[Résolu] Problème plafonnier montre et feu brouillard sur LJ70

Salut à tous !

Sans doute après une manip involontaire de ma part lorsque je cherchais pourquoi mon préchauffage était HS (j'ai trouvé, c'est réglé !), j'ai constaté que la montre de bord, le plafonnier et ce matin le feu de brouillard — j'habite en Lorraine, et la Lorraine, c'est hostile côté météo, même en été... — sont en rideau.

Comme tout ça est survenu en même temps a priori, je me dis qu'il y a peut-être une cause commune : fusible ? relais ? autre chose ? (La montre je m'en passe sans problème mais le feu brouillard ça m'embête plus dans nos contrées...)
Bref, si un connaisseur existe, je suis preneur de ses conseils ou de ses idées. L'électricité auto, j'ai toujours trouvé ça redoutablement compliqué...

Merci d'avance
arxavben

euh, tout ça sur un LJ 73 phase 2, autant pour moi !

première chose, as-tu regardé les fusibles ?

et sinon ton problème de préchauffage c'était quoi ?

bises lili

Le blème de préchauffage ? Un coup ça marchait, un coup ça foirait, sans logique apparente. Bougies testées, relais vérifiés, et rien.
Jusqu'au jour ou en tapant d'énervement sur le tableau de bord, le voyant s'est rallumé ! C'était un faux contact sur la broche qui est connectée sur le boitier de préchauffage/post-chauffage, sous le tableau de bord, derrière la boîte à gant.
Une panne vicelarde que j'ai finalement eu du bol de trouver.
J'envisageais déjà sérieusement de court-circuiter le montage d'origine avec relais et bouton-poussoir, mais ça n'aurait pas arrangé mes affaires pour le post-chauffage en hiver (enfin, j'imagine...)
Pour le reste, pas eu encore le temps de re-regarder, mais je vais essayer de revérifier calmement les fusibles

Bonjour,

Je n ai pas le schemas du faisceau electrique de ton 4x4 mais s il ne sagis pas du fusible c est peu etre une masse comune ce qui est tre frequent sur nos vehicule demonte ton plafonnier deja regarde avec le voltmetre si tu as du +12V. Si tu as le +12 met toi en mode ohmmètre et regarde ta resistance entre le 0V du plafonnier et la carrosserie du vehicule.
Tiens nous au courant

Or donc voilà toute l'histoire : un fusible de 7,5 A était HS et il commandait les trois équipements précités. Une mauvaise coïncidence, en somme.
Ca peut pas être toujours compliqué, hein ?!
Merci à vous...

Une énigme électrique à vous soumettre : lorsque j'allume les phares et le dégivrage arrière de ma Toy, je peux couper le contact, et même sortir la clé et bloquer le Neiman et le moulin tourne toujours !!!!!!!!!!!!!
Etonnant, non ?!
Les charmes du LJ...

Doit y'avoir une couille dans le neiman...

Teamtoyota19 a écrit:Doit y'avoir une couille dans le neiman...

j'avais un problème similaire

depuis que j'ai enlevé l'anti démarrage ça va mieux

bises lili

quès aquo, l'antidémarrage ?

le truc qui bloque le volant je pense qu'il parle de ça !

nan une alarme anti vol qui fait ausi anti démarrage

bises lili

le blème, chez moi, c'est que l'interrupteur de dégivrage est branché sur les phares en continu. Une merde dans le neiman, effectivement...

arxavben a écrit:le blème, chez moi, c'est que l'interrupteur de dégivrage est branché sur les phares en continu. Une merde dans le neiman, effectivement...

et tu passes au contrôle technique ???

bises lili

Même pas mal...