Compresseur arb

Je voudrais savoir pour ceux qui ont un bloc arb avez vous une cuve d'air ??? je viens de recup une cuve de camion qui doit faire dans les 40 litres pour être autonome en gonflage .J'ai aucune info sur le compresseur arb débit etc ????

Pour ma part , juste le comprésseur 12v dans la malle ! Parfait pour alimenter 2 blocs mais pas pour les pneus sinon il chauffe... pour gonfler les pneus faut prendre le modèle au dessus en 24 v ...

Hola,

quel modèle de compresseurs ? 12 ou 24 Volt ? Car y'en a qql un ....

Mais en moyenne ceux pour les blocage de diff. donne 75lt/min avec une pressions de 2 bar. (on peu aussi gonfler avec pneus, crick)
Les bi-cylindre 175lt/min, sait plus la pression, mais devrait être aussi a 2, mais a vérifier.

Voila ce que je me souvient, si ça peu t'aider ....

40lt !! Tu va devenir un centre de gonflage Selon, tes besoins en air, tu peu aussi trouver un bloc (bouteille) de plongée, le faire remplir a 200bar, si c'est une 11lt la bte, en alu, tu aura 2 m3 d'air avec, tu rajoute un vieux détendeur, et tu peu réguler tout ça. C'est ce que je prend avec moi lors de mes raids, pour bricoler si jamais, comme ça j'ai de l'air avec bcp de pression, déboulonneuse, outils pneumatique, soufflette, etc ...

Amitiés.
Lobo

Au départ l'idée était de pouvoir regonfler un pneu déjanté , je connais quelqu'un qui fait ton système avec une bouteille de gaz
Je viens de regarder je vois pas de ref et comme il est dans l'aile arrière cela arrange pas les choses...mais sur le net j'en est trouvé un qui y ressemble énormément pour pas dire que c'est le même
Mon électro est en 12v le compresseur j'en sais rien

FloToy3L a écrit:Pour ma part , juste le comprésseur 12v dans la malle ! Parfait pour alimenter 2 blocs mais pas pour les pneus sinon il chauffe... pour gonfler les pneus faut prendre le modèle au dessus en 24 v ...

Absolument pas....

Il y a des compresseurs 12V et 24V, selon la bagnole, pour alimenter seulement les blocs....mais aussi des compresseurs 12V et 24V pour les blocs ET les pneus.

Absolument rien à voir avec le voltage...

Oué oué t'as raison je me suis mal exprimé ... moi c'est un 12v mais seulement capable d'alimenter 2 blocs après gonfler les pneus il chaufferait... faudrait prendre le modèle au dessus.



Voila le mien ... CKSA12 – Compact On-Board

Là on est d' accord Flo

C' est le CKMA12 qu' il faut pour gonfler les roues

il y a encore la gamme au dessus avec le CKMTA12 mais la c'est inutile non ?

Inutile, non...tout dépend ce que tu attends de ton matos

c' est un compresseur double avec plus de débit tout simplement (174l/min)

Inutile si tu veux juste locker tes 2 arb et gonfler une roue de temps en temps je veux dire ...

Non...tout dépend de tes attentes...

Y a des mecs qui veulent "juste" gonfler une roue, mais très vite.

Dans le 4x4, c' est pour ça qu' il a autant de produits suivant, les performances, les attentes, les budgets, les utilisations...il n' y a pas de produits bons ou mauvais, il suffit de prendre le matos adapté à l utilisation que tu vas en faire

Et moi du coup je peux y mettre une cuve d'air derrière le mien ou pas

Va pas changer ton compresseur ARB...

Prends toi un compresseur portable Tmax, il te servira à gonfler tes roues et à d' autres utilisations

160 euros TTC livré chez nous

Le montagnol 65 a écrit:Non...tout dépend de tes attentes...

Y a des mecs qui veulent "juste" gonfler une roue, mais très vite.

Dans le 4x4, c' est pour ça qu' il a autant de produits suivant, les performances, les attentes, les budgets, les utilisations...il n' y a pas de produits bons ou mauvais, il suffit de prendre le matos adapté à l utilisation que tu vas en faire

C'est certain ... mon CKSA12 me convient pour le moment après y'a comme tu dis un portable pour les roues...

investissement inutile...... regardez lol

Pourquoi s’emmerder avec de l'outillage

une bombe de start pilote et un briquet...

Je connais le système mais ayant déjà eu un collègue a l’hôpital a cause d'une roue poids lourd qui lui a pété a la gueule , les conneries c'est bon

ah oui c'est sur!! c'est plutot dangereux je te l'accorde

Le Tmax il débite assait pour regonfler une jante déjantée ???? j'en parle beaucoup mais pour moi c'est le pire qui peut arrivé

Meme déjanté, avec le T-max j'y arrive!!! mais le mieux, c'est de l'accouplé a une réserve d'air ( extincteur, bouteille d'air camion etc..) Avec ca tu aura plus peur de déjanté
Apres si tu a des blocs arb sur ton 4x4, tu rajoute un limiteur de pression sur ton installation pour commandé les electrovanes des blocs ( pas plus de 5 ou 6 bars je crois )

Ah bonne info , je vais fixer ma cuve d'air de camion dans le coffre et en attendant d'avoir un tmax je la remplirai d'air avant de partir .... la pour le moment mon compresseur arb marche trés bien donc je vais pas faire la modif avec le tmax.
J'ai du 20 bars au boulot ce que serait le top en réserve d'air mais je trouve pas dans quoi le stocker , je connais pas la résistance max d'une bouteille de gaz il faudra que je regarde.

C'est celui que j'ai, il va nickel!!! un bon rapport qualité/prix

Je vais mettre ma cuve sur un support pour quelle soit portable et plus tard le t-max impeccable