nouveau 4x4 range rover 2.5

bjr voila ma nouvel aquisition range rover 2.5 turbo de 91 avec 177000km
il est réhausse et equipé en pneu bf des mud (235 85 16)

quellequn peut il men dire un peut plus sur ces range
quelle huile mettre dans, la boite, moteur,pont?
merci davance

moi je dit photos
ta pas pris le

Bon achat ! Et oui vite des photos !!!

Pour le reste blocage manuelle ou viscocoupleur? Vu l'année je pense a visco ! Huile différente suivant la boite ! Pour les ponts 80w90 boite de vitesse dextron 2 il me semble ( en clair de l'huile rouge ) et moteur 10w40

pour les photos jvé en prendre tout a leur.
sa doit etre un visco (sorti de boite ver larbre ki va au pont arrière c une grosse courone c sa)??

jsui en beté deja avec jé fai 350 kilometre pour le ramené ché moi ier soir et le ga me la vendu avec le voyent de baterie ki salumé il ma asuré kil avé fais controlé son alternateur par un garage et kil debite que tout eté ok il la gardé 2an avec se voyen ki resté alumé. et moi hier sous la plus et de nuit paff..des que je freiné les phares baissé et se matin plus de baterie pour demaré plus assez de jus(les batterie sont neuve)

deduction alternateur hs?non?

Démonte l'alternateur du compartiment moteur , et démonte le régulateur au cul ! Sûrement les charbons coller !! Sa mes déjà arriver après être passer dans un gros bourbier !

pouvez vous me dire le nombre de litres d huiles a peu prespour, les ponts ,boite ,moteur?niveau graissage il y a que les arbres et les bols de pont avant?pour les purge de frain 4ou 5purges il y a t il un repartiteur comme sur un toyota?

j'ai vue au moment de l achete que la boite avez une petite fisure tou en bas de la boite o niveau du bouchon de vidange a peu prés el avé eté reparé avec un genre de pate pas trop épaisse mé sa na pas tenu kelkun aurait une ide pour areté cette petite fuite qui et kan meme embeten??

autre souci (je vais tt vous metre les defauts de mon range si quelkqu'un peu maide sur quel que point) :
jé une, voire deux fuite au niveau de la pompe a injection sur le gros ressort dessu la pompe et une sur le ressort sur le coté ou et pris le cable d accelerateur faut t il les changé sur un banc par un dieseliste ou on peu y faire sans tombé la pompe?a chaud je n est plus de fuite.


Ventilation qui marche que en position 3
1et 2 marche pas

bon vitre electrique coté chauffeur qui marche au ralenti sa c le moteur a par le changé je pence qui n'y a rien d autre a faire,

le bouton de la vitre passage qui decone faut tapé dessu
faut il le changé ou mettre de la bonbe contacte?

pc arrière a refaire kar les pates on casser si quelqu'un a un exemple

se qui concerne mon alternateur le voyant s alume tt le temp(voyent batterie) mé moteur tournant jé 14volt je mé des consomateur essui glace phares... il descend environ a 13.7 je crois je redebrenche les elements il remonte a 14volt donc il débite bien vous ete daccord?

quand je braque les roue a fond coté droite le pneu touche le tirand de pont avant y a t il une buté ou autre a reglé?a droite il n y fait pas

cela fait bcp de question je vous remercie d avance
PS: les photo jé oublié l apareil peur etre demain

Tu fais deux pas en arrière face au capot et tu sauras si t'as des sphères sur ton pont avant !!!....
Des butées t'en as une de chaque côtés effectivement !!!...
Si l'ancien proprio c'est amusé a réparer ses conneries à la résine bi-composant là c'est pas bon signe !!!....
Les inter ventilo et fenêtre si ça merde c'est poubelle direct ....
14V c'est le maxi ....
A ma connaissance : pas de répartiteur ... une bonne purge après avoir vérifié tous les pistons , des plaquettes neuves et tu verras qu'un Range ça freine bien et fort ......
T'auras toutes le capa d'huile sur la Faq http://www.landroverfaq.com/



PS : STP fais un effort sur l'orthographe et l'écriture SMS

voila les photos il a quel que bosse mé bon tempis. autre question la boit a vitesse se vidange t elle en meme temp que la boite de transfere?et avec quelle huiles?
dsl je trouve rien consernant les range sur le forum