Moyeu débrayable LJ73

Bonjour,

Je viens d'acquérir un LJ73 de 1987. Tout nouveau dans le monde du 4x4, j'ai une petite question :
Il y a t'il un entretien particulier ? Graissage, vidange ?

Merci pour les tuyaux.

Il faut éviter de trop les graisser, je m'entends par là, un exécédant de graisse. Après si ça fait longtemps que ça n'a pas était fait, tu peux les nettoyer et y mettre de la graisse neuve.

Ok et merci Team toy19. Je vais voir pour les démonter car je pense que ça fait un bail qu'ils n'ont pas vu de graisse.
A bientôt sur le forum pour sans doute d'autre tuyaux...
Bern

Tu prends le temps de les démonter si tu ne l'a jamais fait A mon avis, pas besoin de les dégraisser, tu enlèves le surplus de vieille graisse, et tu en remets juste une noissette...

Perso' sur le LJ familial je n'y ai jamais touché et mon père a roulé plus de 10 ans avec les moyeux sur "Lock", jamais eu de soucis, sauf quand je m'en suis servit par la suite qu'ils se sont retrouvés sur "Free"

Merci pour l'info, je vais voir pour les démonter. Je pense que c'est les vis que l'on voit à l'extérieur?
Par contre je peux les laisser sur "lock" tout le temps? cela ne risque pas de les abîmer ?!
@+

inutile de les laisser sur lock tu entraines ton pont avant pour rien , donc usure et surtout surconsommation

bises lili

Pour démonter ton moyeu , tu as six visses de 10 qui te tiennent le verrouillage "Lock" / "Free".

Lorsque tu démonteras, place tes moyeux sur "Free". Ensuite si tu désires retirer le corps de moyeux, munie toi d'une pince pour écarter le jonc d'arrêt qui se trouve en bout du demi-arbre, il y a une gorge qui le retient, il n'y a rien de complexe

Ensuite défait les six écrous de 10 à nouveau. Il y a les écrous, des rondelles fendues et des rondelles coniques. Pour retirer ton corps de moyeu, ces rondelles coniques ne t'aident pas

Donc avec un petit marteau, sans abîmer le bout du filetage, ou avec un maillet, tapotte sur le bout du filetage, les ondes de choc te permettront d'ammener les rondelles coniques vers l'extérieur, te libérant ainsi ton corps de moyeux, en espérant m'être exprimé clairement

Pour le remontage, bien tu suis ce que tu as fais dans l'autre sens, mais lorsque tu voudras remettre le jonc d'arrêt, ton demi-arbre va "rentrer"...
Pour celà munie toi d'un boulon assez long que tu viendras visser au centre du demi-arbre. Lanmanoeuvre n'est pas trop simple, mais en tirant manuellement sur ce boulon, tu pourras remettre en place ton jonc d'arrêt

Merci à vous pour tout les tuyaux, comme en congés je vais avoir le temps d'essayer...je vous tiens au courant.
Je vais suivre les conseil de lili46; pas la peine de consommer plus pour rien...
A bientôt et merci encore
Bern