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Problème circuit carburant LJ 73.

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Message  Julien4x4 2020-04-30, 17:38

Dans mon cas, je me prenais sur celui du garde-boue (celui de la 3éme photo)

tu débranche le connecteur,
et dans les 2 fiches femelles d'origine tu insère 2 fiches mâles (plates):
- l'une d'elle vient en +12v depuis la batterie via un fusible
(je sais plus si j'avais utilisé du 15 ou 20A confused )

- l'autre court jusqu'à l'habitacle et vient se brancher sur un bouton poussoir ... puis à la masse.

Par contre,
si mes souvenirs sont bons tu as aussi besoin de tirer un fil +12v de bonne section,
jusqu'à la parti puissance de ce fameux relais, l'une des 2 bornes à visser.
La deuxième partant vers les bougies pas besoin d'y toucher  Wink

J'aimais bien ce système car ce relais sur le pare-boue fait un bruit très caractéristique et "fort"
du coup tu savais que ça préchauffait  Very Happy  et c'est toi qui pilote !
Fiabilité ... et anti-démarrage Laughing va voler un LJ qui ne préchauffe pas !!! Laughing

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Message  chris69740 2020-04-30, 20:46

😉😉merci je vais tester ca

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Message  Teamtoyota19 2020-05-01, 18:24

Les phares ronds ont vraiment ce soucis récurrent de préchauffage !! Je pense que tous sont impactés par ça Neutral

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Message  igor 2020-05-01, 21:13

Teamtoyota19 a écrit:Les phares ronds ont vraiment ce soucis récurrent de préchauffage !! Je pense que tous sont impactés par ça Neutral
non j'ai un phase 1 c'est sur qu'il est pas simple le préchauffage . quand on met le contact et qu'on préchauffe il y a 9 volts a la barrette environ suivant l'état de ta batterie pendant 3 a 6 secondes maxi suivant le froid dehors puis au démarrage on 4.6 volts grâce a la bougie d'admission qui est alimentée et qui fait chuter a 4.6 volt ça c'est post préchauffage qui peut durer 1 mn 30 suivant le froid ( sonde au dessus du démarreur) il faudrait connaitre le temps d'allumage du voyant du premier préchauffage et son voltage .
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