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Problème de batterie.

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Problème de batterie. Empty Problème de batterie.

Message  Invité 2014-04-20, 11:56

Bonjour,

Voila j'ai un petit problème, j'ai fait changer la distri qui en avait bien besoin Sad  mais depuis ma batterie ne charge plus, j'ai changé le régulateur et l'alternateur et ça marche toujours pas Question  Question  Question  Question  Question  Question  Question  Question  quoi faire pale

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Message  FERENCS 2014-04-20, 12:49

chris17 a écrit:Bonjour, voila j'ai un petit problème, j'ai fait changer la distri qui en avait bien besoin Sad  mais depuis ma batterie ne charge plus j'ai changé le régulateur et l'altèrnateur et ça marche toujours pas Question  Question  Question  Question  Question  Question  Question  Question  quoi faire pale   
regarde ci tu a pas un fils sur ton alternateur qui et débranché ou coupé qui c est ca peut arrivé  confused 
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Message  FERENCS 2014-04-20, 12:52

j ai oublier et aussi la couroi de l alternateur elle doigt être bien tendue pour bien charger
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Message  Invité 2014-04-20, 13:05

oui la courroie est bien tendu et j'ai testé les fils le jus passe j'y comprend rein

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Message  FERENCS 2014-04-20, 13:13

peut me dire avec un multimètre pour contrôlé combien le courent et sur ta batterie 4x4 démarré il me semble ca Doigt monté plus de 12,6 de mémoire  confused 
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Message  Invité 2014-04-20, 14:47

alors au démarrage batterie 12,11 et alternateur 12,04 en accélérant batterie 12,54 et alternateur 12,57 on ma dit que l'alternateur devait sortir du 14 pour recharger la batterie

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Message  FERENCS 2014-04-20, 15:22

chris17 a écrit:alors au démarrage batterie 12,11 et alternateur 12,04 en accélérant batterie 12,54 et alternateur 12,57 on ma dit que l'alternateur devait sortir du 14 pour recharger la batterie
oui je Vien de demandé il faut que ton alternateur il sorte au moins 13v ou un peut plus pas en dessous ,je pense que tu a encore un problème avec ton alternateur qui doigt être HS chris
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Message  Invité 2014-04-20, 15:38

je pense aussi mais je voulais pas y croire j'ai passer une journée pour le démonter et remonter Twisted Evil en plus si y marche pas:(  

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Message  stickerenfolie 2014-04-20, 17:11

Un remède de grand mère pour voir si ton alternateur marche, tu débranche la cosse et si le moteur change de régime c'est que ton alternateur est bon, si il change pas de régime il est HS.

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