[Pont] le différentiel avant ou arrière, que choisir?

un petit conseil qui j'espère vous guidera dans votre choix.
si un jour vous devez monter un bloc sur votre Toy préféré
j'ai pu me rendre compte que de l'avoir à l'arrière et super dangereux
car le 4x4 et toujours propulsé en arrière et la vive les figures!
alors que de le mettre devant, celui ci empêchera le 4x4 de se quiller
car a l'avant ça vous tire.
Ca a l'air c*n comme ça mais beaucoup de gens pense toujours à en mettre un derrière .
j'ai déplacé le mien pour le mettre a l'avant (petite adaptation de roulement) et la miracle!
A faible régime il grimpe partout, plus d'impulsion a mettre, conduite dans les zones moins violentes pour la méca'
le seul inconvénient, c'est que devant tu peut pas trop tourner donc si tu a une montée avec un virage sec
il faut le gérer c'est pas toujours évident,
je vous conseille un ARB, d'après mes sources ce sont les seuls qui peuvent se désenclencher pendant que tu roule
se qui peut être utile dans la fameuse montée avec le virage.
Un bloc c'est cher c'est clair, comptez mille euros mais pour ma par c'est une grande sécurité dans les endroits critique!
j'espère que je vous ai un peut éclairé sur un sujet qui pour ma par nécessite un minimum de réflexion avant de se lancer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

je confirme cette astuce pour l'avoir vu en vrai et soulevé de nombreuses rumeurs (sur Range j'ai vu ca)

ps: oubli pas l'écriture ca passe avec moi ... ca passera pas avec Benoit ou Snoop'
correction effectuée

C'est marrant, un ami possédant un bj 73 m'a dit la même chose !

Antoine il a investi Pierro ou quoi?

Alors là je savais pas que ça pouvait jouer des mauvais tours

Julien4x4 a écrit:Antoine il a investi Pierro ou quoi?

Oui , il est en train de le monter en ce moment

c'est mieu pour lui j'aurai moins le doute quand il nous lancera "moi je serai passé avec le mien ici"