[Equipement] Modifications sur mon range

bon alors aujourd'hui j'ai commence a installer mon treuil sur le range avec le parechoc qui va bien.

voici deja le parechoc:


profite en meme temps pour couper les coins des ailes qui depassaient:




ensuite placement du treuil de 5T5:




seule decoupe a faire est celle de la calandre:



me reste plus qu'a installer la boite a relais qui va prendre place dans le compartiment moteur.

Treuil + pare choc en provenance directe de notre assortiment d'accessoires.

sinon autres modifs faites avant:

comme c'est un VM,optimisation de refroidissement de la 3e et 4e culasse par le placement de prises d'air sur le capot,et rehausse du vase d'expension de +-4cm pour que celui-ci soit plus haut que les culasses.

kit suspension+5cm de chez britparts,montage que 4 roues completes montees en pneus 235/85/16 de chez insa turbo trekker.

fabrication et installation d'un snoorkel avec tete cyclonique.

installation d'un manometre de pression de turbo.

voila c'est a peu pres tout pour le moment.

Il est très discret ton pare-chocs

Teamtoyota19 a écrit:Il est très discret ton pare-chocs

oui oui et c'est un bon point pour nous ici en belgique avec le controle technique severe.

très très beau pare-choc moi qui ne suis pas trop "profil carré" celui ci est super !
le treuil qui va avec aussi !

michfero a écrit:

Teamtoyota19 a écrit:Il est très discret ton pare-chocs

oui oui et c'est un bon point pour nous ici en belgique avec le controle technique severe.

Ah là tu m'intéresse en parlant de CT, je voudrai pas faire de hors-sujet, mais j'aimerai que tu m'en parles (législation) en MP si tu veux voir comment ça pourrait devenir chez moi

Teamtoyota19 a écrit:

michfero a écrit:

Teamtoyota19 a écrit:Il est très discret ton pare-chocs

oui oui et c'est un bon point pour nous ici en belgique avec le controle technique severe.

Ah là tu m'intéresse en parlant de CT, je voudrai pas faire de hors-sujet, mais j'aimerai que tu m'en parles (législation) en MP si tu veux voir comment ça pourrait devenir chez moi

Monté en +5cm avec des 31" C'est normal

sympa la Belgique se que j'ai du mal à comprendre, c'est que j'avais vu autant de HZJ monté en 36' labas

snoopy51 a écrit:

Teamtoyota19 a écrit:

michfero a écrit:

Teamtoyota19 a écrit:Il est très discret ton pare-chocs

oui oui et c'est un bon point pour nous ici en belgique avec le controle technique severe.

Ah là tu m'intéresse en parlant de CT, je voudrai pas faire de hors-sujet, mais j'aimerai que tu m'en parles (législation) en MP si tu veux voir comment ça pourrait devenir chez moi

Monté en +5cm avec des 31" C'est normal

Détrompes toi mon ami, pour le kit ça passe, mais pas avec mes 31' avec les Land encore bon mais une année j'me suis pointé avec les Mud et là ça l'a pas trop fait Désolé c'est de ma faute.

Pour revenir au sujet donc, à vrai dire moi aussi je suis plus pare-choc tubulaire, mais là j'avoue la conception est très propre est reste sombre avec l'ensemble général du Range

ha oui tres bo pc discret propre et pour le treil nikel
j'ai aussi un treuil 5.5t et c'est vrai que je verrais bien cette ensemble sur le lj 70 tu peux m en dire plus sur ton pc svp

Teamtoyota19 a écrit:

michfero a écrit:

Teamtoyota19 a écrit:Il est très discret ton pare-chocs

oui oui et c'est un bon point pour nous ici en belgique avec le controle technique severe.

Ah là tu m'intéresse en parlant de CT, je voudrai pas faire de hors-sujet, mais j'aimerai que tu m'en parles (législation) en MP si tu veux voir comment ça pourrait devenir chez moi

pas de probleme et pas forcement de hors sujet car sa pourrait interresser d'autre.

en fait ici ils ne veulent plus de pare buffle qui ne soit pas homologue par la marque.
donc c'est surtout pour les nouveaux vehicules,les anciens ils mettent sur le controle technique comme quoi le pare buffle est monte avant 1996(si je me souvient bien) donc la sa passe.

donc moi ici en mettant ce pare choc,deja il y a pas d'arretes vives,et est assez simple donc plus de chance de passer.

fote a écrit:ha oui tres bo pc discret propre et pour le treil nikel
j'ai aussi un treuil 5.5t et c'est vrai que je verrais bien cette ensemble sur le lj 70 tu peux m en dire plus sur ton pc svp

dis moi ce que tu veux savoir,c'est les pare chocs que l'on vends nous dans notre boutique ici prevu pour le range,rien a modifier a part la calandre,les pôint de fixations tombent pils poil

fabriquer en tole de 6mm,pre perce et tube prevu pour monter le 4x4 avec le hilift et deux trous prevu sur l'avant pour mettre les manilles pivotantes a 360°.

maintenant peut-etre qu'il est possible de la modifier pour un Toy (surement meme)car pour le moment que des accessoires land rover de dispo.

prix:300€ ttc + frais de port.

ok ben je te remerci pour ces infos
oui je pense que pour un bon bricoleur sa doit s'addapter
je le trouve vraiment bien
merci pour ces info

fote a écrit:ok ben je te remerci pour ces infos
oui je pense que pour un bon bricoleur sa doit s'addapter
je le trouve vraiment bien
merci pour ces info

de rien,avec plaisir.

De toutes manières toutes parties saillantes sont à éviter surtout si le 4x4 roule sur route, sans vouloir faire de politique commune, je pense que certains ont fait des excès en voulant mettre des pare-chocs pour tomber les arbres.
D'un autre côté en cas de choc avec un piéton, là tu couches la cabane sur le chien

Pour exemple, le pare-buffle qi est monté sur le 70 est d'origine, jamais je n'ai eut de réflexions à propos de ça, mais bon ça se voit que c'est monté d'origine, je garde tout de même près de moi une photo du 70 sur un papier qui était avec le carnet du véhicule...