Caler la distribution sur LJ

Bonjour,

Pouvez-vous me dire où se trouve les trous de pige pour caler la distribution sur un lj 70 de 1986 ?

Merci pour vos réponses.

oula t'enmerde pas à piger je sais même pas si il y en a !
tu as des repaires sur les poulies, mais la bonne vielle méthode du blanco reste la meilleur

Moi je mets tous les repères face à leurs point, deux tours à vide pour voir si les calages retombent en face et du vent

Salut !
est-il exact que certains LJ phase 2 ont une distribution à chaîne ( sans entretien) et non à courroie (avec entretien) ?
Je sais que cela existe sur certains véhicules, dans certaines marques, mais là je suis quand même dubitatif...
A vous lire

arxavben a écrit:Salut !
est-il exact que certains LJ phase 2 ont une distribution à chaîne ( sans entretien) et non à courroie (avec entretien) ?
Je sais que cela existe sur certains véhicules, dans certaines marques, mais là je suis quand même dubitatif...
A vous lire

lj = courroie de distri


bises lili

arxavben a écrit:Salut !
est-il exact que certains LJ phase 2 ont une distribution à chaîne ( sans entretien) et non à courroie (avec entretien) ?
Je sais que cela existe sur certains véhicules, dans certaines marques, mais là je suis quand même dubitatif...
A vous lire

LJ moteur diesel = courroie
peut-être une chaîne sur les moteur essence à voir!!

Confirme ce que je pensais...
C'est chaud à changer ??
courroie seule ça peut le faire ou forcément tout le kit ?

pour le prix il vaut mieux prendre le kit c plus sur et tres facile a changer si tu a pas tes poulie de gripper

Conseil pratique

Change la pompe à eau en même temps que ta distrb, ça t'eviteras de rédemonter

Grossière erreur que de prendre que la courroie, car tu risques d'avoir de sérieux ennuis... Je rejoinds Pascal !

ok pour le kit complet et la pompe à eau.
Pour la manip, ça se danse comment ?

Ca se fait pas mal, faut prendre son temps.