Mais où va ce fil ??? besoin d'aide urgent galere galere

j'ai répondu dans la chambre d'à côté

à côté de la batterie sur le relais


bises lili

Assomer a écrit:pourquoi tu ne branche pas une résistance ou une petite ampoule, si pour le moment ça marche comme ça, et on va bien trouvé ou va se fichu fils, j'essaye d’aller voir mon potto qui a un runner ce weekend pour regardé si il à ce fils marron, c'est bien du coté conducteur ?
Je te tien au courant au plus vite, garde espoirs on va y arrivé

merci en tout cas je crois que je vais me depanner comme ça pour l'instant

lili46 a écrit:
j'ai répondu dans la chambre d'à côté

à côté de la batterie sur le relais


bises lili

merci pas mal le coup de la chambre d'a coter

Je suis passé voir mon poto en rentrant du taf, on a regardé et il n'a pas de fils marron, tu es sur qu'il est marron a la base que ce n'est pas un fils rapporté ?

voici plus de photos si jamais tu vois mieux mais c'est pas un fil rapporter il sort direct du faisceau

en fouillant dans mes photo j'ai trouvé ça, sa te parle ? agrandi l'image tu verras mieux




je suis trop j'ai des rta en anglais si tu veut je ne sais pas si tu trouveras tout mais si ça peut t'aidée

salut malheureusement c'est un peu floue, par contre pour les rta je suis preneur

ont dirais la sonde de temperature d huile ce qui et entourer

Assomer a écrit:en fouillant dans mes photo j'ai trouvé ça, sa te parle ? agrandi l'image tu verras mieux




je suis trop  j'ai des rta en anglais si tu veut je ne sais pas si tu trouveras tout mais si ça peut t'aidée

c'est la sonde de température pour préchauffage regarde ta messagerie tu as le rta ..

Merci igor mais ce n'est pas moi qui ai besoin de la rta mais tomtom

La sonde de pression d'huile est de l'autre côté "sous" le filtre à huile.

Entre deux gouttes je vais essayer de jeter un oeil dans le moulin voir si je vois quelque chose

temp que tu y est et entre 2 goutes je cherche la sonde de temperature d huile sur le 1kzt si tu sais ou elle est ;
merccis

Teamtoyota19 a écrit:La sonde de pression d'huile est de l'autre côté "sous" le filtre à huile.

Entre deux gouttes je vais essayer de jeter un oeil dans le moulin voir si je vois quelque chose

voici la mienne de sonde de pression d'huile je pense qu'elle est bien branchée

totoy16 a écrit:temp que tu y est et entre 2 goutes je cherche la sonde de temperature d huile sur le 1kzt si tu sais ou elle est ;
merccis

Il n'y a pas de sonde de température d'huile, mais de pression d'huile

Je reviens de voir le moteur du LJ côté pompe à gas-oil pour qu'on parle du même endroit.

J'ai regardé le gros faisceau, mais je n'ai pas vu de fil marron seul.

Ce que j'ai de branché :

-Sous la pipe d'admission (grosse bougie) j'ai un fil "+" et un "-", ils sont en plus distingués d'usine.
-Ensuite à la rampe des bougies j'ai un fil avec une petite cosse carrée (qui se branche dessus) et un fil avec une cosse à oeil (qui vient dessous).
-J'ai un fil "-" qui vient se visser derrière la culasse.
-J'ai un fil avec une cosse plate qui va à la sonde de température d'eau.
-Puis deux fils dont un est marron qui vient sur une broche plastique le tout branché juste en dessous du carlostat.

Pour le reste nada, si ça peut t'aider...

L'as-tu testé avec le contact savoir ce qu'il t'amène ce fil mystérieux !!

je te remercie

pourrais tu me dire de qu'elle couleur est le fil de masse? moi il est orange ou marron clair entouré d'une gaine noir
je pense en effet a force de chercher que c'est une masse par rapport a l'emplacement mais le probleme c'est que j'ai du plus qui arrive donc je ne trouve toujours pas a mon avis il doit y avoir une erreur en amont donc je vais tout revoir en profondeur fil par fil.
j'ai vu qu'il y avait un espece d'ECU ou de calculateur il se trouve au dessus de la pedale d'embrayge sous le tableau de bord tu serais a quoi il sert et qu'est ce qu'il gere?

merci

Ce que je ne sais pas, est-ce un moteur que tu as monté, ou l'as-tu démonté pour faire de la mécanique ?

Car j'ai bien regardé du gros faisceau si comme toi je n'avais pas de fils qui aurait pût trainer... Mais non.
Le faisceau est quand même très simple de ce côté, mais par sur ton moteur je vois

Bon déjà on sait que c'est un "+", combien as-tu de tension à ce fil ?

Pour moi ce fil va se connecter au moulin et non à l'intérieur.

alors j'ai du +12V contact mis et apres demarrage il y a 13V et quelques donc la je planche j'ai tout redemonter tout regarder et maintenant j'ai mis ce fil avec un poussoir et une grosse led a l'interieur de l'habitacle la led s'allume mais maintenant j'ai plus de prechauffe donc la je ne vois pas se qui se passe
c'est le meme moteur qui a ete demonter et remonter juste avec des pistons neufs

Ton relais de préchauffage sur l'aile est t'il branché correctement ?

Thomas87 a écrit:Ton relais de préchauffage sur l'aile est t'il branché correctement ?

oui il est tres bien brancher

je pourrai avoir une photo de la vis qui raccord la broche des bougie et le cable qui va a la petit bobine merci