[Résolu] Vibration et ronflement sur lj73.
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Re: [Résolu] Vibration et ronflement sur lj73.
Si tu fais pas de TT je vois pas trop comment l'arbre aurai pût prendre un "choc". Après si l'arbre a déjà était démonté, si tu désaccouples les deux parties et que c'est remonté pas comme c'était ça peut y jouer aussi.
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Re: [Résolu] Vibration et ronflement sur lj73.
le plus sage est de te trouver un arbre de transmission d'occasion en bon état
Julien4x4- moderateur
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Re: [Résolu] Vibration et ronflement sur lj73.
oui ben je croit que je n'ai plus le choix faudrait bien trouvé un autre arbre
Invité- Invité
Re: [Résolu] Vibration et ronflement sur lj73.
bonne nouvelle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! en jouant avec l'arbre (et oui je n'avait plus rien a perdre) ben le hasard fait bien les choses!!!! ca ne vibre plus!!! plus de ronflement!!!!! j'i trouver les marqueurs d'alignement!!! ils sont très difficilement à voir mais ils sont bien là!!!
Invité- Invité
Re: [Résolu] Vibration et ronflement sur lj73.
Quand on le sait pas, on ne peut pas le deviner mais content tu ton soucis soit résolu
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Re: [Résolu] Vibration et ronflement sur lj73.
j'ai rien compris d’où venait le problème concrètement ?
Julien4x4- moderateur
- Nombre de messages : 10195
Age : 36
Localisation : Brach (33480)
Date d'inscription : 20/02/2009
Re: [Résolu] Vibration et ronflement sur lj73.
a parement de l arbre ,peut etre mal remonté
Invité- Invité
Re: [Résolu] Vibration et ronflement sur lj73.
Julien, d'après ce que j'ai compris son arbre de transmission n'était plus ne phase.
Invité- Invité
Re: [Résolu] Vibration et ronflement sur lj73.
Les arbres avant et arrière de transmission sont équilibrés d'usine, et là pour X raisons, l'arbre en question ne tournait pas rond
Peut être qu'il a était déboité et mal remonté, car il y aurai deux petits repères d'alignement sur le corps de l'arbre et la partie ou il y a le coulisseau.
Du coup une fois que l'arbre est équilibré, ces repères viennent s'ajouter à la fin pour que les plombs jouent bien leur rôle, autrement c'est un peu comme si tu roulais sans pneus équilibrés
Peut être qu'il a était déboité et mal remonté, car il y aurai deux petits repères d'alignement sur le corps de l'arbre et la partie ou il y a le coulisseau.
Du coup une fois que l'arbre est équilibré, ces repères viennent s'ajouter à la fin pour que les plombs jouent bien leur rôle, autrement c'est un peu comme si tu roulais sans pneus équilibrés
Dernière édition par Teamtoyota19 le 2015-05-12, 16:43, édité 1 fois
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