[Astuce] ça peut rendre service !

Bonjour à tous,

Je me permet de vous faire partager ma petite astuce du jour je n'ai encore pas inventé la poudre
L'autre jour le pneu de la remorque qui sert à transporter mes quads était carrément "out". Démontage pour l'a regonfler et là le pneu s'était presque déjanter, normal avec plus de 300kg toute l'année

C'était un tubeless (sans chambre à air). Impossible pour moi est n'étant pas équiper mis à part le compresseur j'ai bien essayer d'envoyer de l'air en plaquant un peu les flancs mais rien.
J'ai donc appliqué de la graisse en cartouche sur les intérieurs de la jante, en faisant pression sur le pneu l'air a fini par s'introduire et ça a très bien fonctionné (la graisse fait joint et évite ainsi à l'air de passer entre le pneu et la jante).

Autre petite chose pour les pneus de taille plus grosse, c'est de passer une sangle tout autour du pneu et de serrer au cliquet pour plaquer au maximum le pneu à la jante.

Voilà pour les débutants en 4x4 ça peut toujours servir au bon milieu des bois, c'est pas grand chose, mais si je peux aider

edit rrvm

attention avec cette méthode toujours mettre la valve face contre terre ou mieux de démonter l'obus de la dite valve !!!

une autre astuce tu met du start pilote entre la jante et le pneu et tu mais une etincelle tu voir voir ca va te coller le pneu y'a plus qu'a le gonfler attention a ne pas trop mettre du start pilote car tu risquerai de te prendre le pneu dans la figure

Je connaissais aussi cette astuce mais je veux pas me faire sauter le tête moi c'est sans risques pour les

attention quand meme avec le start pilote, j'ai éssayer et je confirme l'éfficacité et aussi le fait que c'est trés impréssionnant mais attention tout de même, j'ai eu des retour de mauvaise expérience à cause de l'explosion

nico88 a écrit:attention quand meme avec le start pilote, j'ai éssayer et je confirme l'éfficacité et aussi le fait que c'est trés impréssionnant mais attention tout de même, j'ai eu des retour de mauvaise expérience à cause de l'explosion

we je confirme mais on l'utilise surtout quand on change les pneu sur les engin agricole

rr vm a écrit:attention avec cette méthode toujours mettre la valve face contre terre ou mieux de démonter l'obus de la dite valve !!!

a bon on la jamais fait pourkoi ca fait quoi normalement

doy89 a écrit:

rr vm a écrit:attention avec cette méthode toujours mettre la valve face contre terre ou mieux de démonter l'obus de la dite valve !!!

a bon on la jamais fait pourquoi ca fait quoi normalement ?

bin c'est asser simple tu risque simplement de te la prendre en pleine poire !!!

rr vm a écrit:

doy89 a écrit:

rr vm a écrit:attention avec cette méthode toujours mettre la valve face contre terre ou mieux de démonter l'obus de la dite valve !!!

a bon on la jamais fait pourquoi ca fait quoi normalement ?

bin c'est asser simple tu risque simplement de te la prendre en pleine poire !!!

ca risque pas car car on demonte pas la jante de l'essieu

aussi au star pilot faire bien attention a la meche car sa pete bien
dangereux

J'ai vu des vidéos sur Youtube et ça reste acrobatique à faire...

oui moi j ai fais il ne faut pas louper sont coup car ca claque

idem on a deja fait au start pilote!
et meme a l'essence mais c'est beaucoup plus galere