[Questions] Moteur 1KZ-T dans LJ73

Salut les gars bon j'ai trouvé un moteur d'un KZ accidenté il manque le turbo, mais le turbo je voulais le changer pour en mettre un que j'ai trouvé donc sa me ferrai une fourchette en arrondisant au dessus de 2000e

il aura donc turbo neuf
Faisceau
Cloche

Voila vous en pensez quoi  ???

Oh tu tu as dûs trouver ça sur le boncoin ? Y'en a un en ce moment à vendre mais complet, à moins qu'on parle pas du même...
Tu sais ce que ça donne en montant ce moulin dans ton LJ ?

Non non pas leboncoin un amis !
qu'entend tu par tu sait ce que sa donne ce moteur dans ton lj ?

tu connais la raison pour laquelle il n'y a plus le turbo ?

bises lili

il a été vendu il me semble pourquoi ?

Bien tu as de petites modifications à faire pour l'adapter. Mais si le faisceau électrique est avec, y'a pas trop de mal. Un à qui tu peux poser des questions sur l'adpatation, c'est nevizio

oui je sait ma seule question pour le moment c'est est ce que le turbo de 2.5l est le meme que le 3l et autre question est ce que je peut garder mon radiateur de 2.4l

Non il te faut changer ton radiateur par un de 1KZT.
Pour le turbo, il me semble que ce ne sont pas les même non plus.

pk faut il changer le radiateur

je pense que ça doit etre juste une histoire de durite , car en grandeur et epaisseur je crois qu'il doive se ressembler

Les radiateurs d'un LJ et d'un KZ ne sont pas du tout ressemblant, car le bouchon de radiateur et situé juste "au-dessus" du calorstat et le bouchon sur le KZ est situé sur le dessus du radiateur lui même.

Après niveau contenance on doit s'approcher je pense des mêmes quantités

Bonsoir, tu te lances dans un sacré merdier si tu ne trouves pas un moteur complet avec tous les périphériques car rien n'est identique sur ton LJ; Le mieux serait de trouver une épave complète: ça existe, j'en ai une à la maison. Prends ton temps, tu y laisseras moins d'argent...

J'osais pas le dire, mais voilà qui est fait

qu'apelle tu periphériques ? le moteur est complet avec tout le faisceau !! il manque juste le turbo

les périphériques, c'est tout ce qui est attaché au moteur: les filtres, les tubulures diverses, le démarreur, l'alternateur, le turbo et l'échappement, le volant moteur, l'embrayage avec ses commandes, les supports moteurs, le ventilateur, le radiateur, la pompe de direction assistée...et bien sûr, le faisceau électrique et tous les relais. En cherchant bien, tu peux trouver une épave complète aux alentours de 2500€.
Bonne nuit.

Le plus "chiant" je dirai c'est quand tu n'as pas le faisceau électrique en entier
Chazaux trouve moi ça de suite

c est bete car un pote vendai son lj 73 equipé d un kit rehausse +10 pneu en 35x12.5x15 avec pont avant refait a neuf et il y avait un moteur de kzj dedans!il est parti pour 3000€ car la caisse etait pourrie!Il est parti sur REIMS

Oh le bon coup !!!

C'etait un phare rond peint en noir à l'arrache ?

oui je me doutai que tu le connaissai!il est devenu quoi?

Il roule toujours.
Son nouveau propriétaire fait parti de mon club.
Par contre, j'a itrouvé abusé de l'avoir vendu dans cet état à ce prix !!!
Il manque énormément de visserie la dedans Mais bon il roule

je ne sais pas!a vrai dire mon pote m avait parlé de ce toy et je n ai jamais eu le temps d aller le voir!3000€ c est pas tres cher vu le moteur et l equipement qu il y a?

Ben équipement ............. à part 2 siège de je sais pas trop quoi et le moteur, c'est tout.
Tout le reste est dépouillé, rien ne tient, enfin c'est pas le sujet ici

bjr,
je viens d'acheter un lj73 et le moteur est un kzt dedans le pense que par rapport au moteur d'origine il y a pas photo..
par contre quel reference prendre pour les piece d'entretien courante du moteur?? filtres, bougie, courroie!!

Pour tout ce qui concerne les pièces d'usure et d'entretient pour le moteur, bien tu prends pour 1KZ-T c'est à dire pour KZJ série 7. Après si ce sont des pièces de train roulant, boite de vitesses, bien tu prends pour LJ.