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Message  lucas.26 2011-01-19, 17:48

salut, quelqu'un airait il des photos de son calorstat percer,car je voudrais le faire sur le mien .
sinon indiquer sur la photo ci après(j'ai trouve que sa)
merci d'avance hello
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Message  lili46 2011-01-19, 18:16

salut

logiquement tu as déjà un petit trou Wink qui se pose en partie haute Wink
ben yu fais le même à l'opposé qui se retrouvera en bas Wink
bises lili
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Message  TOY42 2011-10-08, 12:01

Bonjours est ce que quelqu'un peux faire voir sur le dessin ou il faut faire les trous car je voudrais le faire sur le mien
merci.
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Message  Japan 65 2011-10-08, 13:11

les trous e bas moi je trouve pas sa top ...
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Message  Teamtoyota19 2011-10-08, 19:49

Moi je le ferai en face de celui où il y a la pastille d'origine Cool

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Message  Invité 2011-10-09, 08:36

Le mieux est de pas en faire du tout .....

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Message  roomone40 2011-10-09, 09:19

vu ce que ça coûte le mieux est d'en avoir un neuf bien positionné

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Message  Invité 2011-10-09, 12:01

Moi je lai carrément enlever on ma dit que en TT le mieu et de pas en avoir

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Message  Teamtoyota19 2011-10-09, 17:51

Oui l'enlever pourquoi pas mais le temps de chauffe normale est deux fois plus long que d'habitude Embarassed
Moi ce que je fais, dès que ça déconne, je le démonte et le test dans une casserole d'eau bouillante. Autrement dit un neuf et c'est partie.

Moi j'ai toujours changé le carlostat et le bouchon de radiateur en même temps... Indice aussi vérifier la "gueule" de la sonde Smile

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Message  Invité 2011-10-09, 19:39

lololj7351 a écrit:Le mieux est de pas en faire du tout .....
je suis comme toi mon lolo

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Message  Japan 65 2011-10-09, 21:07

pareil que lolo et eric!
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Message  lili46 2011-10-10, 10:26

hello


un moteur a besoin d'être à une certaine température Wink

si trop froid pas bon
si trop chaud pas bon du tout Very Happy

bises lili

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Message  Invité 2011-10-10, 10:32

Cette pièce peut être supprimée temporairement pour faire un essai, réglage etc etc.
Mais si elle n'est pas là du tout, le moteur monte pas en température (conso plus élevée, usure prématurée etc).
Par contre, si il chauffe trop, au prix que celà vaut, il faut vite le remplacer.
Ca doit prendre quoi, 15 minutes et 15 € à tout casser (sauf le moteur Very Happy )

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Message  patricklevieux 2011-10-10, 20:25

hello ,moi je pense qu'il faut remettre de l'origine et tout ira bien les jeunes Wink
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Message  Invité 2011-10-10, 22:01

patricklevieux a écrit: hello ,moi je pense qu'il faut remettre de l'origine et tout ira bien les jeunes Wink
tu a raison l'ami

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Message  Invité 2011-12-19, 13:40

moi mon lj ne chauffe pas ( laiguille peine a depasser le trait du bas) et je me pose la question du calorstat , peut il rester ouvert? ou alors j en ai meme plus ! il se situe ou?

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Message  Invité 2011-12-19, 17:07

Si tu n'est pas sûr de ton calorstat, change le.
Ca coûte pas grand chose comme je te l'ai déjà dit.

Il se trouve là

Référence 16331A Very Happy

[Question] Modifier un calorstat sur LJ70 Diag_AyxqCj

Pour être fidèle à ma signature, je te laisse chercher un peu sur le schéma bou cheers king

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Message  Invité 2011-12-19, 17:08

Ha oui et pour info sur le schéma ce qui te parait être à gauche va à droite ............. Twisted Evil

.... pour la pièce cncernée bien sûr Mad

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Message  Invité 2011-12-19, 19:05

Les énigmes du père fouras!!
Ok j ai trouvé je m en doutais un peu mais ça m évite de démonter à droite à gauche
Merki!!

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Message  Invité 2011-12-20, 00:25

patricklevieux a écrit: hello ,moi je pense qu'il faut remettre de l'origine et tout ira bien les jeunes Wink
je parle par experience 11 turbo, oui mieu vaut pat=yer un neuf que faire n'importe quoi, en plus un diesel a besoin de chaleur, donc tente pas le diable et laisse d'origine avec un bon qui marche santa

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Message  Teamtoyota19 2011-12-20, 21:40

Même sans parler d'histoire de carlostat, un diesel jamais à sa température s'use vite Embarassed
Les carlostats de marque QH marche bien, j'en ai monté un sur le LJ, nickel, faut des fois aussi songer à regarder la tronche de la sonde d'eau Smile

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Message  Invité 2011-12-20, 22:28

Ça y est j ai démonté le calorstat.... je vais de surprise en surprise comme quoi c est de sacré moteur!!!
Un calorstat de recul a été bidouillé , meulè sur le diamètre pour rentrer et ne va pas jusqu au fond, il est même écrit 80 degrés !!
Même le bouchon soupape est bidouillé!
Vraiment des économie de bout de ficelle! Le calo est commandé je remonte demain.
Si quelqu un à un bouchon de rabe jsui preneur Twisted Evil

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Message  Teamtoyota19 2011-12-20, 22:34

Mets y un bouchon neuf Cool

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Message  Invité 2011-12-20, 22:36

Ilsn ont chez euro4x4. Ou c est chez toy?

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Message  Teamtoyota19 2011-12-20, 22:42

Oui ils les font, je viens de vérifier Wink

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