Protection anti rayure pour 4x4.

Bonjour,

Après avoir essayé tous les systèmes anti rayures ( adhésif, film électrostatique, magnétique, film à palette, sécateur,   ), j'ai retenu LA solution la plus efficace... le magnet ( pas celui de chez alibabar mais de celui qui fait des kits magnet pour 4x4, car qualité supérieure... )  mais le problème, est que sur l'evoque, les ailes avants sont en plastiques....

Qui aurait une idée pas moche, qui tienne, et qui tienne !!! Je suis sur le point d'acheter un evoque, mais ou je le trouve en blanc et ça ira , où .... vous avez une idée pour moi ....

Au plaisir de vos suggestions.

Ben je sais pas, moi je fais des rayures, c'est juste la première qui fait mal, après on s'habitue

Et le jour de la revente, un coup de polisheuse ...

je partage ton avis quand t as une brouette... quand t as une voiture à 50 000 balles rincee et rayée, C est comme avoir une chemise tachee de vinasse...
et le polish, au bout de 3 ème passage, t as plus de vernis, et c est pas miraculeux... vaste débat.... si quelqu'un a un avis CONSTRUCTIF ... ; )
j ai résolu le problème de avec le reste protégé par des magnet, mais les ailes ...
au plaisir de vous lire ...

Ben quoi, il est pas constructif mon avis ?  

Je réessaye : pourquoi aller mettre un truc à 50k qu'est pas fait pour ça dans les trucs qui rayent ? un carrosse à 45k pour la route, une vieille bouse à 5k qu'on raye consciencieusement ... bon ok ça prend de la place  

Sinon, à part du covering avec film plastique (ça se rayera quand-même, mais évitera les dégâts à la peinture et au vernis en dessous), je vois rien de miraculeux
Par exemple : https://www.hexis-graphics.com/fr/produit/bodyfence/

coucou a écrit:je partage ton avis quand t as une brouette... quand t as une voiture à 50 000 balles rincee et rayée,  C est comme avoir une chemise tachee de vinasse...

.... Si t'avais dit 100 000 encore je l'aurai compris

Faut dire que pour 50.000 balles t'as plus rien

tartopom a écrit:Faut dire que pour 50.000 balles t'as plus rien

effectivement, t as meme plus une jeep wrangler ( nouveau modèle démarre à 45.000 + 10.500 euros de malus éco politico racket )

tartopom a écrit:Ben quoi, il est pas constructif mon avis ?  

Je réessaye : pourquoi aller mettre un truc à 50k qu'est pas fait pour ça dans les trucs qui rayent ? un carrosse à 45k pour la route, une vieille bouse à 5k qu'on raye consciencieusement ... bon ok ça prend de la place  

Sinon, à part du covering avec film plastique (ça se rayera quand-même, mais évitera les dégâts à la peinture et au vernis en dessous), je vois rien de miraculeux
Par exemple : https://www.hexis-graphics.com/fr/produit/bodyfence/

mais si il est constructif !!!! c est un film permanent ou temporaire à usage unique ?

coucou a écrit:
mais si il est constructif !!!! c est un film permanent ou temporaire à usage unique ?

Usage unique mais non permanent ... Par contre ça équivaut au tarif d'une peinture si l'on veut un bon résultat !
La première rayure fait mal ... les autres moins !
Il faut savoir ce que l'on veut .

coucou a écrit:Bonjour,

Après avoir essayé tous les systèmes anti rayures ( adhésif, film électrostatique, magnétique, film à palette, sécateur,   ), j'ai retenu LA solution la plus efficace... le magnet ( pas celui de chez alibabar mais de celui qui fait des kits magnet pour 4x4, car qualité supérieure... )  mais le problème, est que sur l'evoque, les ailes avants sont en plastiques....

Qui aurait une idée pas moche, qui tienne, et qui tienne !!! Je suis sur le point d'acheter un evoque, mais ou je le trouve en blanc et ça ira , où .... vous avez une idée pour moi ....

Au plaisir de vos suggestions.

Bonjour

A mon avis le plus efficace est le covering que tu peux personnaliser.
Par contre pour avoir une pose et un cover de qualité cela coutera dans les 1500 à 2000€, certainement moins cher qu'une peinture (environ 30%) quoiqu'en Italie cela devrait correspondre au même prix (j'habite près de l'Italie et je fais faire l'entretien de mes voitures dans la vallée d'Aoste...)
Tu as toujours le choix d'acheter la matière première et de la poser.
J'ai essayé; cela demande un coup demain, de la méthode, mais après quelques loupés, c'est largement faisable.
Comme c'est une matière amovible, il est toujours possible de faire une retouche.

Par contre cela n'empêche pas d'avoir dans la voiture ou dans une des voitures du groupe, sécateur et scie.
Rien n'arrête les grosses branches bien acérées et les arbres peuvent boucher le passage

Didier du Club des Aigles