[Résolu] Problème de chauffe au niveau du régulateur de charge.

J'ai changé l'alternateur et le régulateur de chauffe sur mon lj73, je n'ai plus de voyants qui s'allument au niveau du tableau de bord, mais mon régulateur chauffe un peu et un peu de fumée sort du boitier est-ce normal ou pas ????

Merci cordialement

pas trop non c'est quoi comme régulateur ? (acheté ou ?)

bonsoir je l'ai acheter neuf en meme temps que mon alternateur chez attout 4x4 ils sont specialiser dans le 4x4 en faite quand je branche le regulateur apres quelques second une petite fumer en sort et j'ai peur qu'il ne grille ou qu'il me fasse griller mon alternateur merci de vos reponse a bientot

il faut que tu les rappel, il y a peu être un problème dans ton branchement !

''dans mon branchement?''en faite c'est juste une fiche a brancher donc je comprend pas !!sinon au pire je vais aller chez un electricien auto mais j'aurais prefere resoudre le probleme moi meme sa m'aurais certainement couter moins cher, auparavent je vais suivre ton conseil et les rappeler merci a bientot

Salut a tous!
A tu résolus ton problème de chauffe régulateur ? Il m'arrive le même problème que toi! je viens de changer alternateur et régul et il chauffe beaucoup! (le régulateur)
j'ai refais toutes les masses moteur, change les cosses batterie, change la batterie!

En plus je me suis aperçu que lorsque j’enlève mes clefs du contact, mon horloge s’éteint. Alors qu'avant elle restait allumée!

Pouvez vous m'aider svp, je me prend la tête depuis un moment et je ne trouve pas la cause!
merci

pour ton horloge, c'est tout à fait normal qu'elle s'éteigne, pas dutout qu'elle reste allumée
ton neiman fonctionne bien ? (vérrouillage de la colonne après avoir appuyé sur le bouton au dessus et sorti la clé)

oui il fonctionne bien! j'ai peur de recramer mon régulateur ou (et) mon alternateur. apparemment il regul a peu près bien mais il fume j'ai donc pas insiste. Il est neuf c'est peut être normale vu que ça chauffe?

Bonjour,

Juste pour donner des nouvelles de ma panne!
Problème résolu la batterie était vide! Je l'ai rechargée un bon coup et c'est bon!J'ai quand même refait toutes les masses moteurs et nettoyé les fiches qui certaines étaient pleine d'huile avec du starnet!
Plus de peur que de mal!
Merci juju pour ton aide!

Julien4x4 a écrit:pour ton horloge, c'est tout à fait normal qu'elle s'éteigne, pas dutout qu'elle reste allumée
ton neiman fonctionne bien ? (vérrouillage de la colonne après avoir appuyé sur le bouton au dessus et sorti la clé)

Ha bon ? L'horloge doit s'éteindre ? Elle reste en permanence allumée sur mon 70. Comment tu fais pour l'éteindre ? J'ai un problème de charge avec la batterie elle se vide si je ne me sert pas du Toy de la semaine. Ça viendrais de là ?

Par contre mon neiman fonctionne mal. La colonne se bloque bien mais je peux enlever la clef du contact une fois le moteur en route, je pense qu'il a était forcée un fois.

Si ton neiman force c'est que les balais à l'intérieur déconne. Ca m'est arrivé une fois de ne pas pouvoir sortir la clé, elle était bloquée en position "ACC", donc à force de jouer sur le bouton "Push" qui est juste au-dessus j'ai réussi à pouvoir tout couper...

J'ai y balancé beaucoup de dégrippant à l'intérieur et depuis plus de soucis, sinon Euro4x4 vend des neiman en neuf

Ok je verrai sur euro 4x4 alors. Car c'est l'inverse, la clé ne se bloque pas dedans puisque je peux l'enlever pendant que le moteur tourne. Mais bon c'est pas très grave. Par contre tu as l'horloge qui s'éteint quand tu coupe le contact ? Moi pas

Ah oui en effet, là pas bon de pouvoir virer la clé du neiman alors que le moulin tourne

Bon tant que ça marche comme ça...

Alors l'horloge quand je coupe tout elle est éteinte, par contre en mode "ACC" elle reste allumée... Du coup elle s’éteint jamais ?

Elle n'a pas été bidouillé auparavant ?

Non je ne pense pas. Je l'ai démontée et débranchée car je voudrais être sûr que c'est bien elle qui me pompe la batterie, quand je l'aurais changée car elle est morte. Elle ne se recharge plus. Merci pour tes réponses.

Qu'est-ce-qui ne se recharge plus ? Ta batterie ?

Oui la batterie. J'ai acheté le Toy il y a 2 ans et Le régulateur de tension et l'alternateur était neuf, où en tout cas récent. Quelques mois après j'ai changé la batterie car elle était pas neuve du tout et de marque inconue. Et depuis plusieurs mois, je démarrais aux câbles. Et maintenant elle ne recharge même pas, je l'ai laissée quasiment 24 h avec un chargeur ce week-end, elle a rien voulu savoir. Pourtant elle affiche 11.13 volt au metrix.

Tu es bon pour une nouvelle batterie, j'ai eu le même cas sur une batterie de quad, j'avais de l'intensité mais rien au démarrage...