[Question] Problème pédale embrayage kzj

Bonjour à tous,
J'expose mon petit souci tout frais...... parfois ma pédale d'embrayage reste coincée en bas ou à mi course et impossible de passer une vitesse ou revenir au point mort.... est ce arrivé à l'un d'entre vous ?
Précisions : mon kz a 250000 bornes, embrayage origine et parfois il broute un peu en rétrogradant de 3 à 2.
Merci de vos réponses ou conseils.
ERIKAL

Ah je pense que tu commences à avoir des soucis d'embrayage, après il faut voir exactement ce qu'il déconne. Bon ton kilométrage n'est pas le bout du monde non plus, mais si tout est d'origine, on dira qu'il a fait son temps je pense...

Moi c'est en passant de 3 en 4 ou de 4 en 3, mais je pense que c'est la fourchette. Ca dépend des jours, pour anecdocte j'ai fais Tulle Bordeaux aller/retour et c'était impeccable !

Qu'est-ce-que tu entends par "broutter" ? Ca craque, ou tu sents que ça force ?

J'ai peut-être la solution pour ça.

Pour ton soucis de pédale je vais étudier

Clém,
Quand je dis "brouter" c'est à dire vibrations au niveau du véhicule sièges comme s'il collait par à coups sinon les vitesses passent nickels mais parfois la pédale reste bloquer quelques secondes soit au fond sinon à mi course mais ce n'est pas systhématique je vais revidanger le circuit hydraulique on verra bien mais je pense qu'il va falloir se pencher sur le changement d'embrayage... je te tiens au courant
Eric

cherche pas ces ton embrayage qui et fatiguer 250mil ces des bien !

Le kilométrage correspond aux premières faiblesses... Je confirme aussi.

et moi je dis absolument le contraire
c'est pas parsqu'il a 250 000 kms qu'il est mort ton embrayage !!!!
pour info, celui de la Pirogue à environ 315000 d'origine (et il prend méchamment sanction à chaque foi )
le 73 pareil, il était d'origine
et celui de baché à été changé à 240000

parcontre se qu'il m'est arrivé 2 foi,
sur 70 et 73 c'est l'émetteur d'embrayage qui a laché
parcontre se que je trouve bizarre c'est que tas pédale ne revienne pas
normalement il y a un ressorts de rappel à la pédale !
donc quelque soit le problème (commande, mécanisme, disque ...) la pédale remontera forcement

si c'est pas le cas,
penche toi sous la pédale voir si c'est pas le ressorts qui s'est défet de quelque part ...
ou sinon attends mon arrivée en Corrèze

bonjour à tous,
merci pour vos infos... aujourd'hui nickel, pas une seule fois la pédale a mer...é je vais regarder derrière la pédale (ressort) Julien, en effet la pédale était comme collée hier après avoir passer la marche arrière pour sortir du pont j'ai été obligé de couper le contact relever la pédale à la main puis redémarrage et depuis no soucis sinon ok pour ta venue en corrèze, j'espère qu'il va tenir tout l'hiver (la chasse approche) au pire je le change au printemps s'il continue à m'ennuyer..... je pense une après midi de boulot si je peux avoir un pont... qu'en pensez vous dur dur le remplacement de l'embrayage y a t il un post sur ce sujet ??
Merci à vous
ERIKAL

c'est coton dans le sens ou les boites sont très lourdes mais si tu te fais aider, mécaniquement il n'y a rien de compliqué !

bjr Julien,
Sur... les boites doivent être lourdes, je pensais la maintenir à l'aide d'un gros madrier en bois et une corde mis en travers à l'intérieur du véhicule au niveau du levier à vitesse une fois celui-ci enlevé.... qu'en penses tu ? sinon j'ai une revue toy'passion ou l'on fait voir le démontage et remontage d'un embrayage sur LJ je l'ai gardé au chaud le bouquin..... pour le moment je vais purger le système et regarder le ressort de la pédale embrayage. Je te tiens au courant. Merci
ERIKAL

si tu le fait faire a un garage moi ca m'a coute 480 euros tout compris avec changement des joints cote boite et cote moteur

ERIKAL a écrit:je pensais la maintenir à l'aide d'un gros madrier en bois et une corde mis en travers à l'intérieur du véhicule au niveau du levier à vitesse une fois celui-ci enlevé.... qu'en penses tu ?

oui très bien

Salut, vu les symptomes, avant de démonter l'embrayage, commence à regarder l'emetteur ou le recepteur en général, se sont eux les coupables, du sable passe souvent à l'intérieur, il laissent passer l'huile et hop plus d'embrayage surveille le niveau de liquide dans le oetit bocal c'est un bon indicateur.
Sinon pour remplacer l'embrayage pas de difficulté majeure à condition d'avoir une fosse ou un pont.
Pas nécessaire de tomber la boite mais la faire glisser vers l'arrière.
Bon courage quand même.

bjr à tous,
Merci chatmaigre pour l'info, surtout que ce kz lorsque je l'ai acheté il était "bourré" de sable intérieur comme extérieur..... je vais y jeter un oeil mais bon à faire l'année prochaine je pense (printemps).
bon we à tous
ERIKAL

bonsoir à tous,
Encore souci avec cette fichue pédale embrayage, je me demande si ce n'est pas l'émetteur qui commence à me jouer des tours..... je vais y balancer du dégrippant on verra bien car aujourd'hui la pédale s'est coincée à mi course 3 ou 4 fois et maintenant même en marche avant...... avant c'était qu'en marche arrière...... toujours au démarrage (sortie de parking) jamais en route.... bizarre cette affaire ...... 55 euros l'émetteur çà va..... car je pense que mon embrayage peut faire encore des bornes....Merci de vos lumières bon we
ERIKAL

Essaye de le changer... bizarre que ça ne te le fasse pas en roulant... Comme moi avec mon "soucis" de troisième... Je vais faire plus de 500km rien puis d'un coup crac
De toutes manières il passe à l'entretient dans moins de 1000 bornes je vérifirai le niveau d'huile

PS : Va falloir qu'on se voye