[Résolu] Durite d'air de voyants de turbo.
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[Résolu] Durite d'air de voyants de turbo.
g1000000 2014-08-12, 17:07
Bonjour à tous,
LJ73 phares ronds
Je n'ai pas de voyant turbo qui s'allume.
J 'ai bien repéré les deux cylindres (aile droite vers le filtre go) qui fournissent l'info mais il n'y a pas la durite qui alimente en pression ces derniers.
D'où part cette durite ? Diamètre 4mm ? Quelle longueur faut il prévoir ?
Merci d'avance.
LJ73 phares ronds
Je n'ai pas de voyant turbo qui s'allume.
J 'ai bien repéré les deux cylindres (aile droite vers le filtre go) qui fournissent l'info mais il n'y a pas la durite qui alimente en pression ces derniers.
D'où part cette durite ? Diamètre 4mm ? Quelle longueur faut il prévoir ?
Merci d'avance.
Dernière édition par g1000000 le 2014-08-15, 10:52, édité 1 fois
g1000000- Debutant
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Re: [Résolu] Durite d'air de voyants de turbo.
Julien4x4 2014-08-12, 22:19
c'est pour ça alors que tu n'as pas tes voyants, ces 2 durites sont raccordées entre elles par un T puis au collecteur d'admission avec cette même durite
Julien4x4- moderateur
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Re: [Résolu] Durite d'air de voyants de turbo.
g1000000 2014-08-12, 22:30
Merci julien
j 'ai bien le T et les 2 petites durites
mais je ne vois pas où je pourrai me connecter sur le collecteur.
Faut il que je rajoute un T à la durite (métal) collecteur / wasegate ? car aucune autre sortie.
2nd:
si mes voyant refonctionnent.
Puis je me fier à eux - passage au rouge puis au vert pour m'informer que la soupape de dépression du turbo s'ouvre bien ?
j'ai peur quelle ne s'ouvre plus.
j 'ai bien le T et les 2 petites durites
mais je ne vois pas où je pourrai me connecter sur le collecteur.
Faut il que je rajoute un T à la durite (métal) collecteur / wasegate ? car aucune autre sortie.
2nd:
si mes voyant refonctionnent.
Puis je me fier à eux - passage au rouge puis au vert pour m'informer que la soupape de dépression du turbo s'ouvre bien ?
j'ai peur quelle ne s'ouvre plus.
g1000000- Debutant
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Re: [Résolu] Durite d'air de voyants de turbo.
g1000000 2014-08-12, 22:33
g1000000 a écrit:Merci julien
j 'ai bien le T et les 2 petites durites
mais je ne vois pas où je pourrai me connecter sur le collecteur.
Faut il que je rajoute un T à la durite (métal) collecteur / wasegate ? car aucune autre sortie.
2nd:
si mes voyant refonctionnent.
Puis je me fier à eux - passage au rouge puis au vert pour m'informer que la soupape de dépression du turbo s'ouvre bien ?
j'ai peur quelle ne s'ouvre plus.
cf ma question : "Mécanisme d'ouverture de la soupape de décharge du turbo"
Merci
g1000000- Debutant
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Re: [Résolu] Durite d'air de voyants de turbo.
Julien4x4 2014-08-14, 14:46
![[Résolu] Durite d'air de voyants de turbo. S5009010](https://i.servimg.com/u/f39/13/87/17/85/s5009010.jpg)
là regarde ici, on voit la durite avec un 2éme T qui se repique sur le collecteur d'admission avec un genre de petit filtre (blanc)
et sur le couvercle de pompe à injection
Julien4x4- moderateur
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Re: [Résolu] Durite d'air de voyants de turbo.
g1000000 2014-08-14, 17:08
Trouvé ! Merci beaucoup.
et concernant mon 2nd point
si mes voyant refonctionnent.
Puis je me fier à eux - passage au rouge puis au vert pour m'informer que la soupape de dépression du turbo s'ouvre bien ?
j'ai peur quelle ne s'ouvre plus.
cf ma question : "Mécanisme d'ouverture de la soupape de décharge du turbo"
tu regarderais directement au cul du turbo ou les voyant suffisent. en gros si ça reste au rouge alors que je maintient le même régime, c'est que c'est coincés ? non ?
et concernant mon 2nd point
si mes voyant refonctionnent.
Puis je me fier à eux - passage au rouge puis au vert pour m'informer que la soupape de dépression du turbo s'ouvre bien ?
j'ai peur quelle ne s'ouvre plus.
cf ma question : "Mécanisme d'ouverture de la soupape de décharge du turbo"
tu regarderais directement au cul du turbo ou les voyant suffisent. en gros si ça reste au rouge alors que je maintient le même régime, c'est que c'est coincés ? non ?
g1000000- Debutant
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Re: [Résolu] Durite d'air de voyants de turbo.
Julien4x4 2014-08-14, 19:29
si la led roule s'allume c'est que la pression est suppérieur à la valeur d'origine
soit, c'est parsque tu as préparé ton moteur (réglage pompe + turbo)
soit il y a un soucis
soit, c'est parsque tu as préparé ton moteur (réglage pompe + turbo)
soit il y a un soucis
Julien4x4- moderateur
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Re: [Résolu] Durite d'air de voyants de turbo.
g1000000 2014-08-14, 22:52
ok, juste la réponse que j'attendais
un grand merci
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g1000000- Debutant
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