VOUS: PROS - MOI: BILLE A MONONEURONE LISSE pour conseils achat 4x4 multiusage

Bonjour à tous,

Comme sus-cité dans le titre, je ne connais pas grand chose à la mécanique, faites vous plaisir avec un transfert de pont autoblocant sur le moyeu de la vanne de cardan de l'aube du réacteur arrière, je n'y comprends absolument rien (pour le moment en tout cas).

Voici l'objet de ma requête:

Je recherche un véhicule d'occasion, super fiable, permettant de faire des trajets autoroutiers bien insonorisés dans un confort "à l'américaine" pour le conducteur mais aussi les passagers, qu'ils puissent avoir de la place derrière pour être confortablement assis, avoir du coffre,  mais aussi être capable d'aller sur des pistes.
Je ne parlerai pas de tout terrain mais que le véhicule en question puisse aborder des pistes caillouteuses type désert du baja ou passer sur un chemin de campagne détrempé.

Je me suis penché sur la question et très vite, le choix s'est orienté vers du ssanyong rexton ou rodius.  Après essai le rexton -bien que prometteur sur le papier- s'est avéré bruyant et pas si confortable que cela. le rodius offre un très bon confort devant mais nettement moins bien derrière dommage, car beau volume de chargement.

Du coup j'hésite entre un jeep grand cherokee 3 CRD 218 BVA qui présente - a priori- toutes les qualités souhaitées ou un land cruiser kdj 120 166 d4d BVA
mon budget 10 000 à 20 000€

Merci par avance pour vos conseils et vos suggestions (évitez de me suggérer d'aller me faire farcir le rectum chez les grecs).

+++
Cyril

Je connais pas du tout le Cherockee, mais le Toy je peux te guider un peu car mon père en a un qu'il ne regrette vraiment pas !

idem pour moi un land cruiser kdj 120 166 d4d BVA ou un hilux 4 portes très polyvalent et super coffre ..

Et même en boite auto c'est un régal pour les longs trajets ! Sans parler d'une conso' qui est raisonnable !

merci pour vos réponses.
concernant le toy, j'ai trouvé une annonce avec 120 000 Kms, je trouve cela bcp pour de l'occasion mais je me demande si le barème est différent des voitures classiques.
si vous avez un avis là-dessus?

si quelqu'un a aussi un retour sur le grand cherokee ?

120 000km pour un Toy c'est "neuf", tu sais les blocs moteur sont bien plus gros et donc costauds. Après il est important de regarder l'entretien qui a était fait auparavant.

Pour 20000 t'as un Range Classic de toute beauté V8 4.6 BA gpl confortable classieux et économe

les range, c'est joli et confortable mais j'ai un peu peur en terme de fiabilité et de consommation ( à part le defender, mais là...le confort)