[Frein ] Probleme roue et frein arriere

salut voila quand le patrol roule pas pendent 2 semaine les frein arriere ce bloque on est obliger de forcer en enclenchent le 4x4 pour que sa se débloque (quand il se débloque sa fait un gros clac) je voudrais savoir quoi faire pour ressoudre se problème? .
le second est que hier quand on a pris le patrol on a entendue un bruit qui venais de la roue de droite on aurai dit un roulement et on c est arrêté et quand on rouler pour rentré plus de bruit. sa peut etre quoi?

Tes freins sont pas grippés derrière ?

quand ton véhicule est stocké pendant longtemps sans bouger, surtout en hiver, les garnitures se colent et restent collées même quand tu dessers le frein a main. le seule reméde? ne pas mettre le frein a main quand tu sais que le véhicule ne va pas bouger pendant lontemps. une vitesse de mise pour bloquer l'engin et c'est tout. (+ des cales si l'engin n'est pas a plat). pour ton bruit a l'avant, dis nous en +, ça peut venir de pleins de choses différente!!! mais un roulement lui aussi un peu humide peu gripper, ou autre chause, la, c'est pas assez précis pour moi.

matHtoy a écrit:quand ton véhicule est stocké pendant longtemps sans bouger, surtout en hiver, les garnitures se colent et restent collées même quand tu dessers le frein a main. le seule reméde? ne pas mettre le frein a main quand tu sais que le véhicule ne va pas bouger pendant lontemps. une vitesse de mise pour bloquer l'engin et c'est tout. (+ des cales si l'engin n'est pas a plat). pour ton bruit a l'avant, dis nous en +, ça peut venir de pleins de choses différente!!! mais un roulement lui aussi un peu humide peu gripper, ou autre chause, la, c'est pas assez précis pour moi.

comment les garniture peuvent se bloqué sens con mette le frein a main?
quand tu dit plus d information; tu veut quoi comme info?

la garniture se cole quand tu met le freins a main, ou qu'il y a un peu de merde dans les tambours, il faut les nétoyer de temps en temps...

plus d'info pour ton bruit avant droit.

matHtoy a écrit:la garniture se cole quand tu met le freins a main, ou qu'il y a un peu de merde dans les tambours, il faut les nétoyer de temps en temps...

plus d'info pour ton bruit avant droit.

bey pour le bruit je c est pas trop sa a fait le meme bruit que quand tu enclenche mal le 4x4 sauf que sa la fait que sur une roue.
samedi je vais démonté pour graisser un peu

si c'est suite au probléme de frein a main, et que ce bruit vien de l'arriére, il se peut que en forcent pour decoler les garniture tu ai araché celle ci. elle tombe au fond du tambour et fait un bruit de frotement, puis elle se calle et ne fait plus de bruit. j'ai eu le cas sur mon LJ

matHtoy a écrit:si c'est suite au probléme de frein a main, et que ce bruit vien de l'arriére, il se peut que en forcent pour decoler les garniture tu ai araché celle ci. elle tombe au fond du tambour et fait un bruit de frotement, puis elle se calle et ne fait plus de bruit. j'ai eu le cas sur mon LJ

pas compris la
le probléme de frein est derrière est le probleme de la roue et devant droit

ok donc rien a voir. si le bruit étai venu de derriére ça aurai pu étre un probléme de garniture. la je sais pas, je ne connais pas assez les troll pour t'aider.

Moi c'est simple je le met jamais par grand froid.

nous on le met jamais comme sa on est pas emmerder

Après comme tu l'as dis Math' faudrai voir l'état de l'intérieur de tes tambours, car s'ils sont sales de chez sales, ça facilite pas la chose.

sa il doivent etre sale de c est sale jamais ouvert depuis qu on la ?

Retape déjà le tien

patrolalex a écrit:sa il doivent etre sale de c est sale jamais ouvert depuis qu on la ?

je suis pas maniaque mais mes freins, je les ouvres tout les 2 sorties minimum, et tu verai la merde qu'il y a a l'intérieur!!! entre les garnitures et le tambour, derriére dans le mécanisme, moi ya 1kg dans chaque roue a chaque foi!!! mais bon moi c'est de l'argile, donc pas du sable, cepandent du doit avoir un sacré merdier la dedans!!

oue il doit y avoir un merdier quand je demonte je prendrai des photo je ferai sa samedi matin et aprem faut juste m aider un peu pour me dire comment on les enlève (si il y a un truck particulier a faire)

tu retire la roue et tu sors le tambour, qui ne tien que grace a la roue. un peu chiant si "collé" mais pas compliqué du tout.

ok tu nettoye avec quoi ?

grande eau chaude, et ensuite graise de cuivre sur le mécanisme. papier de vers pour froter les tambours, et lisser un peu. simple. fait des photos!!

ok