Re: [Augmentation puissance] 1 kzt intercooler + kit refroidissement d'huile

**lili46** · **lili46** le Mar 3 Nov - 9:12

je vois que beaucoup de monde s'est penché sur la différence entre 1 kzt et 1 kzte Very Happy

té je vais vous montrer les modifs apportées à la face avant pour mettre le radiateur d'huile sans soucis Wink

bises lili

**Teamtoyota19** · **Teamtoyota19** le Mar 3 Nov - 16:33

Belle réalisation cheers

**lili46** · **lili46** le Mar 3 Nov - 16:37

merci à tous

alors la modif pour le passage du radiateur d'huile

bises lili

**lili46** · **lili46** le Mar 3 Nov - 16:38

sur celle ci on voit le radiateur de l'intercooler

bises lili

**Teamtoyota19** · **Teamtoyota19** le Mar 3 Nov - 16:39

Et on ventilo' tu peux le couper de l'intérieur et le mettre en marche forcée ?

**lili46** · **lili46** le Mar 3 Nov - 16:39

vue de l'autre côté

la barre blanche remplace un bout du bouclier avant Wink

on gagne énormément de place

**lili46** · **lili46** le Mar 3 Nov - 16:41

Teamtoyota19 a écrit:Et on ventilo' tu peux le couper de l'intérieur et le mettre en marche forcée ?

bien sur

mais l'idéal pour moi est de le laisser brancher en permanence Wink

bises lili

**lili46** · **lili46** le Mar 3 Nov - 16:43

détail du raccord entre intercooler et pipe d'admission
tout en inox!!

**lili46** · **lili46** le Mar 3 Nov - 16:45

l'intercooler vue de plus prêt

**lili46** · **lili46** le Mar 3 Nov - 16:46

détail de la pompe du liquide de refroidissement de l'intercooler

**matHtoy** · **matHtoy** le Mar 3 Nov - 17:32

mais pourquoi préfére tu ce montage a un IC air/air?

**boule de riz** · **boule de riz** le Mar 3 Nov - 17:51

Ouais c'est cool tout sa, surtout en 4x4 vu que les engin de roule pas a grande vitesse ^^

Par contre c'est un peu galair a mon gout, vu qu'il faut un circuit d'eau indépant et refroidi.

mais bon dans voy toy vous avez la place Cool

**boule de riz** · **boule de riz** le Mar 3 Nov - 17:54

matHtoy a écrit:

mais pourquoi préfére tu ce montage a un IC air/air?

Ben parce que, la température est toujour régulé, un IC air/air si tu roule pas il sert a rien, et même si ia un spal sur l'interco sa vaut pas un IC air/eau avec un pti radia + spal avec de l'eau froide dedans Smile

La température est constante, donc l'air frai est toujour présent

**Teamtoyota19** · **Teamtoyota19** le Mer 4 Nov - 0:09

lili46 a écrit:
Teamtoyota19 a écrit:Et on ventilo' tu peux le couper de l'intérieur et le mettre en marche forcée ?

bien sur

mais l'idéal pour moi est de le laisser brancher en permanence

bises lili

D'accord c'est bien le mieux Smile

**lili46** · **lili46** le Mer 4 Nov - 9:51

boule de riz a écrit:
matHtoy a écrit:

mais pourquoi préfére tu ce montage a un IC air/air?

Ben parce que, la température est toujour régulé, un IC air/air si tu roule pas il sert a rien, et même si ia un spal sur l'interco sa vaut pas un IC air/eau avec un pti radia + spal avec de l'eau froide dedans

La température est constante, donc l'air frai est toujour présent

salut
que rajoutais de plus Wink

et ne croyez pas que rajouter un circuit d'eau indépendant est une grosse affaire Wink

bises lili