Futur achat et comparatif sur marque 4X4

Bonsoir,

Je suis à la recherche d'un 4x4 et j'hésite entre deux modèles complètement différents, le premier un Toyota land cruiser 3 litres, 3 portes, modèle VX luxe, 177 000km, 5 vitesses mécanique année : 24/01/2000 prix 8500 euros. Et le deuxième un Nissan terrano 3 litres, 3 portes, 150 000km, 5 vitesses mécanique, année 2004, prix 7800 euros.

L'utilisation se fera sur route et un peu de tout terrain et chemin, pas de gros franchissement ni beaucoup de kilomètres, environ 600 kilomètres par mois.
Qui peut m'aider et me donner des conseils ????

Jean-Luc.

je te conseil de partir sur un toyota apres il faut regarder que celui-ci la cullasse sois fete regarde si les moyeux sont electrique ou manuel?? si c'est un francais ou allemant ( francais 2 batterie et moyeux elec et alleman moyeux manuel une batterie) regarde si il n'y a pas de debut de corosion ainsi de suite

Vu l année du toy (2000),les pb de rouille et autre ne sont pas les memes que les series 7

Si c'est un 90, c'est clair que la rouille y'en a pas. Moi sans hésiter je partirai sur le Toy

kzj90

Merci pour les réponses j'en déduis que les modèles année 2000 ne serait pas toucher par le problème de culasse.

kzj 90 de 2000 le voisin me dit que les cullasse sont un peu plus costo que le kzj 70 et 73 mais pas guerre plus!! et tout depend de la conduite

Pour la conduite je sais que c'est un retraité et qu'il fait beaucoup de nationales et d'autoroutes

jeje19 a écrit:kzj 90 de 2000 le voisin me dit que les cullasse sont un peu plus costo que le kzj 70 et 73 mais pas guerre plus!! et tout depend de la conduite

Tu me fatigues avec tes culasses faut pas écouter tout ce qu'il se dit car on a l'impression que d'acheter un Toy ça revient à acheter un lot de JdC et de culasses.

Le 90 est bien confortable pour la route, après même si tu ne fais pas de bois avec, rien t'empêche d'y coller deux trois accessoires sympas

Merci Teamtoyota19, je ferai un peu de tout terrain quand même et je rajouterai 2,3 accessoires.
C'est une courroie de distribution pas un chaîne elle se change bien tout les 120 000 Kms ?

tout les 100 000 kms

Bon même si je croi que ta comprit que tout le monde est pour toy je te conseille bien sur le toy sans hesiter

Effectivement il y a que du pour concernant le Toy ce qui me fait peur c'est que c'est un modèle 2000 il a déja 12 ans.Mais je crois que je vais me laisser tenté après l'avoir vu bien entendu.

Bonsoir a tous ça y est je l'ai vu carrosserie avec un peu de rayures moteur nikel, intérieur assez propre révisions touts faites chez Toyota depuis le début pneus pas usés le soucis nombreuses traces de corrosion sur le dessous uniquement , même inscrit sur le controle technique. Est ce que cela craint qu'il y a risque de perforation ou trou ou il y a une solution genre blakstonnage je n'y connais pas grand chose ?

c'est quoi comme un engin ? un KZJ90 finalement ?
pour les traitements anti-corrosion rapproche toi d'un carrossier ça sera le mieux

c est le KZJ90 VXE il a beaucoup d'option mais j'ai peur que la corrosion attaque le dessous.

Un 90 corrodé, c'est qu'il a dût manger du sel non ? Par contre pour les carrossiers, soit tu te trouves un pote dont c'est son métier, ou alors un vieux de la vieille dont tu en auras pour ton argent, car les mecs veulent plus du tout s'emmerder à te faire un truc fait pour durer

effectivement le 4x4 vient de l'Isère et passe souvent l'hiver dans le Puy de Dome l'important c'est qu'il y est une solution ou alors je le laisse comme ça il n'y a peut être aucun risque que ça s'agrave.

Conntre la corrosion on gagne pas souvent

Bonsoir ça y est j'ai le 4x4 finalement je pense qu'avec de l'huile de coude je vais attaquer une partie de la corrossion pour l'instant je cherche un carrossier pour refaire les pares chocs et les contours en plastiques car l'ancien propriétaire se garait au bruit.Par contre 300 kilomêtres d'autoroute pour revenir un vrai plaisir a conduire ça a la patatate un 3 litres. Je n'ai pas encore eu le temps de rouler en petite mais ça me tarde d'essayer.

Fais quand meme un essai en petite c est important,et gare au chassis (par rapport a la corrosion)

Fais y un tour général de toute la mécanique, on sait jamais des fois qu'il faille faire quelques bricoles.

Un carrossier (l'oncle d'un copain) que j'ai vu hier vient de m'appeler, il paraîtrait que les agraffes Toyota pour plastique sont hors de prix, il me tient au courant.

salut a tous!!
moi perso , j'avais hésité entre un l200 2l5 td avec 105000kms puis le toy land cruiser lj 70 2l5 phares carré et 130000 kms puis le terrano 2 avec 170000 kms !! une fois les renseignements pris sur diverses forum j'ai finalement acheté le toy et j'en suis ravie!!

beaucoup sont pour les toy a ce que je vois??