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[Question] Adaptation Moyeux Aisin sur KZJ70

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[Question] Adaptation Moyeux Aisin sur KZJ70 - Page 2 Empty Re: [Question] Adaptation Moyeux Aisin sur KZJ70

Message  ToyBaroudeur'Team 2012-04-29, 13:28

C'est bien ca Clem fusée et main meneuse a changé c'est tout. Et encore la fusée en moyeu électrique peut se monter quand meme. La forme est un peu differente mais meme longueur. Je l'ai deja fais en coupant le fils.
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[Question] Adaptation Moyeux Aisin sur KZJ70 - Page 2 Empty Re: [Question] Adaptation Moyeux Aisin sur KZJ70

Message  Teamtoyota19 2012-04-29, 23:10

Et bien ce soir les moyeux sont posés Twisted Evil

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[Question] Adaptation Moyeux Aisin sur KZJ70 - Page 2 Empty Re: [Question] Adaptation Moyeux Aisin sur KZJ70

Message  Invité 2012-05-08, 19:47

avm c'est de la dobe !! Pour moi aussi à la sortie de Bourgogne, première zone, moyeu qui pète côté conducteur !!! Sad
Grave dégouté, donc là opération moyeux origine toy comme clem !! Very Happy
Mais ça m'a pourrit le week'end !! Sad

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Message  Teamtoyota19 2012-05-08, 21:27

Pour corriger Very Happy c'est pas les moyeux en cause, renforcé ou non, mais la qualité des visses et surtout leur diamètre je pense, car chez les Troll, ils en ont tous, et ça marche Embarassed

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Message  Teamtoyota19 2012-05-15, 18:44

Pour donner l'info', il y eu des KZ' importés en France en provenance de l'Allemagne.

Concernant les trains roulants, les versions France sont sorties avec les moyeux électriques, bien souvent défectueux à la longue. Le pont arrière est équipé de freins à disque.

Version allemande, le pont avant est équipé de moyeux manuels Aisin (comme sur les LJ), et le pont arrière lui se voit doté de freins à tambour.

Puis autre différence entre ces deux versions, les fusées d'un pont de KZ' allemand sont un peu plus courte, il est donc nécessaire de les changer lorsque vous adaptez des manuels en place des électriques Smile

Si ça peut servir à certains hello

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Message  kz73 2012-05-15, 20:25

Pour moi, 'j'ai eu d'entrée des problèmes avec les moyeux AVM, première sortie tous les boulons ont pété, je les ai remplacé par des btr qui provenaient d'une vielle golf (eux n'ont jamais pété) ensuite le moyeu a explosé à Montgaillard l'été dernier contre un cailloux du coup j'ai remit les origines en prenant soin de les bloquer manuellement et de virer le moteurs électrique avant de les monter c'est sur, les arbres sont toujours entrainés mais bon, pour moi c'est la solution la plus fiable est la moins chère (les defs sont des 4 permanents) alors.
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Message  Teamtoyota19 2012-05-15, 21:52

Ah Very Happy comme quoi le soucis est rencontré par d'autres au niveau des boulons Embarassed bizarre bounce

Oui c'est une solution de tout verrouillé, si tu te serres de ton Toy que pour les sorties, j'y vois pas d'inconvénients, moi je roule tous les jours avec, donc je préfère laisser le pont avant libre Smile

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Message  kz73 2012-05-15, 22:22

méme en roulant tous les jours il est ou le problem? put être une legere sur conso de go il y a plein de 4x4 qui sont permanents enfin ce n est que mon humble avis autrement il y a la solution de monter des moyeux d origine c'est toujours pareil:y a pas mieux: mais il y a un cout et pas mal de modifs c 'est un choix !
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Message  Teamtoyota19 2012-05-15, 22:23

Moi je suis tranquille désormais hello

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Message  Invité 2012-05-21, 10:48

salut a tous les amis! bon suite a une conversation avec un mec qui avait un kzj 70 nous avons discuter un peu et nopus somme arrive au moyeux!!! alala decidement ces moyeux!!! Very Happy donc je lui es demande si c'etait un lj 70 vue qu'il avais les moyeux d'origine toy manuel! Very Happy il m'a dit que non il avais achete des avm et les boulçon avait peter donc il as achete des orgine toy tout neuf chez toy!! il m'a dit le prix!!! Very Happy ensuite il n'a pas changer les fusé et les disque!! il a juste enleve le truc rond tenue pas 3 vis etoile et remit les 2 ecrou avec le truc entre!! Very Happy en gros rien besoin de change pour juste a sortir les vis du disque et remplacer les moyeux!! lui a fait comme sa! nikel!! Very Happy


il doit venir sur le forum dans le moi prochain car la il est en demenagement!! Cool

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Message  lili46 2012-05-21, 13:31

hello

il a quand même du rajouter une bague pour rattraper la portée des roulements Wink

sinon j'ai encore des moyeux origine toy Very Happy mais le magasin n'est ouvert que le samedi sur rendez vous Very Happy

bises lili

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Message  Invité 2012-05-21, 15:46

il m'a dit qu'il etait partir qu'il avais laisser le disque et que ensuite il avais mit bague et ecrou de lj phase 1 ou 2!!! Very Happy

pour le magasin je ne peux que le soir pour une petite biere!!! Very Happy

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Message  Invité 2015-11-29, 17:36

Bonjour
Es ce que l on peut tout prendre c est à dire moyeux étrier disque d un lj phase 1 pour mettre en lieu et place d un kzj qui a des moyeux auto
Ou si il faux quand même changer disque et etrier
Car moi mes moyeux electrique déconne et mes etrier sont à changer mais mon ami à un lj Ave moyeux et disque et etrie tout neuf
Alors puis je récupérer le tout et le mettre sur mon kz
Et si oui comment procède ton svp merci

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Message  lili46 2015-11-30, 08:21

hello

tu peux tout monter sans soucis Wink

après me semble quand même que la dimension des disques n'est pas la même mais ça freinera cheers


bises lili

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Message  Invité 2015-11-30, 09:46

Les disque de phase 1 sont pleins de mémoire et ceux de kzj sont ventilés.
Attention quand même au freinage qui sera moindre ......

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Message  Teamtoyota19 2015-11-30, 19:19

+1 Tout s'y monte sans modif'.

lolo tu freines trop dehors

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