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[Question] Conseils sur profils de pneus

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nono-lj
Julien4x4
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Message  Invité 2012-04-29, 12:47

Bonjour,

Voilà sur mon lj, j'ai les pneus avant route qui commencent à être limite, à l'arrière ce sont des mixte BF.

Ma question est assez simple, j'aurai aimé passer ceux de l'arrière à l'avant et monter des pneus crampon à l'arrière a-t-on le droit ? Et celà n'engendre rien au niveau de la transmission ??

Merci de vos réponses.

Salutation thomas

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Message  Julien4x4 2012-04-29, 13:05

oui tu as le droit (à condition que se soit les mêmes dimensions)
c'est juste pour l'esthétique parcontre confused c'est dommage de ne pas avoir les mêmes pneus AV/AR ça va pas faire jolie !
pourquoi ne pas reprendre 2 BF, les mêmes qu'à l'avant ? Wink
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Message  Invité 2012-04-29, 13:11

les pneu mixte que j ai patine Laughing

http://www.pneu-4x4.fr/boutique/ quelqu un c'est il deja servie sur ce site ???question qualite cela donne quoi??

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Message  nono-lj 2012-04-29, 13:15

Moi j'éviterai de mettre des crampons d'un coté et des mixtes de l'autre parce que un pote m'avait dit que le fait de mettre des crampons d'un coté et des pneu route de l'autre sa casser les pont. Je sais pas si c'est vrai mais dans le doute j'éviterai Laughing
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Message  eric27 2012-04-29, 13:26

tom24 a écrit:les pneu mixte que j ai patine Laughing

http://www.pneu-4x4.fr/boutique/ quelqu un c'est il deja servie sur ce site ???question qualite cela donne quoi??

Attention les prix sont hors TVA

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Message  ToyBaroudeur'Team 2012-04-29, 13:38

Effectivement si trop d'ecart entre l avant et l arrière ca tire sur la mecanique a part quand tu est en 2 roues et debrayer devant. Mais bon c'est solution de depannage ....
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Message  Invité 2012-04-29, 13:51

en faite je ne suis pas un grand connaisseur en 4x4 alors quand je roule mes moeux sont sur la position free,quand je met le levier sur 4x4 n importe quel position,mon voyent vert 4x4 s allume donc je suis en 4x4 ou pas??

si oui a quoi sert la position lock??

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Message  nono-lj 2012-04-29, 13:56

Il faut que tu mette t'es pont sur lock a chaque fois que du fait du tt pour que des roues de devant est de la motricité
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Message  Invité 2012-04-29, 14:31

j ai essaye de les mettre sur lock et de roule sur route en 2roue pas en 4x4! et a partir de 60km on dirait que mon pont avant vibre est ce normale??

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Message  Invité 2012-04-29, 15:05

j avais une autre question, est ce que je suis oblige de metre des 235??peut on metre du 205 sur des jante alu d origine en 16??

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Message  nono-lj 2012-04-29, 17:58

Pour les 205 sur jantes en 16 je sais pas mais pour le pont quand tu est en deux roues motrices il faut te remettre sur free sinon tu vas bouziai tes ponts affraid
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Message  trapizou 2012-04-29, 20:01

hello sa fait 4 an que j'ai mon toy, je roule quasiment tout le temp en position lock meme en 2 roues et mes ponts von trés bien!!! en free c bien quand tu fé pas mal de route parceque sa fait moin tiré, mé bon si il fo desendre a chaque fois ktu passe en 2 voila le bordel, dc pour sa tu risque rien, tu peu roulé en 2 roue en position lock,aprés oui tu peu passé en 205,mais sa fera pas trés jolie, demande quand meme si coté assurance tu peu, va au controle il te le dira!!! aprés essaye d'avoir les meme pneus et a la meme usure av/ar, parceque la transmission aime pas trop, moi sa mé arrivé pour me depanner ben sa ronronne a la BT!!! moi perso je kiff le 235/85/16, sa va pas trop mal!!! Very Happy
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Message  eric27 2012-04-29, 20:15

d origine c est du 205 SR 16 ou du 700R16 mais c est vrai que cela fais petit

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Message  Teamtoyota19 2012-04-29, 23:49

Beaucoup de questions par içi Very Happy

Sur le Vert j'ai en 31' des pneus neige derrière et deux pneus route devant. Aucuns soucis au CT du moment que leur usure soient bonne Smile
Du moment que tu ai la même dimension devant et derrière je vois pas le soucis Smile

Pour les moyeux, mon père a roulé longtemps sur "Lock" et jamais rien niveau soucis !

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