Allumage étanche.

Salut,

Si quelqu'un pourrais me dire comment se faire et où trouver un allumage étanche pas trop cher je suis preneur ?

il me samble qu il y a des produit pour rendre étanche tous l elec avec cosses ect...

Déja , il faut supposer à la vu de ton pseudo que c'est pour ton Range

Etanche étanche !...... Tu vires ton allumeur et tu lui colles un Megasquirt http://www.megasquirt-v8.co.uk/ms_3-5_etc.php
Buget 1500 balles et il faut connaitre la prog ...

ah oui dsl c est pour un range classic v8 3.9 oui je cherchai si avais moins cher car sinon y se fait des boitier a 1200 euro

Salut! Vois du coté de chez RO2AVENTURE, des specialistes ( passionnés) du land et notamment du v8 (restauration ,entretien et prepa pour le Breslau, Transaf etc).

RO2 Aventure
3, rue du Petit Villeblevin
89340 Villeblevin
​03 86 66 71 26

a+

Nico

J'avais acheté à l'époque comme un gant caoutchouc pour la tête et la bobine
je recherche ou

voila j'ai trouvé chez espace land protection tête d'allumeur et bobine c'est en caoutchouc épais

http://www.espaceland.com/shop/Protection-etanche-tete-d-allumeur_p544.html

RO à un forum où malheureusement il n'y a plus beaucoup d'activité !..... Dommage car ça m'a donné l'impression que le garage était fermé mais ce n'est qu'une impression !

Le rendre étanche !...... Hummmm tu remarqueras qu'au font de l'allumeur il y a un trou pour justement qu'il ventile !
Avant tout il faut un bon faisceau HT silicone mini 8 mm avec des NGK , une bobine OK et un allumeur en TBE !....
En supposant que !.... Un bon coup de WD40 dans la tête .
J'ai essayé :
une boite de protection ... bofff :
un aérosol qui dépose un produit gras et collant sur la HT ... ça fonctionne bien mais c'est super dégueu ! :
L'air comprimé dans l'allumeur : la meilleur solus à mon goût

Ou http://performancedistributors.com/product/land-rover-distributors/

merci pour le gans j ai copain qui a essayer mais sa lui fessai de la condensation dessous donc pas mieux:x
parcontre pour http://performancedistributors.com/product/land-rover-distributors/ sa ma l air plutôt bien il sont étanche par contre?

En tout cas les potes ayant mis ça en sont satisfaits mais de là à dire que ça soit étanche !
Déja , soignes ta HT et tu résous pas mal de blème de projection et passant à des ventilos électriques ....

Ou comme je te l'ai dit , tu peux aussi mettre l'allumeur sous pression d'air ( basse ) , l'eau ne peut pas entrer !....
Si tu regardes bien tu vois des bulles sur la base de l'allumeur ..... J'étais encore en carbus à l'époque 

https://www.dailymotion.com/video/x2asjx_tete-d-allumeur-de-range-insensible_auto

Je vais surement refaire un montage dans cet esprit .... j'y réfléchi ....

ah oui sa a l aire très efficace et y faut pas grand chose un compresseur 12v et du tuyau !
et pour le ventilo j ai même prévu mieux...

En basse pression

y faudrait combien environ?

Basse pression ça veut dire plus de débit que de pression donc si je te dis 500 gr tu vas me faire "RHOOooo"

Prends un compresseur de clackson .

il va claxonné pendant toute la duré de la rendo ;:D:D:lol!:

totoy16 a écrit:il va claxonné pendant toute la duré de la rendo ;:D:D:lol!:

excellent totoy16

Je vais sûrement reprendre l'idée et corriger les erreurs initiales des mon premier montage .
Branché sur le faisceau pneumatique de l'arb avec un régulateur de P , une commande P et un raccord vissé sur l'allumeur
Un pote l'a testé sur son proto et en est ravis

Ca avance

Ca se termine ...

sympa . pas trop dur a faire et pas très chère surtout . tu la tester?

range-71 a écrit:sympa . pas trop dur a faire et pas très chère surtout . tu la tester?

Wep et ça ne l'a pas empêché de ratatouiller

Je n'ai fait qu'une tentative sans etre certain d'avoir envoyé sassez de pression dans le bordel !

Donc je n'en conclue rien pour le moment !
Un pote LR78 qui est à son 8 eme Breslau avait ( avant qu'il passe en V8 4.4 BM ) ce montage et noyait son V8 .... Attention il était en ventilos électriques !!!


https://youtu.be/iVhGzHVg230

oui sa a l air efficace . moi aussi j aimerai m être des ventilo électrique et dans la benne si possible a voir...
mais tu c est combien de mlbar tu a envoyer?

Une question  le principe de cette allumeur et de le faire monter en pression lors de passage de gaie ?

oui