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[Astuce] Tirants de ponts AV et AR sur Toy LJ70

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Message  Invité 2009-08-24, 20:16

Euh dsl bug^^
Je disais donc je me limiterais a "rénover" Very Happy un peu mon système d'amorto qui commence a avoir de l'age!
Vivement que j'attaque, j'ai âte!! cool

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Message  Julien4x4 2009-08-24, 20:25

ben dangerous non Very Happy inconfortable (à moins de pousser le bridage jusqu'au bout) Oui Very Happy
après, tu as l'astuce intermédiaire Wink sans trop de modif', onéreuse et très très connu maintenant Very Happy
4 ressorts Avant de HDJ80 Wink rien qu'avec des ressorts comme ça, ca rent ta suspension très souple
et tu peux déjà enchainer les croisements trankil Wink le mien allait déjà bien comme ça ... mais il a fallut que Very Happy

tien, quelques photos pour te donner une idée Wink
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[Astuce] Tirants de ponts AV et AR sur Toy LJ70 - Page 2 Aout-2007.18-124c8e6

pour info' les pneus correspondaient a du 33' Wink des bons amortos'
une modification (ralonge) de barre panhard est nécessaire ainsi que descente des supports de fixation de durites de freins Wink



si tu cherche une utilisation plus typé route encore et avec la même hauteur de caisse,
4 ressorts de Kit +5 pour LJ2/KZJ sont idéales Wink
plus dure, donc moins agile en trial (encore que!) mais très bien sur route!

a toi de jouer Very Happy
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[Astuce] Tirants de ponts AV et AR sur Toy LJ70 - Page 2 Empty Re: [Astuce] Tirants de ponts AV et AR sur Toy LJ70

Message  Invité 2009-08-25, 21:39

Ok merci Julien sympa la conseil, j'avais regarder pour les ressorts AV de HDJ80 c'est ce que je voulais faire mais comme tu la tres bien dit, c'est un peu honereux alors je vais deja me limité a une bonne reno du chassis et de la caisse apres on vera Very Happy
De toute façon je posterais des photos quant je le ferais!! Cool

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Message  Julien4x4 2009-08-25, 23:19

ok pas de soucis Wink toujours là pour vous aiguiller du moins vous conseiller au mieux Wink
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[Astuce] Tirants de ponts AV et AR sur Toy LJ70 - Page 2 Empty Re: [Astuce] Tirants de ponts AV et AR sur Toy LJ70

Message  Invité 2009-10-18, 09:44

salut a tous

j'ai trouvé ce forum et les blogs de julien grace a arnaud (toy2bcorse) et en cherchant des infos pour savoir si des personnes avaient deja effectué des modifs sur les tirants
mettre des 3-link comme sa se fait dans le modelisme , car comme vous avez pu le voir je suis fana de modelisme et j'essaye de combiner les deux modelisme et echele 1 , en modelisme c'est tres courant les 3 link et simple a realisé , mais sur nos 4x4 c'est plus compliqué car si on se loupe sa peut etre la cata

donc je comprends que julien garde son secret au chaud et il a raison , mais sache julien que tu n'es pas le seul et l'inventeur de ce systeme
moi la question que je me pose c'est doit on utiliser les tirants d'origine ou d'autre


Dernière édition par chris20620 le 2009-10-18, 11:01, édité 1 fois

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Message  Julien4x4 2009-10-18, 10:59

ça c'est toi qui décide l'ami Wink moi je me suis imposé un cahier des charges!
- utiliser un maximum des pièces d'origine et tenter d'en tirer le meilleurs,
- je veux que la transformation soit totalement réversible Wink pas de tronçonnage de chassie ni de soudure !
si je veux, demain tout reviens d'origine (même si je sais que mon Toy restera comme ça tant que je l'aurai !)
donc mes tirants et tous le reste sont simplement les mêmes mais modifiés Wink c'est élément peuvent être remplacé par des originaux

tout est dis et si tu as des questions :tchin:
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Message  Invité 2009-10-18, 11:11

Julien4x4 a écrit:ça c'est toi qui décide l'ami Wink moi je me suis imposé un cahier des charges!
- utiliser un maximum des pièces d'origine et tenter d'en tirer le meilleurs,
- je veux que la transformation soit totalement réversible Wink pas de tronçonnage de chassie ni de soudure !
si je veux, demain tout reviens d'origine (même si je sais que mon Toy restera comme ça tant que je l'aurai !)
donc mes tirants et tous le reste sont simplement les mêmes mais modifiés Wink c'est élément peuvent être remplacé par des originaux

tout est dis et si tu as des questions :tchin:

j'en ai tout pleins de question

si tu veux on peut parlé sur msn

moi ce que j'aimerais c'est realisé des tirants comme ceux la et coudé a 30 degré si possible

[Astuce] Tirants de ponts AV et AR sur Toy LJ70 - Page 2 Imgp4410

est ce que c'est dur et compliqué a realisé des tirants comme les tiens

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Message  Julien4x4 2009-10-18, 17:54

oui biensur Clém' Wink bien plus draconien que le mien car toi tu vas rouler tous les jours sur route Wink

Chris' Very Happy pas MSN désolé ... je me connecte plus sinon je me fais harceler ça me soul, donc si tu as des questions bien précises,
par MP Wink

pour la réalisation des tirants libre court à ton imagination mais pour les miens ça à demandé un très gros travail surtout au niveau de l'usinage
des cales pour les rotules internes Wink (on le voit sur les photos)
ensuite t'es pas obligé de faire aussi compliqué, comme tu le dis, je pense qu'en coudant les tiges, ça doit aller nikel! Wink
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Message  Teamtoyota19 2009-10-18, 19:56

Ok je comprends car il faudra qu'il soit quand même assez stable en étant une vraie barque Cool

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Message  toyeur du 13 2010-09-02, 07:46

Salut Julien hello


Petite question Question

J'ai vu la modif que tu as fait sur les tirants de pont.Trés beau boulot, bravo2
La question est: est ce que tu suprime une des 2 fixation à droite et à gauche, si tel est le cas je ne comprent pas comment le pont fait pour ne pas tourner sur lui même en accélération. Quesqu'il le tient en place.

C'était juste une question de curiosité.

Merci et à + :tchin:

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Message  Julien4x4 2010-09-02, 17:47

tu as compris, je supprime une des deux fixations sur 1 seul des deux tirants de ponts par train,
exemple, à l'avant j'ai supprimé la fixation avant droite,
à l'arrière c'est l'arrière gauche Wink
en gardant 1 des deux tirants de ponts avec ses deux fixations, cela empêche au pont de "tourner sur lui même" pour reprendre ton expression Wink

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Message  toyeur du 13 2010-09-03, 05:44

Salut, hello

Ha voila, la je comprend mieux ta modif.Trés beau travail, bravo2 il fallait quand même y penser!!! bien
Continu a trouver des évolutions santé pour nous faire réver. :tchin:
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Message  Julien4x4 2010-09-03, 07:21

je suis sur le projet pour 70 baché Wink
ça me prendre plus de temps que prévu, je suis très occupé en ce moment
mais une foi la prochaine modif finit et essayé
je pourrais vous en faire par et vous proposer de le réaliser pour vous Wink
à suivre ...

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Message  Invité 2015-04-16, 00:38

salut julien, dit moi tu les achetes ou t'est rotule qui se monte a la place des silent bloc ?

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Message  Julien4x4 2015-04-18, 13:36

la vache, encore un topic qui date de Jérusalem affraid Shocked lol!
on les a oublié cela !


pour répondre à ta question
mes rotules, à l'époque, je les avais prise chez Oréfi distributeur Oréxad
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Message  Invité 2015-04-19, 20:13

oui j'ai vu sa mais topic très intéressant quand on veux garder un engin a peux près d'origine et personne n'avais poser la question et j'ai eu beau chercher et chercher j'ai pas trouver lol

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Message  Teamtoyota19 2015-04-20, 13:58

Enfin d'origine si tu fais un peu de route tu verras que ça va pas du tout Very Happy

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Message  Julien4x4 2015-04-20, 17:57

lol! la preuve que c'est une exclus Julien4x4 même après 6ans de parution sur le forum Very Happy (je plaisante Wink )
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Message  Invité 2015-04-20, 18:18

oui mais sans modifier les tirant ect

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Message  Teamtoyota19 2015-04-20, 18:42

Si tu es bien obligé de le tronçonner quand même.

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Message  lj73 974 2017-09-28, 18:55

slt je voudrais sa comment as tu fais pour pourvoir mettre deux amortisseurs par coté a l'avant ? et egalement quel sont les risque si je roule sur la route avec ce système merci d'avance Wink

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Message  Julien4x4 2017-09-28, 22:20

le doublage à l'avant avait été fait par un professionnel 4x4 connu dans notre région, bien avant que je face l’acquisition de ce Toy.

Il a apporté au véhicule, suite à toutes mes transformation, une certaine "stabilité" dans la direction et la tenu de cap.
Mais très honnêtement, à moins de faire de la piste à vive allure avec un 4x4 qui a des amortisseurs petit budget, je ne vois pas l'intérêt !
Les amortisseurs 4x4 disponibles sur le marché, dès l'instant ou on ne prend pas du bas de gamme, sur des amortisseurs performants.

En ce qui concerne la transformation en elle même pour un usage routier je te le dé-conseil fortement !
La prise de roulis (même avec la barre stab) est trop importante et peu confortable.

En revanche, rien ne t’empêche de faire un essai en retirant simplement la vis.
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