Du jeu dans la transmission.

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum, je voulais un petit renseignement :
J'ai récupéré un vieux hilux et en roulant avec (60km/h maxi) il vibre et tremble de partout et j'ai remarqué qu'il y avait du jeu un peu partout, par exemple au niveau de l'embranchement de l'arbre de transmission, sur le pont arrière ou alors au niveau intermédiaire... Est-ce normal ?

pas dutout    regarde aussi le jeu dans tes roulements (roues en l'air, tu prends de chaque coté et tu bouge de haut en bas, de gauche à droit)
ainsi qu'a tes rotules de directions

pas de jeu au niveau des roues mais ici et la oui...

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on voit pas t images

moi je les vois !

tu as le jeu au niveau du croisillons ou du pignon d'attaque (qui peut être normal si pas trop important)

Déjà vu l'état général de l'outils   je pense que tout ce qui est silent-blocs est fatigué... L4amortisseur de direction doit être d'origine ?

Après "jeu dans la transmission", c'est pas bien compliqué pour le voir comme ça, démontes ton arbre de transmission côté pont (quatre écrous), et tu prends à la main la tulipe et tu fais tourner de gauche à droite... Tu verras de suite si ton nez de pont à du jeu, donc il faudra soit le démonter pour régler l'entre-dent, ou alors il y aura plus de mal de prévu (pignon d'attaque ou couronne) si le Toy a fait du transport de charges lourdes étant donné que c'est un pick-up.

Tiens nous au jus   

oui effectivement si tu as du jeu dans le croisillon il faut le remplacer, et ouvrir le nez de pont pour le rerégler ou remplacer si des trucs sont mort

les croisillons ne bougent pas en fait le jeu n est pas dans le sens de rotation, si je fais aller l arbre de bas en haut (et vice versa) j ai quelque millimetres de jeu a l entree du differenciel
Oui l amortisseur de direction est d origine...   

j irai faire une vidéo dans la soiree pour que puissiez vous rendre compte de la chose parce que ca bouge vraiment de partout donc je voudrais savoir ce qui est normal, pas normal mais pas grave et le houlala change ca vite...

on me l a donné mais si c est pour faire 2000 euros de frais c est pas la peine

si tu veux le restaurer, 2000e c'est pas grand chose

Disons que j ai des plans pour avoir de la tole, plaque alu (par exemple samedi j vais chercher une plaque alu de 3m par 1,50m sur 3mm d épaisseur : 30 euros) j vais pouvoir refaire ma benne, j ai un mig a la maison... J ai aussi 2 ponts d avance ainsi qu une boite de vitesse, j ai les 4 amortos a acheter par contre. Mais dans tous les cas j veux pas me ruiner...
J voudrais juste pouvoir rouler avec sans casser des trucs a cause d un petit peu d jeu sur une piece

salut l equipe, suite a pas mal de renseignement il s avere que le jeu que j ai partout n est pas normal, je voulais mettre des vidéos mais on ne voit rien... Je suis donc a la recherche d un arbre de transmission avant ainsi qu un arriere et d une tulipe arriere. si vous avez ca sous la main je suis intérressé ou alors si vous avez un site ou j peux trouver ca je suis preneur...
Moi qui ne pensais avoir que de la carrosserie a faire c est raté...

Sans critiques, il va falloir réviser tous les points mécanique pour que tu sois peinard   

Euh une tulipe, pour quelle raison ?

change déjà tous les croisillons d'arbre de transmission, et voit si tu n'as pas de jeux dans les roulements de roues.

la tulipe bouge un peu dans le nez d boite.
J ai trouvé un mec qui me vend l arbre avant et arriere en bon état pour 300 euros

Je n ai aucun jeu dans mes croisillons mais le pire jeu que j ai c est au niveau du coulisseau d arbre avant, c est horrible en roulant

heu..... dans l nez de pont pardon

si tu savais pas quoi faire ta du boulot on dirait   

C'est sans doûte pas ta tulipe, mais peut être le roulement non ? Ca fuit pas l'huile ?

Devant c'est un peu normal que tu ai un poil plus de jeu quand ton pont avant est enclenché, car il ne faut pas oublier que tes demi-arbre sont articulés (joint homocinétique)   

Bon j ai tout démonté, j ai un très gros jeu au niveau du coulisseau d arbre avant, j en ai peut etre trouvé un d occasion, faut que j rappel demain. J ai aussi un léger jeu sur le coulisseau de l arbre arriere ainsi qu a la jonction entre le croisillon arriere et le nez d pont, c est pour ca que j pensais qu la tulipe en avait un coup dans les pattes arrieres... pas du fuite mais si il faut il n y a pas d huile, la personne qui me l a donné n étant pas porté sur ce qui est entretien et révision.
Après avoir changé l arbre avant je vais vidanger tous les liquides et les remplacer, ca va lui faire du bien je pense...

En effet si l'entretient à était négligé ça risque d'être compliqué   

pour être tranquille tu vas être bon pur lui faire 1 check-up complets   

Oui j vais acheter ce qu il faut demain. J préfère m occuper d ça avant d tout péter

apres gros coup d karcher il s avère que le chassis est franchement loin d etre pourri, un petit point de corrosion perforante et une traverse a changer mais c est tout. J ai nettoyé et regraissé l arbre arrière, le léger jeu a disparu mais l avant est vraiment trop mort