Pompe lave phares

Salut,

L'autre jour en roulant pépère avec mon bestiaux un lj70 II j'ai la pompe lave phare qui c'est mis en marche toute seule et bien sûr sa ma vidé son réservoir, je me suis arrêté en urgence et débrancher la pompe avant qu'elle ne crame ??.. Depuis j'ai changer cette pompe et le relais (sur aile avg)  qui gère les phares puisque les laves phares ne fonctionne que quand les phares sont allumé et depuis sa fonctionne correctement, mais !!! L'autre jour en faisant chauffer le monstre sa a recommencer !!!!!! Putain de c.. de m...e Alors comme je n'ai que des petits soucis très simple à régler je demandais si par hasard quelqu'un du site n'aurai pas la ou les solutions ???

Merci d'avance.

bizzarement et au vue de l'utilité, je débrancherais le chti bouton

pour voir

Salut,
J’ai déjà démonté ce bouton poussoir pour l’inspecter et il m’a sembler fonctionné...mais bon tu a peut être raison je vais l’isolé pour confirmation,
Merci d’avance.

J'ai eu le cas sur mon 3l mais sur le lave-vitre arrière... J'ai débranché la cosse au moteur-pompe puis de toutes façons je roule rarement en marche arrière

sinon débranche ta pompe et branche une lampe témoin à la place,
comme ça quand tu auras la panne ça te permettra de chercher plus précisément d'ou vient le soucis (bouton, relais, cablage etc)

Ok teamtoy19,
Je vient de changer le moteur du lave glace arrière justement parce qu’il était gripper, donc il me faut réglé le problème de l’avant sinon sa me gâche la vie c’est devinette,  julien le truc de l’ampoule est une bonne idée ! Pour éviter de laisser mon produit lave glace dans la nature !!! Il doit y avoir un autre relais planqué que je ne connais Pas ... à suivre !!! Merci quand même les gars .
Ps / comment fait ont pour joindre une photo ?

Salut,
Si quelqu'un et équipée de lave phare sur sont toy lj70 phase II et que sont lave phare fonctionne parfaitement !!! Peut on me dire si l'interrupteur qui le commande dans l'habitacle et du style poussoir ou interrupteur marche/arrêt ???
Merci d'avance.

c'est un poussoir

Hahaha sa va faire avancer le schmilblik je pense
Merci beaucoup !..

J'ai viré tout le système du lave-phares et en effet c'est un bouton qui revient automatiquement sur OFF.

Ok,
Une impulsion égale une pression sur le bouton comme me la confirmé aussi mtz,
Pour info hier sa me la refait en roulant sur la route phare éteint bien sûr et au bout de 50 ou 60 kms la pompe de lave phare c'est mis en marche toute seule...j'essaie d'avoir un manuel atelier ou une rt ou ils en parlent merci pour l'information à suivre...