Radiateur de clim'

Bonsoir à tous,

M'est venut l'idée de savoir comment virer ma clim' sur le 70 tout en grdant le compresseur pour en faire un compresseur d'air, seulement des modif' s'imposent et je voudrai être au courant de ces dernières
Enlever le radiateur de clim' n'est pas mon soucis, mais j'ai deux questions :

-Comment récupérer le gaz sans polluer notre planète (4x4) ?
-Et comment transformer mon compresseur ?

La clim' je m'en sers plus du tout, ça me tire de la puissance et je consomme bien plus et ça j'en ai pas envie
J'espère en virant cet imposant radiateur gagner en arrivée d'air sur le radiateur moteur là ou est mon but premier

Alors merci les amis si vous pouvez m'éclairer, bonne mousse

Teamtoyota19 a écrit:-Comment récupérer le gaz sans polluer notre planète (4x4) ?

tu vas chez Toyota à Tulle ils te prendrons dans les 40e pour vider la clim (récupérer le gaz)

pour le reste, je peux pas te dire
j'ai eu tellement d'idée qui se contredisaient qu'au final ... on a jamais fait la modif'
avec notamment le compresseur du Range à Thom' et du Chék' à Ricain
j'ai vu pas mal d'engin équipé de compresseur de clim reconvertis en gonfleur,
mais j'ai jamais su comment ils ont fait

Ah, bon en effet je sents qu'il va falloir bien se renseigner... Aller chez TOY', euh comment dire j'aime bien la marque, mais leur tarifs non
Ce projet n'est pas dans l'immédiat, je veux me renseigner, j'espère que d'autres membres viendront m'aider, merci quand même

a mon avis faut voir déja si la pression dans le circuit avec le compresseur est suffisante non? donc renseigne toi bien sur des personne qui ont fais cette modif

Ah oui pas bête, car si c'est pour mettre plus de temps à regonfler les roues après ça vaut pas trop le coup d'le garder
Oui j'me renseigne içi d'abord voir si y'en a qui ont fait la modif'

le problème est aussi (d'après se que j'ai entendu) qu'en faite, on supprime le pressostat
donc le compresseur ne sait pas quand s'arrêter et il faut le piloter manuellement

salut

tiens look

http://www.cambouis.com/bidouille/compresseur-jeleroy/compresseur-jeleroy.htm

bises lili

Julien4x4 a écrit:

Teamtoyota19 a écrit:-Comment récupérer le gaz sans polluer notre planète (4x4) ?

tu vas chez Toyota à Tulle ils te prendrons dans les 40e pour vider la clim (récupérer le gaz)

pour le reste, je peux pas te dire
j'ai eu tellement d'idée qui se contredisaient qu'au final ... on a jamais fait la modif'
avec notamment le compresseur du Range à Thom' et du Chék' à Ricain
j'ai vu pas mal d'engin équipé de compresseur de clim reconvertis en gonfleur,
mais j'ai jamais su comment ils ont fait

Pour le gaz de la clim , je ne te dirai pas comment j'ai fait car je crains que cela ne te plaise pô !!!... . J'ai vue des pros procéder de la même manière .... je m'en suis donc inspiré

Tu peux faire toute une installation pneumatique hyper sophistiquée avec cuve électrovannes régulateur ... largement justifiée car il y a plein d'applications possibles ou faire une installation hyper simple comme j'ai depuis des lustres .... Je n'ai encore rien vu d'aussi efficace pour gonfler un pneu en TT . Même pour mes autres voitures , ça m'est plus rapide de prendre le Range plutôt que de lancer le compresseur de 100L

matos : un inter ON/OFF pour commander l'electro-accouplement , un tuyau et un filtre à air type compresseur , un Y , une soupape de sécurité 10 bar et un raccord pneumatique ...... ( j'ai fait des spire sur un tuyau de cuivre pour dissiper la chaleur à la sortie du compresseur autrement ça détruit le flexible pneumatique ....)

Voila tout ... si cela peut t'aider dans ta réflexion

Merci de tes explications nettent et précises, je vais regarder de plus près, mais y'a un poil de boulot quand même

Propement fait quand meme

Très bon travail !

Petite question, est-il possible de virer la clim', radia' et compresseur directement, car je vois toutes ces modif' et j'me dis que ça fait beaucoup de choses pour avoir un peu d'air embarquée... En résumé si j'enlève tout ça donnerai quoi ?

Je gagnerai un peu de place dans le moteur à ce moment là tout en restant efficace

Si sur ta courroie de clim il n'est pas entrainé d'éléments vitaux pour ton moteur , tu peux tout virer .

Ok merci, je vais regarder ça

Un peu de nouveau je viens de regarder de plus près le compresseur, il est "alimenté par une courroie et sous ce dernier il y a un petit galet. Celà n'entraîne rien d'autre que lui, je me tâte à tout virer finalement

Avec une photo .... le top

Le galet semble n'etre là que pour guider voir tendre la courroie pour le compresseur de clim .... Si c'est le cas ... tu peux démonter

Il sera toujours temps de remonter ton compresseur pour en faire un compresseur d'air ....

Voici le compresseur vu de devant. On distingue la poulie qui l'entraîne, puis dessous la galet tendeur.



Ensuite la courroie descend et jusqu'à l'ensemble des autres poulies.

Wep ben visiblement c'est bon pour un démontage ... tu vas gagner 10 Kg et un peu de clarté dans les courroies

Oui c'est ce que je pense aussi, faut que je voye vraiment à quand je peux attaquer ça, seul soucis que faire du gaz...

T'auras ça sur ta conscience

lili46 a écrit:
tiens look

http://www.cambouis.com/bidouille/compresseur-jeleroy/compresseur-jeleroy.htm

... Merci Beaucoup!!!