Bonne affaire ou pas ?

Bonjour tout le monde !

J'ai un collègue qui vend un Toyota Hilux 2,4l atmo de 1990 qui comptabilise 170 000 kms, entretient avec facture a l'appui.
L'ancien proprio aller seulement sur ces terres pour entretenir ses oliviers, taille, récolte, etc ...
J'ai relevé de la rouille sur un tube relié sous le chassis qui maintient le pot d'échappement et une autre pièce mais ce n'est qu'une patte soudée donc facile a refaire je l'espère ...
ainsi que les coins arriere de la cabine ou la rouille est perforante mais la encore cela me semble faisable de refaire tout ça. la rouille s'installe aussi sur les contour de la cabine mais pour l'instant rien de grave si c'est pris a temps. Ces points ne sont que ce que j'ai pu voir en ayant quand même bien regardé.
Pour ce qui est du moteur, il demarre a quart de tour, pousse un peu avec la 1ère et une fois lancé c'est une vrai machine ! J'ai fait le test du calage en 5ème pour vérifier l'embrayage. Apparement une vieille technique ... en tout cas haut la main ! Je l'essaye sur piste le week end prochain mais pour l'instant aucun autres défauts.
J'envisage de tracter une mini pelle de 1T7 avec remorque de 500kg sur de court trajets en montagne. La vitesse m'importe peu je préfère être sur qu'il tarctera sans soucis.

Ma question ... Pensez vous qu'il soit capable de tirer tout ça sans trop le faire forcer et es-ce une bonne affaire malgré la rouille assez présente ?

Merci d'avance
A plus !

salut
legalement je ne pense pas que le vehicule soit autorisé a tirer 2.3t, tout comme reellement le moteur va souffrir de devoir tirer cette charge en montagne

Salut, légalement pas de soucis je peux jusqu'a 2.7t et tu sur que cela va endommager le moteur ? tu aurais un retour d'expérience ? d'autres m'ont dit que cela ne risquer pas grand chose du moment ou je ne forcer pas trop et pas tout le temps mais aucun n'a de Toyota Hilux donc je reste un peu septique ...

Salut Saltimbanque
Pour savoir si c'est une bonne affaire , il nous faudrait son prix  

Le 2.4d est un tracteur , poussif mais toujours au rendez vous !
En charge + remorque au max et en montée , je passe en boite courte ...
j'ai 2 hilux , un de 95 et l'autre de 86 ... ça ne remorque pas autant !
le plus récent des deux tire 2100 kg ... et a condition d'avoir un attelage adapté .

Salut,
Il est a 9000 euros.

Dommage ... j'aurai eu une fausse info ... j'avoue que je n'ai pas vérifier lors de ma visite, c'était juste pour avoir un aperçu.
Pourtant un autre gars qui en vendez un aussi ma affirmé que le sien tracté 2.5t ...
Celui de 1986 tracte moins que le plus récent ?
Est il possible qu'il ai eu des modifications pour augmenter la charge de transport ?
Un turbo pourrait changer la donne ?
Si pour un 2,4L c'est galère 2.1t ... Vaut mieux que je laisse tomber ? Je ne vais pas me mettre en boite courte sur la route ...
L'attelage c'est une patine en C avec une grosse goupille au centre qui fait boule aussi.

un 2.4, compter les problèmes futur, c'est fait pour rouler a 80 km/h max...
c'est sur, tu vas être dégouté

A 9000 , ce n'est pas une si "bonne affaire" ...
Seule la CG fait foi pour le remorquage
Hilux dbl cab 11/94 : PV 1690, PTAC 2470, PTRA 4570
Hilux 10/86 : PV 1435, PTAC 2415, PTRA 3815
Donc le 1995 charge 780 kg et peut tracter 2100 kg ; tandis que le 1986 charge 980 kg et peut tracter 1400 kg

Les modifications de capacité sont quasi impossible ! ils auraient imposé un passage par la DRIRE (mines)... (noté Mod ou Modif sur le type CG)

Je suis en montagne , et j'utilise souvent la boite courte ... et même sur notre portion d'autoroute la plus pentue de France ... (Nice - La Turbie)

En capacité de remorquage , je parlais de l'attelage et de sa chape (platine en I dans ton cas = 3.5t).

Niveau capacité du hilux , j'ai fais démarrer, en le tractant sur la route, un ensemble camion + remorque de 19t ,
et ai manœuvré une grue de chantier de 5,2t dans de la terre meuble , en ayant préalablement lesté le toy avec 1tonne .

mtz a écrit:un 2.4, compter les problèmes futur, c'est fait pour rouler a 80 km/h max...
c'est sur, tu vas être dégouté

Absolument, j' en avais essayé un d'un collègue, ça se traînait un peu trop à mon goût. Même si ce n'est pas le genre de véhicule fait pour la vitesse.
Par contre, j'aimais bien la position de conduite avec les jambes allongées.

Autant te trouver un moteur équipé d'un turbo

Salut, merci pour vos réponses, je vais suivre vos conseils et m'orienter vers plus puissant. Il existe des modèles en 2.5 TD cher Toyota en pick up double cabine ?
Il me semblai que la capacité de tracte légal était du PV au PTRA et non du PTAC au PTRA ... merci pour la lumière !