celui est cassé il n'entraine plus la roue quand ti fait fonctionner le pédalier
cordialement

Moi je vois pas d'où ça peut venir, si ce n'est que les moyeux.

si ne n'est que cela ce n'est pas trop grave j'ai trouvé sur euro 4x4 ou garage péré des moyeux entre 184e et 250e en renforcer
car chez NIssan 500e et je ne sais si c'est la paire ou pas
j’espère que cela ne vient du pont ou de la boite de transfert car bonjour la facture ou je le vend en l'état
car j'ai fait rénové la boite de vitesse changé le pignon et le syncro de 1ère ainsi que les roulements de palier les joints
les roulements de roue à l'avant les joints spy de bol et les roulements qui sont au dessus et en dessous des bols
voiture acheter à un particulier facture totale 4000 euros

Oui voit avec nos partenaires, je crois que chez PERE il a fait des prix pour Noël

pour les moyeux je suis obligé de les changés
mais cela ne me dit pas si c'est la cause de la panne vient de l'absence de ce moyeu

Sur les Toy c'est le même soucis avec les moyeux d'origine électrique. Si il y en a un qui déconne, bien tu te retrouves en 2RM

les miens sont manuels
dite moi où je pourrais aller sur de forum pour trouver le problème
cordialement

Il me semble de tête que c'est le premier soucis sur le forum qu'on trouve avec des moyeux sur un Troll.