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[Probléme] LJ70 qui se met à fumer

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[Probléme] LJ70 qui se met à fumer - Page 2 Empty Re: [Probléme] LJ70 qui se met à fumer

Message  Invité 2012-10-02, 19:12

salut el lobo
merci pour tes explication net et precis. je voi qu'il y a du vecu. je vais faire tout sa et je vous tien au courant.
merci encore bonne soirer

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[Probléme] LJ70 qui se met à fumer - Page 2 Empty Re: [Probléme] LJ70 qui se met à fumer

Message  Teamtoyota19 2012-10-02, 23:18

El lobo, le roi du VDO hello
Tu sais je veux pas non plus avoir toutes les infos par mano', mais juste le nécessaire Wink
Pour le moment j'ai disons d'autres petits truc à rajouter sur le Toy mais bon je prends mon temps et j'économise le budget Embarassed

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Message  Invité 2015-02-28, 13:30

Même soucis mais...
Lj 70, 2,4TD..
Turbo neuf (TurboFrance), pompe a injection neuve..
Bougies neuves.. Pas de consommation d'eau ou d'huile..
Fume pas mal Blanc/Bleu au demarrage et a froid, un peu moins a chaud..

Refaire les injecteurs ? confused
??... Pas eu le temps de regarder dans les durites et tout..

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Message  Julien4x4 2015-02-28, 15:33

segmentation cassée, usée ou tout simplement encrassée (possible même sur un cylindre)


pour le dernier cas,
tu peux essayer de mettre un produit de décollage des segments dans l'huile, laisser tourner le véhicule 15/20min
puis faire une bonne vidange + filtre à huile
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Message  polak 2015-02-28, 16:33

vérifie t es compression  moteur
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Message  bb51 2015-02-28, 19:53

polak a écrit:vérifie t es compression  moteur
hello
Je n'ai pas tout lu mais il fume blanc ou noir Question (je vais tout lire)
hello
Je viens dire lire le début donc blanc à première vu  joint de culasse je continue à lire
hello
Bon tout le monde au début pensait comme moi mais tu dis que c'était le turbo donc je continue à lire
hello
je crois que vous avez trouvez un maitre EL LOBO
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Message  Knuck60 2015-03-05, 16:40

J'ai eu un peu le meme probleme sur le mien:
Au ralenti après un certain temps fumée bleue, mais en roulant nickel...
Changement du turbo....idem

Je me suis alors lancé dans le démontage du moteu pensant ne changer que les segments et joints de queues de soupapes r... Conclusion un cylindre tres abîme par un segment coincé dans le piston, je ne sais pas comment cela s'est produit mais sur ce cylindre j'ai egalement trouvé le gicleur d'huile qui lubrifie le piston cassé egalement au donc du Carter d'huile, l'un et sûrement la conséquence de l'autre...

Par contre j'avais une grosse conso d'huile ( du mini au maxi en 500km!!!) et egalement le haut moteur en pression lorsque je démontait le bouchon de remplissage d'huile

Donc réalésage avec pose d'une chemise sur le cylindre le + abîme et maintenant impeccable Very Happy
si ça peut aider pour certains...

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