[Résolu] Choix pneus mixtes cooper st maxx, general at3, bf goodrich ko2, et...

Bonjour à tous,

Je dois changer les pneus de mon Toy, et j'aimerais les conseils avisés des connaisseurs.

* Machine : Toyota KDJ 95 diesel 165ch (155 000 km, tout origine + blindages moteur boite) pas d'attelage ni remorque.
* Utilisation : Uniquement loisirs, voyages, usage été/hiver sur route, pistes, parfois avec neige 20-30cm, terre, cailloux (Pyrénées, Espagne, Sardaigne), actuellement très peu de boue et franchissements, mais qui sait..
* Expériences : J'ai eu précédemment des continental cross (fragiles), des brigestone dueler (moyens hors route), des cooper at3 (plutôt bons), et michelin latitude (très mauvais sur neige).

Conservant jantes et dimensions d'origines, soit 265 70 R16 (indice R ou S), pneus mixtes 50/50 ou proches, en M+S, j'aimerais donc vos avis éclairés (efficacité sur le terrain, longévité, surconsommation carburant..) sur :

COOPER ST MAXX
GENERAL GRABBER AT3
BF GOODRICH KO2
HANKOOK RF10

Merci !
Marcelus Wallace

salut moi je prendrais le BF KO2

Merci a toi. Tu as pu les tester sur differents terrains? Je vois que sont les plus chers.. qui a un avis sur les cooper st maxx pour comparer?

Ils sont plus orientés pour le bitume à mon goût mais Cooper s'est bien amélioré et des pneus ils en ont vendu une flopé !

j'en ai plusieurs en KO1 et j'en étais ravis.
Utilisation route/chemins, pas de franchissement.

Longévité exceptionnelle !

Merci a vous.
Au vu son prix avantageux (530€ le jeu contre 620€) et de sa structure renforcée, je prends Cooper ST Maxx plutot que les BF Ko2.

Tu n'en seras pas déçu !

tu nous feras un retour d'expérience de ce pneu ?

Pneus reçus. Impressionnants.
24kg le pneu. Crampons 16 a 17mm de haut. Epaisseur flanc (pas facile a mesurer) dans les 9-10mm.
C'est pas du chinois, c'est "made in USA".
Siglé M+S. Empreintes pour fixer les clous (pour ceux qui veulent aller en Laponie)
Pas de préconisation de gonflage. Je ferais comme en VTT : 2.2 quand ça roule, 1.6 quand ça tape ou que c est mou.
Avec ça la crevaison ne devrait être qu un lointain souvenir..
Hate de tester ça dans nos forets Ariegeoises, en neige ou boue. Montage en janvier.

Ils doivent être cloutâble comme mon train (Hankook dynapro M/T) pour l'hiver que je mets sur le LJ.