[Résolu] Suppresion de la crépine du réservoir ?

slt polak je voie que tu as réussie a trouver le même chose que moi, tu vas voir s'est nikel et en plus moi j'ai mis 1 gros décanteur a la place du filtre
depuis plus de soucie   

yannick a écrit:slt polak je voie que tu as réussie a trouver le même chose que moi, tu vas voir s'est nikel et en plus moi j'ai mis 1 gros décanteur a la place du filtre
depuis plus de soucie     

je verrai bien par la suite
encore merci de t es conseils  

et polak tu roule pas avec ton toy je te voie pas beaucoup avec   

FERENCS a écrit:et polak tu roule  pas avec ton toy je te voie pas beaucoup avec   

non j ai une aile arriere dévorer et sa m en bete de rouler comme sa   

Bon Jour à tous,

Pouvez-vous me dire si on peut démonter la crépine du réservoir sans démonter celui -ci, et ou se trouve-t-elle?
Merci d'avance!

sous le tapis du coffre tu as une trappe

bises lili

Merci de ta réponse, Lili
@+
Guy

Re moi,

Il y a bien une trappe, mais c'est seulement le système de détection de jauge du niveau de GO dans le réservoir!!!
rien vu d'autre après démontage!
@+

Il faut démonter le réservoir, c'est le plus simple

Thomas87 a écrit:Il faut démonter le réservoir, c'est le plus simple

  je confirme faut descendre le réservoir et tu doit avoir une autre trappe facilement démontable aussi

n oublie pas de vidanger ton réservoir pour pas te faire surprendre par le poids

Merci de vos réponses,
Je n'ai plus qu'à m'y mettre!!!
@+

Thomas87 a écrit:Il faut démonter le réservoir, c'est le plus simple

bon ben si tu le dis

un réservoir de 70 coupé au niveau de la soudure

donc pour la crépine faut tout tomber

et pour donner une idée une fois finie

Vache faut être un pro de la soudure pour faire
Sa

polak a écrit:Vache faut être un pro de la soudure pour faire
Sa

nan nan

pas de soudure du perçage et du joint qui va bien
et rien ne dépasse en dessous du chassis

Salut, Polak,

Peux-tu me donner les références du pré-filtre que tu as installé?
Merci d'avance,
@+

PIOTON Guy a écrit:Salut, Polak,

Peux-tu me donner les références du pré-filtre que tu as installé?
Merci d'avance,
@+

Ok sa marche je te file sa dans le week-end end

OK,
Merci, Polak

voici la référence comme prévu
(c est une référence Mercedes donc surement dispos que en concession Mercedes)

Salut, à tous,

Merci Polak pour la référence, mais pour l'instant je n'en suis qu'au démontage du réservoir, qui déj me cause quelques soucis!!!
Je vais donc avoir besoin, d'assistance, de bienveillance et de compréhension, car je ne suis pas mécanicien!!!
Bon commençons dans l'ordre:
Vidange du réservoir: Fait!
Débranche de toutes les connexions ( tubulures) coté roue et orifice de remplissage: Fait!
Démontage des deux sangles qui maintiennent la tôle de protection du réservoir:Fait!
Enlèvement de la tôle de protection: Fait!
Eh là, je me dis, ça doit venir!!!!
Hé bé que nenni!! rien ne bouge!
Après un petit coup de fil "dérangeant" à Monsieur Julien, qui me dit qu'il pensait que le réservoir devait désormais venir, , que dale!!!!
Donc mes questions maintenant:
Il me semble que le "bidon" est boulonné au niveau des étriers qui tiennent les sangles coté pont, car dans ces étriers il y a une lumière qui permet de passer une clef et avec mes gros doigts, il me semble qu'il y a un boulon; ou? ou non?
Comme Polak a déja fait le démontage, peux tu m'en dire un peu lus, et si possible m'indique la marche à suivre, et aussi me dire ou se trouve la crépine et comment se démonte-t-elle, merci d'avance!
Guy
PS: je n'ai pas de pont ni de fosse, donc avec mon age avancé et mes douleurs dorsales, je me roule sous le toy, mais si vous pouviez m'éviter d'y aller pour rien, je vous en serais terriblement reconnaissant!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sous le toy à Guy pour voir

ta enlever toute les durites entre le reservoir et la caisse
c est un peut merdouille a y aller

Salut, à tous,

Pour Julien, excuse moi encore de t'avoir dérangé au boulot!!
Oui Polak, j'ai bien tout débranché, et je confirme, c'est pas très facile d'accès, donc si je comprends bien, ta réponse confirme que le réservoir n'est pas boulonné, et ne tient que par les sangles en tôle !!!
Ce que Julien m'a d'ailleurs dit!!!!
Merci de vos réponses,
@+

Hola!

Le réservoir est enfin tombé, (il était très collé!!)
Finalement, l’intérieur n'est as rouillé, mais il y a des traces de dépôts et en particulier dans l'espèce de réceptacle dans lequel vient la crépine!
En inspectant l’intérieur, j'ai découvert ceci:
A ce stade de mon mail je n'arrive pas à poster mon image!
Merci de bien vouloir me donner la marche à suivre, car je ne l'ai pas trouvée sur le forum!
Ce sont des photos en Jpg

@+ donc