[Augmentation puissance] 1 kzt intercooler + kit refroidissement d'huile

D'après mes connaissance je crois que la température d'admission idéal pour nos engins est de 20° d'origine, c'est là ou on a le meilleur point de combustion après si j'me trompes corrigez moi, je suis aussi là pour apprendre comme beaucoup içi

Ok 5kg ça me semble déjà un pti gain de poids, et je comprends que si tu l'as gratuit forcément ça va mieux
As-tu remplacé tes vitres arrières avec ce même principe ?

lili46 a écrit:

boule de riz a écrit:Il foncionne?

Tu as quel température admission avec l'linterco? tu as quel quantité d'eau dans ton circuit?

salut

si il fonctionne ben oui !!!!

pour la température en admission je ne sais po
pour la quantité de ldr je présume que tu parles de l'intercooler allez va pour 4 litres et demi

bises lili

Je demande si il fonctionne car je savais pas si il était fini ou pas

clem en effet, c'est au tout des 20° le rendement optimal.

Mais c'est très très dur a atteindre.

Pour la quantité d'eau ça me semble correct, si j'ai bien lu tu a bien un capteur pour la tempé air admission?

salut

je vous rappelle que ce toy n'est pas à moi

c'est celui de mon pote sur lequel je l'aide à faire de la méca car j'ai de la place

sinon oui il a bien un lecteur de température
oui il a bien changé les vitres latérales pour du plexi

vous êtes curieux

bises lili

Oui on est curieux car c'est intéressant

Julien4x4 a écrit:très belle préparation
j'ai pas bien cési l'astuce pour l'embrayage, c'est un sorte de balancier en fin de conte ?

salut oui pour l'embrayage ça te sert de guide sans pour autant tomber la boite parterre

sinon pour les mano j'ai rejetté un oeil heir soir, ben le mano sert pour la température du LDR

bises lili

Tu la acheté ou et a quel prix sans indiscrétion ton échangeur air/eau?

salut

mon pot a acheté le tout à un privé

sinon sur la toile tu trouves tout ce qu'il te faut
bises lili