Voyants de frein et de pont avant allumés sur PAJERO 2.
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Voyants de frein et de pont avant allumés sur PAJERO 2.
Bonjour,
Je suis allé sur le continent cet été et sur l'autoroute, d'un seul coup, le voyant de frein s'est allumé (rouge) et le voyant de pont avant s'est mis à clignoter (vert) en même temps.
Du coup, plus d'assistance au freinage !!! Il me faut écrasé la pédale de tout mon poids pour réussir à freiner.
J'ai donc vérifié les durites de la pompe à vide : Pas d'aspiration au niveau du servofrein, mais pas de fuites sur la durite !
J'ai démonté la pompe à vide (à l'arrière de l'alternateur) : RAS elle est neuve ( l'alternateur et donc la pompe ont été changés quand j'ai acheté le pajéro il y a 6 mois ) .....
Donc, comme les deux voyants se sont allumés en même temps, j'en déduis que le problème vient du pont avant !?! Mais le soucis, c'est que sur la pompe, je n'ai pas vu d'autre durite à part celle d'adduction et de retour d'huile pour graisser la pompe !!
Voilà mes questions :
- Quel rapport entre les freins et le pont ???
- Pourquoi le voyant de pont clignote en vert ??
Je peux préciser que le passage en 4x4 fonctionne correctement.
Il s'agit d'un PAJERO SPORT INTER-COOLER 2,5L chassis court de décembre 99.
Si quelqu’un à une idée de ma panne ......
Merci
Luc
Je suis allé sur le continent cet été et sur l'autoroute, d'un seul coup, le voyant de frein s'est allumé (rouge) et le voyant de pont avant s'est mis à clignoter (vert) en même temps.
Du coup, plus d'assistance au freinage !!! Il me faut écrasé la pédale de tout mon poids pour réussir à freiner.
J'ai donc vérifié les durites de la pompe à vide : Pas d'aspiration au niveau du servofrein, mais pas de fuites sur la durite !
J'ai démonté la pompe à vide (à l'arrière de l'alternateur) : RAS elle est neuve ( l'alternateur et donc la pompe ont été changés quand j'ai acheté le pajéro il y a 6 mois ) .....
Donc, comme les deux voyants se sont allumés en même temps, j'en déduis que le problème vient du pont avant !?! Mais le soucis, c'est que sur la pompe, je n'ai pas vu d'autre durite à part celle d'adduction et de retour d'huile pour graisser la pompe !!
Voilà mes questions :
- Quel rapport entre les freins et le pont ???
- Pourquoi le voyant de pont clignote en vert ??
Je peux préciser que le passage en 4x4 fonctionne correctement.
Il s'agit d'un PAJERO SPORT INTER-COOLER 2,5L chassis court de décembre 99.
Si quelqu’un à une idée de ma panne ......
Merci
Luc
LUC 2A- Debutant
- Nombre de messages : 2
Age : 59
Localisation : AJACCIO
Date d'inscription : 15/09/2017
Re: Voyants de frein et de pont avant allumés sur PAJERO 2.
Ca tombe bien car j'ai un ami qui a aussi des soucis de freinage sur son Toy...
Donc comme tu l'as dis l'assistance au freinage se fait via la pompe à vide... Sur nos Toy elle sert aussi à la dépression pour le passage en quatre roues. Dans ton cas le passage des quatre roues se fait peut être électrique (je connais pas bien le véhicule)
Déjà si tu n'as pas d'aspiration au tuyau qui va à ton mastervac c'est qu'il y a un soucis avec la pompe à vide... Même si changée récemment ça n'empêche pas un soucis...
As-tu regardé un peu le manuel du véhicule de ce que te disent les voyants ?
Donc comme tu l'as dis l'assistance au freinage se fait via la pompe à vide... Sur nos Toy elle sert aussi à la dépression pour le passage en quatre roues. Dans ton cas le passage des quatre roues se fait peut être électrique (je connais pas bien le véhicule)
Déjà si tu n'as pas d'aspiration au tuyau qui va à ton mastervac c'est qu'il y a un soucis avec la pompe à vide... Même si changée récemment ça n'empêche pas un soucis...
As-tu regardé un peu le manuel du véhicule de ce que te disent les voyants ?
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