Débutant en 4*4 besoin de conseil

Salut tout le monde , je viens de m'acheter un Nissan terrano 2 (2.7td) entièrement d'origine juste reprogrammer ~170cv . J'aimerais l'équiper dans se style (les photos j'aime vraiment beaucoup le blanc et j'aimerais équipé le mien dans se style (pas forcément aussi haut mais le même genre d'équipements) et j'aimerais savoir quelle pièce mettre (kit + cmb ? Marque pneus etc etc...) et qu'elle Site utiliser  . Étant routier j'utilise le 4*4 que les weekend en off road en ville (rarement juste pour faire les courses) et pour aller au taff le lundi et rentrer le vendredi soir .

Pour l'exemple du blanc je pense qu'il y a beaucoup de boulot, les ponts ne sont plus les mêmes, surement du Patrol vu la largeur. De plus c'est un véhicule équipé de triangles à l'avant, donc pour le rehausser tu pourras mais tu seras limité.

Mais les espagnols en bricolent pas mal de ces outils.

Teamtoyota19 a écrit:Pour l'exemple du blanc je pense qu'il y a beaucoup de boulot, les ponts ne sont plus les mêmes, surement du Patrol vu la largeur. De plus c'est un véhicule équipé de triangles à l'avant, donc pour le rehausser tu pourras mais tu seras limité.

Mais les espagnols en bricolent pas mal de ces outils.

Oui je me disais bien qu'il était bien modifier, et les autres possible de m'en rapprocher? J'aimerais faire un truc  "soft" au début pour faire du off road plus tranquille puis peut être par la suite modifier . Je suis portugais chez nous aussi c'est courant toutes ses modifs par la suite j'aimerais aller + souvent là-bas pour m'amuser avec le 4x4

Le Portugal est réputé aussi pour être une terre de 4x4 bien préparés

Le plus gros du boulot sera sur les trains roulants, les triangles vont te brider puis à cardans c'est pas tip top aussi.

Teamtoyota19 a écrit:Le Portugal est réputé aussi pour être une terre de 4x4 bien préparés

Le plus gros du boulot sera sur les trains roulants, les triangles vont te brider puis à cardans c'est pas tip top aussi.

Oui c'est courant chez nous les prépa sur c les 4x4

Perso j'ai prévu sa (pas encore commander mais bientôt)

Kit lift 5cm trail master + body 5 cm
Barre de torsion tought dog
Pneu 265/75/15 (peut être que + gros passe ?)
Jante triangulare
Snorkel et viré les barres stab

D'autres choses à ajouter ? Ou a changé ? je compte pas mettre 10000euros dedans juste pour m'amuser unpeu et peut être plus tard passer sur un patrol

Pourquoi dans ce cas ne pas passer directement sur un Patrol ?

Teamtoyota19 a écrit:Pourquoi dans ce cas ne pas passer directement sur un Patrol ?

Pas le budget.... j'ai déjà qlq pièces et le 4x4 .