Levier de vitesse jeu énorme.

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le site et en 4x4.

Je possède un lj 70 année 86.
J'ai un jeu énorme au niveau du levier de vitesses.
Ca le fait 3ème que je change ( occaz à chaque fois ).

Que dois-je faire ???

Merci.

Ca doit être la bague téflon qui est en bas du levier de vitesses.

Ok je l ai démonté et fait vérifier par le garagiste et comparer par rapport aux deux autres que j ai et il n a pas l air use !

et le joint qu'il y a sur la rotule il est en bon état ? (peu être absent se qui expliquerai le jeu)

tu a deux bagues sur le levier
une en bout généralement blanche
et l autre sur la grosse demis lune
celleci reste dans le couvercle de la boite quand tu sorts le levier
chez toy cela vallaient moins de 20€

ok je vais demonter ca ce week
en ce moment je fais changer mon reservoir (trouee)
+ control technique
et je tiens informer
merci

Alors des nouvelles ?

Bonjour la communauté

J'ai également un problème avec mon levier de vitesse sur mon LJ70 phase 1, il y a énormément de jeu et quand je veux passer la 5e, si je me loupe le levier de vitesse tourne carrément sur lui-même, c'est assez surprenant quand ça arrive pour la première fois je vous assure.

Bref, après avoir parcouru le forum, les schémas etc, j'ai démonter mon levier. Il faut que je change (dans l'ordre du haut vers le bas) :

- le petit soufflet qui est directement relié au réceptacle (il est fendu d'un peu partout et de la terre est donc rentré...)
- le capuchon (pièce qu'il faut tourner dans le sens inverse d'une montre pour sortir le levier) car il est attaqué sur les côtés
- le joint présent au fond du réceptacle
- la bague de sélecteur

Après avoir changé tout ça je pense que je serai tranquille au niveau du levier. Ce qui m'inquiète un peu plus c'est le fait que le levier pouvait tourner sur lui même, j'ai lu dans un autre forum que ça pouvait venir du réceptacle / support qui pouvait être endommagé. J'aimerai être sur de ça car du coup c'est pas le même budget...

Après une fois tout remonté, si ça le fait encore je vais bien savoir que ça vient du support mais j'aurai voulu un avis d'un spécialiste svp

Merci d'avance pour vos réponses !

En gros je vais commander ce kit :

https://www.euro4x4parts.com/fr/pieces/catalogue-specifique/toyota-landcruiser-serie-7-lj70-2-4td-diesel-phare-rond-1985-1990/transmission/boites-de-vitesses/levier-de-vitesses-siege

Par contre il y a juste le petit soufflet que je ne trouve pas...

Y a malheureusement pas le choix parfois de commander chez Toy

Bonjour,

Vous voulez dire pour le soufflet ? Ça y est en fait je l'ai trouvé sur euro4x4parts

Tout se trouve, après parfois il faut passer chez Toy... Ou l'occasion suivant la pièce. Bon content que la pièce soit trouvée

Oui impeccable,

Par contre, par rapport à mon premier message, vous ne savez pas si le fait que le levier tournais complètement veut dire que mon support/réceptacle est foutu ? Merci

Bonjour à tous

Bon j'ai pas bataillé, j'ai trouvé un levier de vitesse d'occasion à 40 euros avec son support tout complet.

J'ai juste mis la petite bague en plastique neuve sur le levier d'occasion, j'ai tout remonté et au début le passage des vitesses était un peu dur, surtout de la 2 à la 3 et la descente de la 5 à la 4 mais après plusieurs km c'est rentré dans l'ordre. La bague était neuve, il faut le temps qu'elle se fasse un peu la place je pense.

Merci quand même à vous et puis si je peut donner des conseils aux novices comme moi, la prochaine fois je démonterai directement le levier avec son support (4 vis) et pas juste le levier. C'est beaucoup plus facile.

Je suis reparti pour 300 000 bornes !

A+ la communauté