Gros soucis de démarrage

Salut les enfants

Ce matin, j'ai failli pas démarrer le toy !
J'ai tiré pas loin de 30 à 40 secondes sur le démarreur pour qu'il veuille bien se lancer et non sans peine.
Alors pour l'histoire : c'est l'ancien 2LT2 de nevizio , les bougies de préchauffage sont changées (les 4 pas la grosse en dessous pas eu le temps), les filtres sont neufs.

Donc alors pour commencer, comment contrôler les bougies de préchauffage, le relais de préchauffage aussi.
Et si vous avez d'autres idées .... je prends?
Sachant qu'il me fait ça quand il ne roule pas pendant un petit moment et que le temps se rafraichi.

Et quand il commence à péter, grosse fumée blanche qui sort mais ça doit être du à l'accumulation de GO pas brulé je pense.

J'attends vos lumières les copains

putain meme probléme que toi !!
si tu sait ce que c'est ?

Moi par contre j'ai debouché le starter automatique ! et sa fume plus et demare trés bien !!! par contre c'est quoi cette grosse bougie de préchaufage dont tu parle ?

Elle se trouve sous le collecteur d'admission (si on peut appeler ça comme ça).
Elle sert à chauffer l'air entrant dans les cylindres.



elle se trouve sur la partie jaune du shema.

Bon alors je sais pas si je test correctement le jus a l'arrivée sur la rampe de pré chauffage mais j'ai absolument rien
J'ai mit mon testeur sur le moins de la batterie et le plus sur le cable d'arrivée à la rampe qui est sur les bougies.
Pas 1 volt ...... Ça sent pas bon ça !!!
Il se trouve ou le relais de préchauffage sur la bête (lj73 phase2) ?

sa me fait pareil quand il fait froid
c'est qu'il ne préchauffe pas
alors je le fait manuellement en directe

Verdict sans appel ....... Sur les deux prises du relais, seulement une a une continuité .....
Mon relais est mort

,et bien moi j'ai le méme souci, alors je laisse pre-chauffer bien plus lontemps jusqu'au declic du boitier(surtoutl'hiver) et il demarre nickel

putain tu ma foutu la poisse ce soir je regarde le niveau d'huile il etait au ras des paquerettes je rajoute 1l ....

il est bon ! je vais pour demarer et il a pas voule j'ai du insister insister pied dedan (accelerer a fond) et il a demarer puis recaler ... plusieurs fois desuite avec une grosse fummee !!

et sa a demarer il c'est stabilisé je suis allé faire un tour et il marche nickel ?

a savoir ce qu'il a encore .....

Alors si tu as encore le manuel utilisateur du lj il est noté qu'au démarrage il faut enfoncer la pédale d'accélérateur à fond
Bon sinon si le relais est mort t'aura bo laisser claquer le relais jusqu'au bout pu même plusieurs fois, ça changera rien puisqu'il n'y aura pas de jus pour alimenter Les bougies de pré-chauffage

je vous le redit ,rien de mieux que le préchauffage manuel

si tu reste trop longtps en préchaufage manuel té bougie vont pété parce que elle sont prévu en 6v sauf que il y a une surchauffe au démarage de quelques seconde a 12v !! mais si tu le fait en manuel sa sera tt le temps en 12v et tu va cramé svt tes bouji !

Alors sur le tien (phase1) tes bougies sont en 6v alors que sur les 2lt2 elles sont en 12v.
Et sur le relais il est bien noté 12v dessus.
Donc pas soucis pour moi de ce coté la.
Il faudra juste faire attention de ne pas rester trop longtemps en pré-chauffage pour ne griller les bougies.

oui il ne faut pas rester longtemps c'est tout

Bon ça devrait le faire d'ici 15 jours. J'ai un copain qui m'a donner une adresse et il lui reste 1 seul relais Il est pour moi

pourquoi tu me demandes pas pour ton relai, normalement j'ai ça en double, suffit de me montrer la bête avec les numéro et j'ai tes silent bloc de butée de pont
et pour l'accumulation de gazoil c'est plutôt une grosse fumée noire que tu devrais avoir

lololj7351 a écrit:Elle se trouve sous le collecteur d'admission (si on peut appeler ça comme ça).
Elle sert à chauffer l'air entrant dans les cylindres.



elle se trouve sur la partie jaune du shema.

de plus la bougie de la partie jaune préchauffe le gasoil qui entre par le petit tuyau de la partie rouge