[Fuite d'huile] Mon toy n'a pas aimé les -20 degrés

oulala voila tres gros froid dans le doubs -20 et la maintien a -6/-8
surprise se matin
je le demare pas de souci au quard de tour
allé degivrage du toy
et c'est partit tout tranquil
il tourne a merveille je rentre car il faux que je lui instale le snorckel en inox et le volant sport car la livraison de mon kit suspattes se fait attendre du au fetees
je rentre a la maison et la surprise un grosse tache d huil a la plce du toy poufffff
j'espere que c'est pas trop grave
il va faloir que je regarde de sa de plus pret mais sa m inquiette
je vous tien au courant
bonne année a tous

Hummm grosse tâche d'huile t'as pas fais une vidange y'a pas longtemps ?
En tout cas avec -20° surveille bien ton liquide de refroidissement enfin qu'il soit en forme

ben si vidange complete moteur boite pont.... la totale quoi ?
je vais le mettre sur le pont et tout verifier
( tache d'huile a l'avant cote droit)

fote a écrit:ben si vidange complete moteur boite pont.... la totale quoi ?
je vais le mettre sur le pont et tout verifier
( tache d'huile a l'avant cote droit)

Vérifie ton filtre à huile car il se trouve de ce côté, donc t'as peut-être une fuite très légère, mais avec le pression ça pisse, en tout cas évite de rouler avec
Sinon regarde y'a une durite qui descend du turbo et qui descend dans le bloc, moi j'ai rajouté un collier pour bien que le tuyau en caoutchou épouse la durite en métal.
Mais je pense plus pour le filtre à huile, j'ai déjà vu ça y'a pas longtemps sur un forum, le mec avait remis un filtre à huile neuf, mais le soucis c'est que son ancien joint de filtre était resté collé au porte-filtre, donc forcément y'a trop d'épaisseur, le mieux vérifie dans ta fosse

ça dit quoi l'huile de direction assistée à -20° ?

Alors cette fuite c'était quoi ?

ben il me la refait ce matin
il a pas couler de la nuit et ce matin je le mets en route et hop fuite
je suis presque sur que c'est le filtre a huile surment pas assé serrer et le froid a fais le reste
il faut que je verifie sa demain mais franchement ca caiiiiiilllllle encor -10 cette nuit et je ne peuxpas l'enmener sur la fosse du copin comme ca
alors va faloir que je me couche dessous et le sol et froid puoffffff
je vous dis ca demain

Ah mon avis c'est que ton filtre à huile, je vois pas autre chose, perso' ce que je fais le mien je le sert à la main puis après je donne un coup de clé pour dire de ne pas y revenir deux fois, et ça évite de me cailler par terre
Moi je vois que ça, car si ça ne goutte pas à l'arrêt c'est qu'il y a de la pression derrière pour faire pisser l'huile.

reivax22breizh a écrit:ça dit quoi l'huile de direction assistée à -20° ?

Depuis quand ça parle l'huile de DA






Sinon comme di clem, t'as bien vérifié que ton ancien joint n'était pas rester coller?

salut a ts
ben voila ce matin part -2 et bien habiller je me couche sous le toy
je verifie le filtre a huil ben je ne le bouge pas a la main mai il est recouvert d huile
alors j'ose je le demare et hoppppp grosse fuite qui sort au dessus de filtre
je coupe tout
je nettoye le filtre et je le resse c'est pas facil et ca cailllllle!!!!!!
bon apres resserage je verifie le niveau et complette environ 1.5 litre
je le redemare pas de fuite je le laisse chauffer tjr pas de fuite ouffff
bon ben il reste plus qu'a surveiller et je pense refaire une vidange et changer le filtre pour une tranquilliter d'esprit
a pis au faite j'ai recu mon kit suspattes donbison en +6 alors j'attends le garage chauffé du copin

Ah enfin un pti soucis résolu, je savais bien que ça venait du filtre
Soit il s'était mal foutu ou alors le filetage avait un soucis... C'est de l'adaptable que tu montes en filtre ou une marque comme du Purflux ?
Bon surveille de temps à autre puis ça ira, bon aller jusqu'à refaire une vidange et changer le filtre c'est peut-être pas la peine, si ton filtre se tient à carreau il devriait pas avoir de soucis sauf si bien sûr ton kilométrage t'impose la vidange

Nickel mets les au chaud quand le temps se réchauffera

je crois que c'est de l adaptable mais pas sur
alors oui je vais bien le surveiller et sinon je le change on verra bien peut etre le join n a pas aimer le chaud et froid et qu'il etait pas assé serrer a surveiller mais soulager quand meme
pour la pose du volant sport
ben c'est pas le bon moyeux pas cool alors j'attends l'autre
merci

Un échange thermique je pense pas que se soit dût à ça, car ceux qui on eu de très basses températures ces derniers temps, je les imagine mal regarder leur filtre à huile avant de partir au boulot
Mais tu sais des fois sur de l'adaptable le joint peut-être un poil défectueux ou alors c'est qu'il n'était tout simplement pas assez serré

oui c'est pas faux et je pense comme toi alors je vais surveiller et te tiendrais au courant

fote a écrit:oui c'est pas faux et je pense comme toi alors je vais surveiller et te tiendrais au courant

Pas de soucis, et tant que j'y suis, moi aussi j'ai monté de l'adaptable en filtre à huile et GO, jusqu'à ce jour aucuns soucis, mais tu sais comme c'est un bon marché faut toujours se méfier des joints et filetage parfois, mais bon peut être que dans ton cas il était juste mal visser