[Résolu] Difficultées à démarrer LJ70.

Bonjour à tous,

Petits soucis de démarrage à froid sur mon LJ en insistant sur le démarreur le moteur tourne mais ne pète pas. Une fumée blanche est sortie au niveau de l'admission (je crois) car j'étais dedans et une fumée blanche de l'échappement. Je pensais à une panne des bougies de chauffe, mais en appuyant sur le champignon d'amorçage du filtre à gaz oil il à démarré . Je fais une quinzaine de kilomètres, je coupe le contact, j'essaie de redémarrer à chaud donc, et là quart de tour il pète. Le lendemain même chose pas de démarrage à froid j'ai besoin de vos lumières merci les gars !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Prise d'air ?

oui, si tu es sur que le préchauffage est bon c'est peu être la membrane du support du filtre à gazole qui est morte

Les porte-filtres sont souvent défaillants, il faudrait pomper de temps en temps dessus
Vérifier le porte-filtre, en premier... Tu n'as pas de poire manuelle sur ton circuit ?

Merci pour vos réponses non pas de poires manuelle,si j'ai bien compris ça voudrais dire qu'il se désamorce ?? ce qui me parait bisard c'est la fumée qui est sortie du moteur !!!!

pilou a écrit:si j'ai bien compris ça voudrais dire qu'il se désamorce ??

oui la membrane du porte filtre est surement usée donc elle laisserai passer de l'air ...

Dac j'ai commander la pièce chez EURO 4x4 J evous tiens au jus pour la suite merci encore

Yesssssssssssss:cheers:  nickel porte filtre changer démarrage au quart de tour Encore merci les gars pour votre aide

En effet ces porte-filtres sont vraiment souvent en cause...

Eh M.... Ce matin essais à froid il a démarrer mais pas comme d'hab au bout du deuxième coup de démarreur avec une épaisse fumée gris bleu à l'échappement est ce que mes bougies n'en serait pas la cause ?

A voir aussi... Tu sais depuis de quand elle sont montées ?

Ben non !!! J'ai le TOY depuis 3ans !!!!!!! donc ???????

Autre chose !!!!! mes bougies sont marquées 11v c'est pas du 6v normalement ??????????

pilou a écrit:Autre chose !!!!! mes bougies sont marquées 11v c'est pas du 6v normalement ??????????

si si

Démonter les 4 bougies essayées en direct sur batterie +/- et ok les 4 rougissent !!!!! est ce que c'est normal que mes bougies soient en 11v? Sachant que mes deux relais sont en 12v LJ 70 phares ronds de 02/90 merci de vos lumières !!

si c'est bien un ph1 (moteur 2L-T1) il faut obligatoirement des bougies 6v sinon ça ne fonctionne pas correctement (à condition que le système soit resté celui d'origine)

Merci Julien le système est je pense d'origine les relais 12v le boitier de préchauffage dans la boite à gant aussi,peut être que l'ancien proprio s'est planté dans les bougies en tous les cas il a toujours bien fonctionner depuis trois ans que je l'ai. une question si c'était la bougie de l'admission qui était naze sa jouerais sur le démarrage ??

pour être franc avec toi je n'ai jamais eu le soucis (bougie à l'admission) mais je sais qu'elle est moins importante que celles sur la culasse
puisque ces dernières permettent de dilater les préchambres de combustion et donc le parfait "écoulement" du gazole à l'injection

Bon bougie d'admission démonté et tester OK j'attend mes bougies 6v mais vu que tout est bon je pense à un soucis d'arriver de gaz oil !!!