Turbo qui s'allume dans le rouge.

Bonjour à tous et à toute,  

Voila, quand je roule en 3ème à 2 800 tours le voyant du turbo s'allume en rouge alors que la zone rouge et à 4500 tours, ça me le fait aussi en 4ème. (Dessus je suis monté en fédima extrème).

Est-ce un signe de fatigue du turbo ?  

Merci de vos lumières

il a été réglé au niveau de sa pression ? (préparation avec pompe à injection?)
tu as un mano ?

Julien4x4 a écrit:il a été réglé au niveau de sa pression ? (préparation avec pompe à injection?)
tu as un mano ?

slt.je ne sais pas s'il est réglé,ça fait 2 mois que nous l'avons,j'ai passé bcp de temps pour le blaxonner ,vidange des ponts ,moteur ,durite turbo changée.je n'ai pas de mano,je vais me renseigner pour le réglage a part si qq'un m'explique:shock: 

Le voyant orange du turbo s'allume lorsque la pression du turbo dépasse environ 0,7 bar sur un LJ et environ 0,85 bar sur un KZJ.

Tu n'as qu'un seul moyen de savoir a combien monte la pression c'est de brancher un mano et de vérifier, si il monte légèrement plus haut que ses valeurs ce n'est pas trop grave.

sinon prends moi une photo de ton turbo coté waste-gate, je te dirais si il a été retouché ou pas  

Julien4x4 a écrit:sinon prends moi une photo de ton turbo coté waste-gate, je te dirais si il a été retouché ou pas  

ok,je fais ça dans la journée

Julien4x4 a écrit:sinon prends moi une photo de ton turbo coté waste-gate, je te dirais si il a été retouché ou pas  

on m'a dit aussi que ça pouvait venir de l'alternateur 
j'espère que tu vas voir quelque chose:affraid: 

je dois dire que je ne vois pas trop   

est-ce que tu as des rondelles entre le corps du compresseurs et le support de waste-gate ? (comme sur la photo ci-dessous)

Julien4x4 a écrit:je dois dire que je ne vois pas trop   

est-ce que tu as des rondelles entre le corps du compresseurs et le support de waste-gate ? (comme sur la photo ci-dessous)

non j'ai bien regardé ,je n'ai pas de rondelles.

Wastegate défectueuse qui pourrait rester fermé et donc occasionner une surpression du trubo  

Fuss a écrit:Wastegate défectueuse qui pourrait rester fermé et donc occasionner une surpression du trubo  

Oui il faudrait voir avec un Mano ce que ca donne, car moi dis qu il arrive a 800gr le voyant rouge s'allume.

oui à voir pour ça donc   

Fuss a écrit:Wastegate défectueuse qui pourrait rester fermé et donc occasionner une surpression du trubo  

je pense que tu as raison,j'ai démonté cette aprem,et je l'ai poussé doucement et apres plusieurs poussettes et tirettes ^^  
il coulissé mieux.j'ai fait un essai sur la route et le turbo ne c pas allumé.  ds quelque temps je le ferai controlé avec un mano

hayabusa63 a écrit:

Julien4x4 a écrit:je dois dire que je ne vois pas trop   

est-ce que tu as des rondelles entre le corps du compresseurs et le support de waste-gate ? (comme sur la photo ci-dessous)

non j'ai bien regardé ,je n'ai pas de rondelles.

  je dois recevoir la waste-gate ds la semaine,et je voudrais mettre des rondelles,mais quelle épaisseur par contre?merci

 

faut d'abord que tu prennes la pression et ensuite tu reviens nous voir   

bises lili

lili46 a écrit: 

faut d'abord que tu prennes la pression et ensuite tu reviens nous voir   

bises lili

cc!!pression prise!!! 0,5 bar la waste gate ne fonctionne pas!  je reçois celle que j'ai commandée demain ou samedi,je la monte et ensuite on reprend la pression.  Alain le mécano a fait des courses de côtes et le dakar et m'a dit que je pourrai monter le turbo a 0,9 bar maxi,sur les patrol il les as monté a 1,2 bar.

attention, c'est bien de monter la pression de turbo mais il faut régler l'injection en conséquence sinon tu n'auras pas de bonnes perf'

0.9 c'est très bien   

Julien4x4 a écrit:attention, c'est bien de monter la pression de turbo mais il faut régler l'injection en conséquence sinon tu n'auras pas de bonnes perf'

0.9 c'est très bien   

ok merci  

Même très bien   

sur le mien, j'ai aussi 0.9 +réglage pompe sa marche très bien   

Les gaver en gas-oil ça sert pas à grand chose.

Teamtoyota19 a écrit:Les gaver en gas-oil ça sert pas à grand chose.

a part de les faire fumée noir et faire du 17l