Qu'avez-vous comme pneus ?

Je souhaite avoir des photos et retour sur vos pneus en 35, 37 ou autres (pour ne pas faire de différence).

pour ma part, 2 montages sur mon HZJ70 "Pirogue 2"

le premier étant accès polyvalence (route, balades tranquilles ...)
composé de 35/12.5R15 Pro-comp Mud Terrain (profil ressemblant aux BFG Mud KM1) sur jantes 7/15




pour l'instant j'en suis plutôt contant,
très bruyant sur route (je roule tranquille donc ça va) gonflé à 2.2b,
en TT, excellent dans le sable de chez moi de 700 à 500gr, bon dans le gras mais pas excellent (à 800gr) ... comme tous 75/25 !


deuxième monte, mes vieux Super Swamper TSL en 36/12.5R16 sur jantes 8/16 Bead-Lock




je les utilise uniquement pour les balades pas loin de chez moi ou grosses sorties
un profil que j'ai toujours adoré et que j'ai depuis 2008,
le problème est que j'ai beaucoup roulé sur route avec (sur mon LJ) est du coup ils sont usés à environ 50%
donc plus très efficace dans la boue (bien aidé depuis les Bead-lock et gonflés à 600gr)
et toujours parfait dans le sable (surtout à 400gr ! lol)

voilà

donc pour moi fedima us trial en 900x16 c'est un pneu lourd , surtout trop étroit c'est du 10.5 mais c'est quoi le mieux car il descend chercher le dur dans les hornière et carcasse rigide hauteur 92 cm equivalent 35 ou 37

j'ai été sur le site swamper et c'est quoi cette codification Super Swamper Tires 17/47-15LT, LTB

parfois ils passent la mesure hauteur après la largeur, exemple:
17/47-15 => 47 / 17 R15 (gros gros pneus )
LTB c'est le dessin de la bande de roulement (profil) comme moi "TSL"

les Super Swamper sont des pneus très très rares en France car difficilement importable des USA
(pour des histoires de Normes des composants de la gomme apparemment ? )

Bien voici donc ma monte actuelle, du 35x12.5R15 "petit pneu"   C'est donc un profil mud. Ils s'usent correctement, ont une bonne tenue de route, ne sont pas bruyants, sont très bon sur des terrains sablonneux, pistes, cailloux, rochers. Par contre lorsque le terrain devient assez gras, il se bourrent assez vite   et ont tendance à débourrer un peu mal...
Autrement dit, je roue à 1kg, je pense que je pourrai descendre à 800grs, à tester.

Sur la photo j'ai en suspension d'origine, puis comparaison de taille avec un 31x1.05R15.








PS : Belle carrosserie poto

[img][/img]

fedima trial us equivalent a un bon 36x10.5x16 très très content de ce pneus je roule en permanence a 400g devant et 200g derrière c'est un excellent pneus boue ça deboure un truc de ding meme dans l'argile et vraiment surpris de son efficacité sur le sable et la terre
[img][/img]

285/75/16 ... c'est voisin du 35" pas trop large ni étroit - pas trop grand ni petit .... Ca fait 5 ou 6 année que j'ai cette monte et je ne pense pas en changer ....
Plus grand ... il faut pouvoir les emmener !...

robin 4x4 nord médoc a écrit:
fedima trial us equivalent a un bon 36x10.5x16 très très content de ce pneus je roule en permanence a 400g devant et 200g derrière c'est un excellent pneus boue ça deboure un truc de ding meme dans l'argile et vraiment surpris de son efficacité sur le sable et la terre

je suis d'accord avec toi sauf sur le gonflage car moi je ne peux pas descendre en dessous de 1500g car c'est un pneu réchappé à carcasse dur sinon le pneu tourne sur la jante

salut oui je pence que je peux dégonflé du a mon poid plume