nouveauté 4x4

Je veux bien te croire, avec l'allonge qu'il devait avoir niveau vitesse, il devait mettre a l'amende tout les vrai tout terrain un truc de malade

mais en tout cas merci de partager ça avec moi, ça fait super plaisir de voir que quelqu'un a un peux d'interès pour ces quelque Volkswagen qui sortent du commun

KZJ 74 a écrit:mais en tout cas merci de partager ça avec moi, ça fait super plaisir de voir que quelqu'un a un peux d'interès pour ces quelque Volkswagen qui sortent du commun

t'inquiéte, j'ai roulé en jetta de 1985, je la regrette!
VW, c'est une marque qui par quelques modéles mithyque a vraiment marqué le paysage automobile, y'en a pas 2 comme ça.. avec citroën.
mais les cox, les combi, les vieilles golf, j'adore!!!

Je dois dire que je suis fan aussi lol, oui dommage que tu ais achevé la jetta, mais en m^me temps elle passait plus le controle lol

KOA KOA
Vous oubliez le Schwimmwagen. , le premier , le vrai , construit par VW en 1944-45
et amphibie en plus .

joli joli tout ça!!!

Ah oui effectivement ce barreau la je l'avais oublié, avec un 4 cylindre a plat 1300 cm3 de cox lol un truc de fou pour l'époque

Pour KZJ74

Tu peux nous donner plus d'infos si tu en as sur une espèce de Golf II réhaussée à mort... 4x4 ? Pas 4x4 ?....

ToyBaroudeur'Team a écrit:Pour KZJ74

Tu peux nous donner plus d'infos si tu en as sur une espèce de Golf II réhaussée à mort... 4x4 ? Pas 4x4 ?....

oui j'ai déja vu une béte comme ça!! la golf contry il me semble!!! mais si vincent peut nous en dire plus... je regarde a ça de mon coté

sitot dit, sitot fait!!!







pour le mécanique, je cherche encore des explication, mais je pense trouver assez vite...

j'en voi plein des golf comme sa quand je vai a ibiza ce sont les voiture qui apartienne a des allemand qui l aisse dans leur villa ^^

voici une premiére explication, sommaire, mais j'ai rien d'autre pour l'instant

http://golfstory.free.fr/php_infostechniques/Infos_golf2Country.php

comme l'a dis mat, c'est effectivement une golf country, c'est un chassis comme nos 4x4, ou ils sont venu greffer une caisse monobloc de golf deux, si mes souvenir sont bon, c'est un 1l8 de GTI qui est dedans, mais qui au lieu de faire 115 chevaux en fait 110, c'est un faut 4x4 car pas de boite courte, mais excellent a conduire en montagne, mécanique fiable, et les 4 roue motrice sont un système de type quattro donc d'origine audi , avec un coupleur aldex qui réparti le couple entre l'avant et l'arrière, pas de differenciel centrale, juste un renvoi d'angle couplé a la boite de vitesse type GTI. Si non quoi dire d'autre hors mi que c'est une voiture qui n'as pas les performance d'une golf deux GTI car le poid est plus important du fait qu'il y a 4 roues motrice. Et il en existe encore peux en circulation en bon état, car vu qu'on les croise souvant en montagne, le sel est souvant passé par la. Il faut juste savoir qu'elle était donné pour 98 cv à l'époque, mais volkswagen à toujours eu la main lourde sur les chevaux, passé au banc de puissance elle annonçais 110 cv, non négligable vu le poid de la bestiole.

Dommage que ce ne soit pas un "vrai" 4x4... ça aurais pu être marrant de faire une sortie avec un engin pareil....

Merci pour les infos les gars !!!

Ma curiosité est satisfaite

ben écoute j'en ai vu participé avec une golf country a un trial 4x4, ils s'en sont plutot pas mal sortie je trouve