[Résolu] Cable débranché.

Bonjour,

Je suis nouveau je m'appel michael, j'ai 23ans je suis plombier, j'habite dans l'oise (60), je suis nul en mécanique, et je viens de récup un lj 73 de 1987 avec 220 000 km et j'ai un câble de débrancher, il est noir avec un liseré bleu qui par du moteur haut dessus du démarreur.

j'en ai un à vendre   



        

je n'arrive pas a metre de photo dsl

il est gros comment ?

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tu roulais comme sa (avec le fil de débrancher)???
je verrais bien sur la batterie

je vient de l'avoir l'ancien proprio a fait changer le moteur mais il été pas fini de monter j'ai fini de le monter et il démarre mais que quand je le pousse mais il cal

mike lj73 a écrit:" />

il est branché ou de l'autre coté ???

bonjour il est brancher sur le moteur au dessus du démarreur

mike lj73 a écrit:bonjour il est brancher sur le moteur  au dessus du démarreur

je pense que c est la masse du moteur ( tu a arrive a démarré le toy   

il démarre quand je le pousse mais il tien pas trop le ralentie il cal ça faisait 1an demis qui a pas démarrer . j'ai une masse qui par de la batterie au moteur et du moteur a la carrosserie .  

Pk en poussant?le demarreur ne tourne pas?pour le ralenti,l accelerateur a main n est il pas trop désseré?

eric27 a écrit:Pk en poussant?le demarreur ne tourne pas?pour le ralenti,l accelerateur a main n est il pas trop désseré?

quand tu mais un coup de clé est se que le démarreur tourne   

oui il tourne mais comme ci il y avais pas assai de batterie donc ça ce lance pas. faut que je regarde avec l'accélérateur a main faut le tourné? a gauche ou a droite? merci

mike lj73 a écrit:oui il tourne mais comme ci il y avais pas assai de batterie donc ça ce lance pas. faut que je regarde avec l'accélérateur a main faut le tourné? a gauche ou a droite? merci

ton accélérateur tu le tourne vert la droite et ton ralenti va monté de plus en plus fort   

mike lj73 a écrit:il démarre quand je le pousse mais il tien pas trop le ralentie il cal ça faisait 1an demis qui a pas démarrer  . j'ai une masse qui par de la batterie au moteur et du moteur a la carrosserie .  

est ce que ton moteur tourne bien sur 4 cylindre  même cent le ralenti et pense a charger ta batterie a font pour commencé  

a d'accort je te remercie je vais essayer ça .  

faudrait que je le redémarre pour voir ça mais faut je trouve un courageux pour pousser la bete et lourd ;  

mike lj73 a écrit:faudrait que je le redémarre pour voir ça mais faut je trouve un courageux pour pousser la bete et lourd ;  

prend des pince pour allez plus vite

Ton accelerateur a main tu le tournes que lorsque ton moteur est en route.Ton demareur est peut etre grippé.Si t arrive a le demarré en poussant c est bon signe car c est pas evidant.Comme le dit FERENCS,charge a fond ta batterie(a voir si elle n est secoué) puis tu mets des pinces en plus,il faudrait mettre un ptit coup sur le demarreur quand tu essais de demarré,au cas ou

avec des pinces il démarre pas la taille du cable des pince peut jouer   

Oui et non(dsl reponse de normand) mais la qualité des pinces est importante surtout la connexion entre le cable et la pince.Apres si le cable est trop petit et que tu insiste bcp le cable va fondre,l appel de courant est important lors du demarrage.Les cable vendu dans les super marché son pas terrible le mieu est de se les faire soit meme avec de du cable de 25mm2 au minimum

je pence aussi a ma batterie soit HS comme tu dit ou pas assai puissante c'est une 72am car quand je les recup il y avais pas de batterie

quand j'insiste trop j'entend un pichchchch sous le volant

C est une biere qui s ouvre fais gaffe a la mousse sa tache.la batterie d origine fais 70A mais si elle n est pas en bonne etat ca sert a rien