[Question] Taille des jantes

j'ai des pneu route sur mon Toy excepté un qui est en mud ou all terrain,
je voudrais en mettre des autres ,
les mien son des 31/10.5R15 sur les jantes d'origines toyota LJ70

comment savoir la taille de mes jantes ?
je pense que ce sont des 7j 15 mais je ne suis pas sur ,
quels pneus je peux mettre dessus ?
par exemple du 33/12.5R15, est ce que je peux ?

Oui tu peux monter du 33'. Si tes jantes sont en alu, c'est du 15 (génértion phase II des LJ). Après y'a eut les jantes tôles chrômées (génération phase I des LJ). J'ai vu du 33' monté sur les deux types de jantes.

jardinsetforets a écrit:je pense que ce sont des 7j 15 mais je ne suis pas sur

tu peux en être sur à présent

parcontre, pourquoi une monte en 33' ?
quel intérêt ?

pour se que tu fais, une monte en 31/10.5R15 en Mud terrain sera tout à fait appropriée
et ça t'éviterai de rentrer dans des modifications peut être inutiles !
(rehausser le 4x4 etc ...)

justement je voudrais le réhausser car parfois il n'y a pas de chemin ou des chemins de débardage tracteurs , et des souches d'arbres donc réhausse prévue , le hic reste de savoir si ça va passer au controle avec les réhausses ??? donc jusque la je vais commencer par mettre un démarreur et remettre le moteur en bon état ensuite on commencera les autres modifs

Oui chaques choses en son temps. Oui ça passe au CT, je pense pour toi un bon compromit, une réhausse +5cm en OME, ça casse pas le budget et ça marche bien.
C'est vrai qu'avec des 33' tu vas avoir un poil de mal à les tirer si tu ne donnes pas de pêche au moteur. Julien a raison, trouve toi des bon Mud en 31', ils ont fait leur preuves et tienne bien.
De plus l'inconvénient de passer en 33', tu seras plus large et dans du terrain bien moue et boueux tu seras un peu plus handicapé, tandis qu'en restant en 31' tu reste à l'aise en étant un peu plus étroit, après une paire d'élargisseurs de voie pour donner un peu de look et tu auras le bon compromit.

ok je viens de regarder le kit en ome est a 890 htva , j'ai bien envie de lui mettre des mud mais je ne sais pas lequels choisir , je vais virer la galerie de toit parce quelle prend dans les branches , petite question, comment fonctionnent les moyeux débrayables manuellement ? est obligatoire de les débrayers pour rouler en 4rm et pourquoi est ce mieux ou moins bien que des automatiques ?

Pour l' usage que tu en feras je monterai plutôt 4 mud en 235/85/16....certes tu devras changer tes jantes mais ces pneus rehausseront ton toy sans y monter un kit réhausse. De plus le profil du pneu reste quand même assez étroit donc pas de contraintes sur la mécanique.
Après si tu veux te lancer dans le TT alors là oui , fonce et change tes ressorts
Mais je pense qu il y a d' autres priorités avant d 'attaquer une prépa

Soit tu le réhausses et t'es tranquile après, soit tu fais comme tu dis Lemontagnol65 mais bon après ça te fait encore acheter le kit

Si tu veux rouler en 4 roues motrices et en grandes vitesses, il faut verrouiller tes moyeux sur "Lock". Après si tu veux être en 4 roues et en petites vitesses, , tu mets le petit levier sur "4L".

Teamtoyota19 a écrit:Soit tu le réhausses et t'es tranquile après, soit tu fais comme tu dis Lemontagnol65 mais bon après ça te fait encore acheter le kit

Si tu veux rouler en 4 roues motrices et en grandes vitesses, il faut verrouiller tes moyeux sur "Lock". Après si tu veux être en 4 roues et en petites vitesses, , tu mets le petit levier sur "4L".

Le mud Max en 235/85/16 ne touche pas dans les ailes quand le 4x4 n' est pas réhaussé

ok mais je lui met quoi comme taille de jante alors ? je pense faire comme ça dans un premier temps et plus tard quand j'aurais régler les soucis mécaniques je m'attaque a une bonne prépa

je confirme j'avais (j'ai toujours) des 750R16 et ça passe nikel avec suspension d'origine

il faut du 6/16 pour du 235/85R16 - 750R16

SAT


Guyane

c'est ce que j'ai sur mes jantes d'origine, 235/85/16



mais pour monter ça, il faudrait te trouver des jantes en 16 !

Oooooooooh Ju'!
Les beaux Firestone!
Les pneus qui chaussaient tous les lada, Bj et autres Willys à l' époque!
J' adore!

moi aussi c'était nos premiers pneus TT !
ils étaient vraiment super, increvables, et pour peut qu'ils soient montés avec des jantes cerclées (je bande ! mdr)
roues de tracteur

les miens je les ai gardé longtemps, pendant une periode, quand j'étais drôle
ma mère nous amené à l'école avec les SAT (période de balade tout les w-e)
je kiffais trop ce pneu, j'ai fait 1 sortie avec sur le 70 ...

Je les avais sur ma Niva au début monté également sur jantes cerclées! Pneus très robustes, qui "patinaient" plus facilement donc moins agressifs pour la transmission et puis surtout très polyvalents