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Problème pression turbo LJ73

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Problème pression turbo LJ73 Empty Problème pression turbo LJ73

Message  Invité 2012-04-18, 08:51

J'ai un petit soucis.
En ce moment, lors de phase d'accélération, j'ai le mano de pression de turbo qui fait le yoyo.
Je m'explique, lorsque je suis en accélération, et que je stagne à la vitesse voulu, j'ai la pression de turbo qui chute, qui remonte qui chute etc etc.
J'ai démonté et remonté toute la ligne d'arrivée d'air du turbo en passant par l'interco jusqu'à la pipe d'admission, rien d'anormal à priori.
ca s'entends nettement à l'échappement aussi, mais par contre pas d'accoups moteur, il continu à pousser régulièrement.
Si quelqu'un à une idée, je prends Rolling Eyes

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Message  lili46 2012-04-18, 08:54

hello

interco Wink il est propre hein ??

bises lili

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Message  Invité 2012-04-18, 09:23

NEVIZIO m'a promit que oui Very Happy
Il m'a dit qu'il l'avait fait éprouvé à 1 bar .....

Sinon, pour info, j'ai aussi le dessus du moteur très gras.
Je pense au joint de cache culbuteur mais je ne sais pas si ça peut jouer la dessus ...

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Message  eric27 2012-04-18, 09:38

Ta waste gate n est pas fuyard a une certaine pression?

eric27
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Message  Japan 65 2012-04-18, 09:44

Moi sa venait de ma membrane qui était au maxi a cause des rondelles !
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Message  Invité 2012-04-18, 09:48

Pour les deux réponses, je n'en ai aucune idée.
Depuis que j'ai remit ce turbo neuf, j'ai toujours eu ces rondelles (3-4 mm maxi de mémoire) pour augmenter un peu le turbo.
Maintenant je ne sais pas comment je peux voir si la membrane est hs .

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Message  eric27 2012-04-18, 09:57

sur ton mano tu es a combien en pression?moi pour la verifier j ai branché le compresseur dessu mis un regulateur de pression d air et je suis monté jusqu a 1.5bar juste pour voir si elle fuyait

eric27
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Message  Invité 2012-04-18, 09:58

J'ai 0.650/0.700 bar maxi. J'ai pas poussé exprès pour le moment.

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Message  Japan 65 2012-04-18, 12:14

Fait gaffe avec le compresseur met bien un régulateur parce que moi j'en ai essayé une un jour sans réfléchir au début sa aller et une fois passer les 6 bars bin paf la membrane !
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Message  eric27 2012-04-18, 13:09

la c est sur que si tu y colle 6bar elle va pas apprecié.avec le compresseur ca te permet de voir a combien la waste gate ouvre,pour un essai gonfle le compresseur a 1,5bar comme ca tu es sur,mais le mieu c est le regulateur avec un mano .

eric27
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Message  Invité 2012-04-18, 13:36

Ben vous savez quoi ?! confused
Je vais même pas passer par la case 'je teste avec le compresseur pour tenter le diable' !
Pas envie de la niquer si elle a rien.

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Message  eric27 2012-04-18, 15:04

ba bravo..... c est vite fais pourtant.as tu essayé de virer l interco,juste pour un essai

eric27
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Message  Invité 2012-04-18, 15:23

non mais j'y pense lol
Je dois le faire mais vu le temps pourrit je veux pas m'y mettre le nez sous le capot avec le vent et la pluie.
J'ai pas de garage donc, pour le moment stand bye.

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Message  eric27 2012-04-18, 15:26

c est ca d habité dans le nord,si ca continu tu vas pas bcp mettre le nez dehors

eric27
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Message  ToyBaroudeur'Team 2012-04-23, 09:33

Si ta pression chute en roulant tu devrais fumer un peu noir... Si pas de fuméè peut etre ton mano qui merde tout simplement.
Biz Alex
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Message  Invité 2012-04-23, 09:35

Je l'entends à l’échappement également la chute de pression mais je ne la ressent pas du tout à la conduite c'est ça qui est bizarre.
Je vais pas tarder à me pencher sur le problème maintenant que j'ai un deuxième véhicule pour rouler tous les jours, je vais pouvoir dépouiller le LJ sans soucis lol

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